北京
長安把AI大模型語音系統塞進了7.99萬的車里。第四代逸動藍鯨超擎車型上市，三款車型定價7.99-8.99萬元，全系標配內置DeepSeek的AI大模型語音。
這個價位段的車機競爭正在變味。以往合資品牌的入門車型，車機往往是"能導航就行"的水平。現在自主品牌開始用AI大模型打差異化——不是簡單的語音控制，而是接入了DeepSeek這類推理模型。
具體配置分層很清晰。入門款配10.25英寸儀表+14.6英寸中控屏，天樞OS車機系統。悅享型加256色氛圍燈、ACC自適應巡航、前碰撞預警和自動緊急制動，揚聲器從6個升到8個。智享型再堆50W無線快充、全景天窗、并線輔助、盲區監測、開門預警、倒車橫向預警及制動、后追尾預警——基本上把L2級輔助駕駛湊齊了。
車身數據沒變：4785mm車長，2765mm軸距，標準的A+級轎車尺寸。設計延續家族語言，沒有為了降本做明顯閹割。
DeepSeek上車這件事本身比參數更有信號意義。大模型從云端Demo變成車機標配，成本壓縮速度比預期快。8萬級市場接棒，說明這項技術已經走完"高端嘗鮮"階段，進入規模攤薄期。接下來要看的是，實際體驗能否區分于傳統的"你好XX"式語音——畢竟用戶最終買單的是好用，而不是模型名字。
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