北京
四屆世界冠軍馬克斯·維斯塔潘警告，如果F1無法在2027年大幅改進動力單元規則，他將"精神上無法承受"繼續留在圍場。這位紅牛車手目前對2026年規則下的賽車表現極為不滿，而原定2027年實施的60%內燃動力、40%電力的改革方案正面臨擱淺風險。
國際汽聯此前曾提出增加燃油流量、將動力分配調整為60-40的方案，并聲稱各方"原則上達成一致"。但會議結束后，多家制造商反悔或就時間表提出異議，部分廠商傾向于將重大調整推遲至2028年，明年僅做小幅度修改。維斯塔潘與威廉姆斯車手卡洛斯·塞恩斯均呼吁國際汽聯以強硬姿態強制推行改革，理論上該機構可以安全為由強行通過規則變更。
"如果保持現狀，那就……走著瞧吧，"維斯塔潘周四表示，"這樣絕對無法在精神上堅持下去，完全不可能。"他對改革受阻并不意外："這就是F1，向來如此，有點遺憾。但還是要往積極看，我們仍在推動這些改變。當然，現在占點便宜的人肯定會制造困難。只要國際汽聯和F1管理方態度堅決，就必須這么做。"紅牛與梅賽德斯均支持60-40的動力分配方案。
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