廣東
有時候買車不是越貴越好，而是要看它能不能把每天通勤、周末出行、家用舒適和智能配置都照顧到位。大家好，我是小編小愛，今天是2026年5月24日，咱們聊聊剛上市的新款大眾與眾06。
新款與眾06在5月23日正式上市，共推出2款車型，Pure版售價14.99萬元，限時權益價13.49萬元；Pure SE版售價15.99萬元，限時權益價14.49萬元。
這次新車看著外觀變化不算大，但它不是簡單換個配置表，而是把內飾、座艙、智駕、動力、電池和續航都重新升級了一遍。
外觀上，新款與眾06繼續走金標大眾的破風設計，兩側大燈和前臉燈帶組成U型光影，可發光金色Logo也很有辨識度。
它不是那種一眼特別夸張的新能源車，而是帶點轎跑SUV味道，年輕人開著不老氣，家用也不會顯得太張揚。
車身尺寸為4663mm/1860mm/1617mm，軸距2766mm，屬于比較標準的緊湊級純電SUV身材。
側面溜背造型、半隱藏式門把手、20英寸運動輪圈，看起來還是挺精神的，日常開出去不會太普通。
內飾是這次升級的重點，新車配備10.25英寸高清儀表屏、15英寸中控屏、10英寸副駕娛樂屏，還有27英寸AR HUD增強抬頭顯示。
這套組合對普通用戶來說很實用，駕駛信息不用低頭找，副駕也能有自己的娛樂屏，長途出行不會那么無聊。
座艙芯片換成聯發科8676，并搭載全新VW OS操作系統，支持四屏聯動，還內置智譜清言大模型。
說白了，現在買車不只是看三大件，車機好不好用、語音反應快不快、屏幕聯動順不順，也會直接影響每天的用車心情。
配置方面，新車有全景攝像系統、行車記錄儀、V2L對外放電、一體式運動座椅、雙層夾膠靜音玻璃等配置。
V2L對外放電我覺得挺加分，露營、外出燒水、給設備充電都方便，這種功能平時不用感覺不明顯，真用上一次就知道香。
智能駕駛方面，純視覺版標配6顆高清攝像頭、1顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達，支持高速NOA領航輔助、點到點自主變道和記憶泊車。
它還支持2公里距離自主泊入的跨層泊車，這對經常停商場、地庫的用戶很友好，尤其是新手司機，確實能減輕不少壓力。
不過要注意，激光雷達方案預計年底交付，城市NOA也要等后續版本，所以如果你特別看重高階智駕，建議下單前問清楚交付時間和具體功能開放節奏。
動力方面，新車搭載170kW后置單電機，最大扭矩350N·m，匹配60kWh電池，CLTC續航528公里。
這個續航不算夸張，但日常城市通勤、周末短途自駕基本夠用，重點是價格來到13萬多起，整體實用性還是比較強的。
小愛覺得新款與眾06適合三類人：第一類是想買合資品牌純電SUV的人，第二類是預算在15萬元以內但又想要智能座艙和高速NOA的人，第三類是家用為主、偶爾自駕、不想買太激進車型的用戶。
它的優勢是價格更接地氣，配置給得比較滿，座艙升級明顯，續航也夠日常使用。
但不足也很清楚，外觀變化不大，60kWh電池放在今天不算特別激進，激光雷達和城市NOA還要等，喜歡一步到位的朋友可能會有點糾結。
如果后續大眾安徽能把高階智駕交付節奏再明確一點，再把快充效率、真實續航表現講得更透明，這臺車的競爭力還會更強。
總的來說，新款與眾06不是那種靠噱頭刷存在感的車，它更像是一臺把價格、品牌、配置和日常實用性平衡起來的純電SUV。
如果你預算卡在15萬元左右，又想買一臺合資品牌、智能配置夠用、家用不掉鏈子的純電SUV，新款與眾06確實值得放進備選清單里。
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