中大型SUV一直是車企的“利潤奶牛”,憑借大空間、強氣場和較高的品牌溢價,價格向來比較堅挺。但到了2026年5月,這個細分市場也明顯扛不住了。原因其實不難理解:一方面,新能源大型SUV(如理想L系列、問界M系列)持續熱銷,分流了大量家庭用戶;另一方面,傳統豪華品牌為了清庫存、沖銷量,不得不放下身段。從最新數據來看,奔馳、奧迪、沃爾沃等品牌的中大型SUV降幅普遍在20%-40%之間,部分國產和合資車型也給出了不小的誠意。下面就從傳統豪華、合資與國產、新能源三個方向來看看。
![]()
傳統豪華中大型SUV:奔馳EQE SUV領降,沃爾沃XC90、奧迪Q8跟跌
豪華品牌中大型SUV這波降價可以用“兇猛”來形容。奔馳EQE SUV(純電)最大降幅達41%,優惠20萬元,實際起售價已跌破40萬,這在過去根本不敢想。沃爾沃XC90 PHEV降幅38%,優惠30.6萬元;燃油版XC90也有34%的讓利,優惠近22萬元。奧迪Q8降幅20%,優惠21.7萬元;奧迪Q6降幅32%,優惠14.86萬元。奔馳GLE轎跑降幅30%,優惠25萬元。即便是硬派越野代表的奔馳純電G級,也有31%的優惠,直降68萬。可以說,為了應對市場變化,傳統豪華品牌在中大型SUV領域已經徹底放下了“架子”,以價換量的決心非常明顯。
![]()
![]()
合資與國產中大型SUV:途昂、攬境優惠穩健,領克09、紅旗HS7 PHEV跟進
合資和國產陣營的中大型SUV雖然沒有豪華品牌那么夸張的降幅,但結合原有定價來看,性價比同樣突出。大眾途昂最大降幅22%,優惠6.5萬元,起售價跌至22萬區間;攬境降幅17%,優惠5萬元。福特探險者雖然沒有出現在最新榜單中,但同級別的領克09燃油版降幅17%,優惠4萬元;領克09 EM-P(插混)降幅14%,優惠4.3萬元。紅旗HS7 PHEV降幅18%,優惠5.1萬元。傳祺向往S7、海獅07 DM等車型也有18%左右的讓利。這些車型在空間和配置上并不輸豪華品牌,降價后對于看重實用性的家庭用戶吸引力大增。
![]()
新能源中大型SUV:奧迪Q5 e-tron、沃爾沃EX90等跟進,但降幅相對溫和
新能源中大型SUV雖然整體降幅略低于燃油車,但部分車型力度也不小。奧迪Q5 e-tron降幅29%,優惠10.8萬元,起售價已跌破20萬,作為一款豪華品牌純電中大型SUV,這個價格相當有競爭力。沃爾沃EX70(或XC70)降幅39%,優惠16.2萬元。寶馬iX降幅39%,優惠33.39萬元。不過也有不少車型降幅在10%-15%之間,比如別克E5、智己LS6、藍山等,優惠金額多在2-3萬元。這說明新能源中大型SUV市場的價格體系尚未完全定型,部分車型還在試探階段,但隨著競爭加劇,后續不排除有更大讓利。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.