北京
本期我們有幸邀請(qǐng)到東南大學(xué)殷國棟教授，為大家?guī)砭实膱?bào)告。
直播簡介 LIST
報(bào)告嘉賓
殷國棟，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者，東南大學(xué)首席教授，江蘇特聘教授，東南大學(xué)科研院院長，江蘇省智能電動(dòng)運(yùn)載裝備工程研究中心主任。主要從事車輛動(dòng)力學(xué)與控制等研究。近5年主持國家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目等30余項(xiàng)；牽頭獲教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、江蘇省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)；獲江蘇省“最美科技工作者”、中國汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士等榮譽(yù)稱號(hào)；擔(dān)任《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)頂級(jí)期刊編委或副主編。
報(bào)告時(shí)間
2026年5月28日 20：00
報(bào)告題目
廣義車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)：理論框架與總體概述
內(nèi)容摘要
本報(bào)告主要介紹廣義車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論架構(gòu)，打破以“剛體-輪胎-路面”三要素為核心的傳統(tǒng)車輛動(dòng)力學(xué)框架，構(gòu)建描述車輛底盤構(gòu)型、力學(xué)約束、外部環(huán)境等多物理場(chǎng)(機(jī)械、電子、信息等)相互作用的全新動(dòng)力學(xué)架構(gòu)。報(bào)告將以分布式電驅(qū)動(dòng)車輛為例，介紹廣義車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論的應(yīng)用前景與發(fā)展趨勢(shì)。該理論的提出為復(fù)雜環(huán)境下車輛的統(tǒng)一建模、運(yùn)動(dòng)邊界拓展與新型底盤潛能釋放提供創(chuàng)新方案，并為智能網(wǎng)聯(lián)汽車動(dòng)力學(xué)理論與工程技術(shù)的融合發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。
論文包
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審 核： 張 彤
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