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小米YU7在去年6月份上市后，所公布的鎖單數據超20萬輛！但在去年12月份交付量達到39089輛之后，月銷量開始逐步下滑。到今年4月份，月交付量不足萬輛，僅9876輛，訂單后勁出現明顯不足。
因此，這次小米YU7新增標準版車型，能夠拉高該車型的整體銷量嗎？
從配置來看，YU7標準版與長續航版本，最大的區別就是電池和續航；標準版采用73千瓦時動力電池組，純電續航里程643公里；長續航版采用96.3千瓦時電池，續航里程835公里；
長續航版電池大了23.3千瓦時，續航更長192公里，并且還增加了連續阻尼可變減振器，但售價僅貴了兩萬塊。所以YU7標準版與長續航相比，我認為是沒有太大的吸引力的，你們覺得呢？
YU7標準版在外觀上與現款保持一致，車身尺寸長寬高分別為4999/1996/1608毫米，軸距為3000毫米，目前該車已經到店，從門店的客流量來看，人并不是很多。
比較有意思的是，YU7 GT的客流量還是挺多的！售價明明更貴，但專門去購買該車的用戶卻不少。
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