北京
梅賽德斯車手喬治·拉塞爾在加拿大大獎賽沖刺賽和排位賽中雙雙奪魁，隊友基米·安東內利兩次以0.068秒之差屈居第二。
沖刺賽發車后，拉塞爾雖守住桿位，但安東內利數圈后發起攻勢，兩人輪對輪激烈纏斗并發生接觸。安東內利認為自己被逼出賽道，通過無線電投訴，卻被車隊指令專注比賽。此后安東內利再次沖出賽道，被諾里斯超越，最終收獲第三。拉塞爾則拿下自上海沖刺賽后的首場勝利。
排位賽中梅賽德斯為應對正賽可能的天氣變化調整了賽車設定，速度優勢有所減弱。拉塞爾首圈飛行圈鎖死輪胎，而安東內利最后一圈一度占據 provisional 桿位。壓力之下的拉塞爾最終以1分12秒578絕殺，領先安東內利0.068秒——與兩人前一日單圈差距完全相同。
拉塞爾賽后表示輪胎溫度失衡導致缺乏信心，但車隊在Q3的輪胎準備工作出色。安東內利承認第二計時段損失時間錯失桿位，對微小差距感到懊惱。兩人均提到正賽可能遭遇降雨，存在諸多未知數。
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