北京
2026年F1加拿大站排位賽落幕，喬治·拉塞爾以1分12秒578的成績鎖定桿位，這是他繼沖刺賽奪冠后再次站上蒙特利爾最高領獎臺。
梅賽德斯車手延續了與這條賽道的特殊緣分——2025賽季他同樣在這里包攬桿位與冠軍。與他并排發車的正是隊友、現積分榜領跑者安德烈亞·基米·安東內利。這位19歲新秀本賽季已連奪三站大獎賽冠軍，目前以20分優勢壓制拉塞爾。
本站也是蒙特利爾首次采用F1新版沖刺賽賽制，車隊僅有一次練習賽機會便進入正賽爭奪。梅賽德斯W17賽車在新規下展現統治力，賽季四戰全勝。但銀箭并非高枕無憂：邁凱倫本周為MCL40帶來重大升級，諾里斯與皮亞斯特里排位賽速度亮眼；法拉利則寄望蒙特利爾成為漢密爾頓的轉折點——他與舒馬赫共享7次加拿大站奪冠的紀錄。紅牛-福特動力單元在新規下掙扎，維斯塔潘抱怨RB22直道速度不足，排位成績落后桿位逾0.3秒，將與伊薩克·哈賈爾一同從第六位發車。
更值得玩味的是梅賽德斯內部的火藥味。沖刺賽第6圈，拉塞爾在2號彎強硬防守，將安東內利逼上草地。這場桿位之爭，或許只是正戲的開場。
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