四川
伊朗戰爭及其引發的燃油價格飆升，正促使經濟學家和智庫發出警告：這場沖擊實際上可能正在成為美國家庭面臨的一種新的、長期性的稅負。
除汽油外，官員們還擔心，這場如今已持續近3個月的沖突，可能推高整個經濟的通脹，并壓縮2026年降息的希望。美國勞工部最新公布的消費者價格指數報告進一步加重了這種擔憂。
報告顯示，通脹自2023年以來首次超過工資增速，意味著美國人過去一年享受到的任何加薪好處都被抵消了。
密歇根大學杰拉爾德·福特公共政策學院教授、經濟學家賈斯廷·沃爾弗斯表示，美國人可能將在“數月，甚至很可能數年”里承受這種“伊朗稅”。
這場戰爭對價格最直接的影響體現在能源領域。自德黑蘭開始阻止船只通過霍爾木茲海峽以來，油價已顯著上漲。全球供應中通常約有20%要經過這條海峽，這也進一步推高了美國國內加油站的價格。
美國汽車協會數據顯示，普通無鉛汽油每加侖全國平均價格，已從沖突爆發前的不足3美元升至4.49美元。不過，隨著外界對談判取得突破燃起希望，近幾天這一價格有所回落。
布朗大學沃森國際與公共事務學院的研究人員估算，自2月28日沖突爆發以來，消費者已額外支付了近480億美元燃油成本。
這些額外支出主要來自汽油，也包括柴油，而柴油價格同樣上漲了50%以上，兩者合計使美國家庭平均多承擔364.40美元。
美國企業研究所高級研究員、政治學家羅杰·A·皮爾克二世表示，汽油以及航空燃油、化肥等其他產品價格共同上漲，意味著美國家庭平均每月要多支出約410美元。
美國人在加油站和食品雜貨店的切身感受，推高了消費者的通脹預期。密歇根大學最新調查顯示，未來一年的通脹預期已升至4.8%。
美國農業部的官方預測還顯示，多種商品的價格漲幅也將高于此前預期。美國政府堅持認為，一旦其軍事目標實現、戰爭結束，汽油和其他受影響商品的價格將回落到沖突前水平。
4月下旬，總統唐納德·特朗普表示，戰爭一結束，價格就會“像石頭一樣往下掉”。他最近還在一場活動上對與會者說，“只要我把伊朗這邊處理完，這些價格就會下跌。”
但許多觀察人士認為，即便沖突迅速解決，經濟影響也可能持續存在。穆迪分析首席經濟學家馬克·贊迪上個月對《新聞周刊》表示：“即使戰爭明天就結束，油價中仍會保留風險溢價，因為市場擔心伊朗政權可以隨時關閉霍爾木茲海峽，并擾亂全球石油生產。”
布朗大學國際經濟學教授馬克·布萊思對《新聞周刊》表示，除了石油之外，霍爾木茲海峽關閉還切斷了塑料和石化原料以及化肥投入品的供應，這為未來食品價格上漲埋下了伏筆，因為農民將面對更緊的利潤空間。
他說：“即使這一切明天就停止，供應恢復正常也可能需要長達1年時間。”
沃爾弗斯上周在接受微軟全國廣播公司《此刻》節目采訪時表示，戰爭結束確實會帶來燃油價格下降，但降幅不會像美國政府此前描述得那樣快。
沃爾弗斯說：“白宮傳遞出來的信息是，只要中東局勢緩和，我們就會看到油價回落。這一點沒錯，但它們不會很快降下來。”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
