5月18日，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N9閃充版正式上市，作為品牌旗下“科技駕控旗艦SUV”的全新力作，新車共推出閃充尊榮型、閃充尊越型、閃充旗艦型三款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為40.98萬(wàn)- 46.98萬(wàn)元。依托比亞迪前沿技術(shù)沉淀，N9閃充版聚焦閃充、駕控、安全、智慧、尊享五大核心維度升級(jí)，以接地氣的實(shí)用配置、突破式的補(bǔ)能效率和旗艦級(jí)的駕乘體驗(yàn)，沖擊40萬(wàn)級(jí)豪華混動(dòng)SUV市場(chǎng)，為商務(wù)出行與高端家用提供新選擇。

外觀：大氣沉穩(wěn)兼具精致，細(xì)節(jié)凸顯豪華質(zhì)感

騰勢(shì)N9閃充版延續(xù)“優(yōu)雅之勢(shì)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體氣場(chǎng)沉穩(wěn)大氣，同時(shí)通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化強(qiáng)化精致感，兼顧商務(wù)莊重與家用優(yōu)雅。車身尺寸為5258×2030×1830mm，軸距達(dá)3125mm，修長(zhǎng)車身搭配1:2黃金比例側(cè)面輪廓，呈現(xiàn)頂級(jí)游艇“飛橋美學(xué)”的流暢姿態(tài)，既保證車內(nèi)空間，又不顯笨重。

前臉采用“頂天立地”設(shè)計(jì)，雙星冕大燈造型銳利，搭配全新3D發(fā)光LOGO與鍍金飾條，辨識(shí)度拉滿。下格柵新增鍍鉻飾條，內(nèi)置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵（AGS）兼顧散熱與美觀，閉合時(shí)與前臉融為一體，開(kāi)啟后黑區(qū)貫通，視覺(jué)層次豐富。

側(cè)面線條平直流暢，“風(fēng)繪流光”腰線微微上揚(yáng)，搭配純平車門與隱藏水切設(shè)計(jì)，質(zhì)感堪比現(xiàn)代建筑玻璃幕墻。22英寸鏡面鍛造輪轂搭配懸浮輪心蓋，新增305mm后寬胎，增強(qiáng)穩(wěn)重感；星輝啟程迎賓光毯、超寬電動(dòng)側(cè)踏板（加寬至160mm）兼顧實(shí)用性與儀式感，老人小孩上下車更便捷。

車尾飽滿挺拔，“矩陣光輝”幾何尾燈借鑒中式窗欞元素，幾何切割陣列排布，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高；AR投影感應(yīng)尾門支持腳踢啟閉，立體尾標(biāo)帶燈帶設(shè)計(jì)，搭配隱藏式后雨刮，簡(jiǎn)潔又精致。

配色方面，新車提供9款車色，在原有紫瑢金、紅雅金、玄璟墨等7款基礎(chǔ)上，新增暗夜鎏金、夜闌銀輝，其中暗夜鎏金采用24K黃金專屬LOGO，奢華感十足，滿足不同用戶審美需求。

內(nèi)飾：輕奢舒適拉滿，空間靈活適配多場(chǎng)景

走進(jìn)車內(nèi)，騰勢(shì)N9閃充版以“木承風(fēng)雅，屏啟新章”為設(shè)計(jì)核心，雙環(huán)抱式座艙搭配大面積軟質(zhì)材料包覆，兼顧豪華感與舒適性，細(xì)節(jié)處盡顯匠心。

內(nèi)飾配色在云錦米基礎(chǔ)上，新增沉香褐、珊瑚紅、琥珀棕3款，風(fēng)格涵蓋低調(diào)內(nèi)斂、柔和溫馨與醇厚大氣，適配不同用戶偏好。中控臺(tái)、門板采用天然白栓臻木飾板，半山形木紋層次分明，搭配鏡面銀電鍍飾條，質(zhì)感媲美高端家居；高級(jí)麂皮絨面頂棚、ABC柱與遮陽(yáng)板，觸感親柔，同時(shí)具備吸音降噪功能，提升車內(nèi)靜謐性。

配置上，9屏互聯(lián)系統(tǒng)覆蓋全艙，17.3英寸中控屏+ 13.2英寸副駕屏+ 17.3英寸后排吸頂屏+ 50英寸AR-HUD，信息展示豐富且操作便捷；六音區(qū)智能語(yǔ)音交互支持10種方言識(shí)別，300ms級(jí)喚醒響應(yīng)，全家都能無(wú)障礙控車。

空間表現(xiàn)是核心亮點(diǎn)，3125mm軸距帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的縱向乘坐空間，六座布局靈活實(shí)用。座椅采用云棲設(shè)計(jì)，主駕支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)+ CLA腿托+主動(dòng)側(cè)翼調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)充氣提供支撐；副駕零重力座椅帶四向女王腿托，通風(fēng)、加熱、十點(diǎn)按摩全系標(biāo)配。二排雙準(zhǔn)零重力座椅支持橫向移動(dòng)、一鍵放平，配備雙小桌板與無(wú)線充電；三排支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，獨(dú)有坐墊抬升11°功能，一鍵聯(lián)動(dòng)二三排秒變1844×1497mm純平大床，露營(yíng)、休憩都合適。

此外，全車46處儲(chǔ)物空間、351-1140L后備箱容積、7.2L智能冷暖冰箱、主動(dòng)香氛系統(tǒng)等配置，兼顧家用實(shí)用性與商務(wù)高端感。

閃充與續(xù)航：420km純電+ 1520km綜合，補(bǔ)能效率行業(yè)頂尖

作為“閃充旗艦”，騰勢(shì)N9閃充版最核心的突破在于補(bǔ)能與續(xù)航，徹底解決混動(dòng)SUV“純電短、充電慢”的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“日常純電通勤、長(zhǎng)途無(wú)焦慮”。

新車全系搭載75.3kWh第二代刀片電池，能量密度提升5%以上，CLTC純電續(xù)航達(dá)420km，是40萬(wàn)以上混動(dòng)SUV中純電續(xù)航最長(zhǎng)的，日常通勤、市區(qū)代步可完全純電行駛，大幅降低用車成本。綜合續(xù)航更是達(dá)到1520km，長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁規(guī)劃加油、充電，跨城出行說(shuō)走就走。

充電速度堪稱“行業(yè)天花板”，依托比亞迪閃充技術(shù)，常溫下10%-70%電量?jī)H需5分鐘，10%-97%“滿血”僅需9分鐘，買杯咖啡的時(shí)間就能完成補(bǔ)能。即便在- 30℃極寒環(huán)境下，10%-97%充電也僅需12分鐘，僅比常溫多3分鐘，北方冬季用車無(wú)需擔(dān)心充電慢。

為匹配閃充需求，比亞迪加速布局閃充網(wǎng)絡(luò)，截至2026年5月18日，全國(guó)已建成6000多座閃充站，覆蓋300多座城市，且以每天50座的速度新增，預(yù)計(jì)2026年底將建成20000座，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里、五六線城市6公里覆蓋，補(bǔ)能越來(lái)越便捷。用戶綁定“比亞迪閃充App”，還能實(shí)現(xiàn)“即插即充、無(wú)感支付”，省心又省時(shí)。

駕控：易三方+云輦空懸，5.2米大車開(kāi)出靈活感

很多人擔(dān)心大型SUV笨重難開(kāi)，而騰勢(shì)N9閃充版憑借易三方技術(shù)+云輦- A雙腔閉式空簧，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、靈活操控與舒適駕乘，駕控表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)。

動(dòng)力方面，全系標(biāo)配2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率近千匹馬力，超越12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速僅3.7秒，極速達(dá)230km/h，高速超車、急加速隨叫隨到。同時(shí)NEDC虧電油耗低至5.9L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)途用車成本可控。

操控核心是“易三方”整車智能控制技術(shù)，融合三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向（后輪轉(zhuǎn)向±10°），轉(zhuǎn)彎半徑僅4.65米，同級(jí)9系旗艦SUV中最小，5.2米車身也能像小型車一樣靈活掉頭。支持智能蟹行（15°斜向平移）、圓規(guī)掉頭、易三方泊車，窄路通行、極限側(cè)方車位、垂直斷頭路車位都能輕松應(yīng)對(duì)，泊車效率最高提升65%。

底盤搭載云輦- A雙腔閉式空簧，可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架高度、剛度與阻尼，兼顧舒適性與支撐性。路面預(yù)瞄2.0通過(guò)800萬(wàn)像素?cái)z像頭掃描15米內(nèi)路面，提前感知井蓋、坑洼、減速帶，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架，減少顛簸感；前雙叉臂+后五連桿懸架，搭配六活塞固定卡鉗，百公里制動(dòng)距離僅36.4米，新能源9系SUV中最短，緊急制動(dòng)更安心。

此外，iCCT舒適控制減少起步抬頭、制動(dòng)點(diǎn)頭；定眩智能防暈車系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)底盤、動(dòng)力、座艙，獲權(quán)威認(rèn)證，有效解決暈車難題，全家出行更舒適。

安全：全維度防護(hù)，打造旗艦安全標(biāo)桿

安全是旗艦SUV的核心底線，騰勢(shì)N9閃充版從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、健康安全三大維度，構(gòu)建全場(chǎng)景防護(hù)體系，安全表現(xiàn)“大滿貫”。

被動(dòng)安全方面，采用混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)，車身與電池深度集成，全車高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比達(dá)90.5%，整車扭轉(zhuǎn)剛度接近40000牛?米，碰撞安全性能提升36%。配備9安全氣囊，包含前排遠(yuǎn)端氣囊，正碰、側(cè)碰、追尾時(shí)全方位緩沖沖擊；主駕電機(jī)預(yù)緊安全帶，碰撞前迅速收緊，進(jìn)一步保護(hù)乘員。

主動(dòng)安全配置拉滿，4E智能主動(dòng)安全體系（AEB、AES、MEB、ESA）覆蓋全場(chǎng)景：AEB可實(shí)現(xiàn)135km/h隧道靜止前車剎停、130km/h高速巡航避障；高速避讓不側(cè)翻測(cè)試以210km/h時(shí)速通過(guò)，是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的3倍；180km/h高速爆胎不失穩(wěn)、100km/h濕滑路面不甩尾，極端路況也能穩(wěn)定行駛。此外，加速踏板防誤踩、駕駛員監(jiān)測(cè)輔助（DMS）、ADB自適應(yīng)矩陣大燈（220米超遠(yuǎn)照明）等配置，進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)。

健康安全方面，獲“五星健康車”認(rèn)證，同級(jí)首搭五合一智能健康座艙，包含PM2.5綠凈、AQS、CO2凈化、負(fù)離子發(fā)生器、抑菌模塊，嚴(yán)苛選材無(wú)異味，呵護(hù)車內(nèi)每一次呼吸。

智能：天神之眼5.0+AI座艙，實(shí)用智能不花哨

騰勢(shì)N9閃充版搭載天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)與全新一代AI智能座艙，智能配置聚焦實(shí)用，兼顧便捷與安全，告別“花哨無(wú)用”。

天神之眼5.0基于全閉環(huán)端到端大模型，強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，在窄路通行、人車混雜、無(wú)保護(hù)路口等復(fù)雜路況表現(xiàn)接近老司機(jī)。城市領(lǐng)航輔助支持紅綠燈識(shí)別讀秒、博弈變道、窄道通行、環(huán)島行駛、智慧禮讓大車；高快領(lǐng)航輔助可完成上下匝道、超車變道、施工避障、自動(dòng)緊急靠邊停車。全場(chǎng)景泊車輔助包含易三方泊車、遙控泊車、下車泊入，支持三速調(diào)節(jié)、車頭泊入、窄車位自動(dòng)收后視鏡，極限場(chǎng)景也能輕松泊入。

AI智能座艙7.0UI界面簡(jiǎn)潔通透，隨時(shí)間自動(dòng)調(diào)節(jié)明暗色調(diào)；小勢(shì)數(shù)字人、導(dǎo)航助手、車控助手提供主動(dòng)化服務(wù)，比如記憶用戶行程、智能推薦空調(diào)/按摩設(shè)置。車機(jī)生態(tài)深度聯(lián)動(dòng)好孩子、倍輕松、影石等品牌，支持車家互聯(lián)（新增海信、TCL）、車手互聯(lián)（適配華為、小米、蘋果等主流手機(jī)），9屏互聯(lián)+無(wú)麥K歌、游戲中心、多種上車模式（小憩、露營(yíng)、寵物），兼顧商務(wù)與家用娛樂(lè)。

市場(chǎng)定位與競(jìng)品分析：40萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV “實(shí)力派”

在40萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)，傳統(tǒng)品牌以燃油車為主，存在油耗高、配置低、智能化不足等問(wèn)題；新勢(shì)力車型多為純電，存在續(xù)航焦慮、補(bǔ)能不便等痛點(diǎn)。騰勢(shì)N9閃充版精準(zhǔn)切入混動(dòng)旗艦SUV賽道，以“閃充+長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)駕控、高安全、豪華舒適、實(shí)用智能”五大優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)市場(chǎng)空白。

相比理想L9、問(wèn)界M9等同級(jí)混動(dòng)SUV，騰勢(shì)N9閃充版核心優(yōu)勢(shì)在于閃充技術(shù)（9分鐘滿電）、易三方駕控（4.65米轉(zhuǎn)彎半徑）、云輦- A空簧、CTB車身安全，且全系標(biāo)配核心配置，入門即享旗艦體驗(yàn)，無(wú)“低配減配”套路。對(duì)于追求商務(wù)體面、家用舒適、無(wú)續(xù)航焦慮、補(bǔ)能便捷的高凈值用戶（如商務(wù)精英、明星、高端家庭），N9閃充版兼顧傳統(tǒng)豪華的質(zhì)感與新能源的科技，是增購(gòu)、換購(gòu)的優(yōu)質(zhì)選擇。

總結(jié)：以技術(shù)破局，重新定義旗艦混動(dòng)SUV

騰勢(shì)N9閃充版的上市，不僅是騰勢(shì)品牌技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)，更重新定義了40萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV的標(biāo)準(zhǔn)——補(bǔ)能自由、駕控靈活、安全可靠、豪華舒適、智能實(shí)用。

它沒(méi)有堆砌花哨配置，而是聚焦用戶核心痛點(diǎn)：用420km純電續(xù)航+ 9分鐘閃充解決里程與補(bǔ)能焦慮，用易三方+云輦空簧解決大型SUV操控難題，用全維度安全配置守護(hù)出行，用靈活空間與豪華座艙兼顧商務(wù)家用。

隨著閃充網(wǎng)絡(luò)的加速布局與技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化，騰勢(shì)N9閃充版有望成為40萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)的“爆款”，不僅為用戶提供更優(yōu)的出行選擇，也推動(dòng)中國(guó)新能源汽車在高端市場(chǎng)的突破，讓“中國(guó)智造”的旗艦SUV走向更多家庭。