中經(jīng)記者 譚倫 北京報(bào)道

5月27日，由中國經(jīng)營報(bào)社主辦的“空域賦能 聚勢而強(qiáng)”——2026低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在京舉辦。在以“前瞻對(duì)話 生態(tài)共榮——產(chǎn)融聯(lián)動(dòng)錨定低空新坐標(biāo)”為主題的圓桌論壇環(huán)節(jié)，中科星圖股份有限公司副總裁劉學(xué)表示，低空經(jīng)濟(jì)正在從政策驅(qū)動(dòng)的“起勢期”，邁向以安全和基礎(chǔ)設(shè)施為底座的“深耕期”。

在劉學(xué)看來，2026年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)紅利持續(xù)釋放，產(chǎn)業(yè)迎來多重發(fā)展新機(jī)遇。據(jù)其介紹，中科星圖目前已為近百個(gè)城市進(jìn)行低空賦能，而隨著今年發(fā)改委及有關(guān)部門政策進(jìn)一步明確，“最近全國大部分區(qū)域都在更新最新UOM試飛空域圖”，這意味著空域資源迎來了新的釋放空間。

劉學(xué)認(rèn)為，政策法規(guī)的完善、場景開發(fā)的加速，以及政策配套的逐步落地，正在共同推動(dòng)行業(yè)從“有政策”走向“有體系”。在他看來，“政策打開了，空域打開了，運(yùn)行體系建立起來了，接下來就要建基建”，低空新基建、數(shù)字新基建、通導(dǎo)監(jiān)設(shè)備和起降點(diǎn)，正在成為下一階段最明確的增量機(jī)會(huì)。

機(jī)遇之下，行業(yè)挑戰(zhàn)同樣凸顯。劉學(xué)指出，低空經(jīng)濟(jì)最大的難點(diǎn)仍然在于“因地制宜”。由于各地資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面的不同，低空經(jīng)濟(jì)不能簡單復(fù)制一套通用模板，“我們怎么拿出標(biāo)準(zhǔn)答案，能夠跟他們一起互動(dòng)起來，把產(chǎn)業(yè)鏈做全”，是擺在行業(yè)面前的現(xiàn)實(shí)問題。

他同時(shí)提醒，當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)還存在“商業(yè)化閉環(huán)”問題：如果前面的體系不健全，后面就沒辦法規(guī)模化。也就是說，低空經(jīng)濟(jì)不是單點(diǎn)突破的生意，而是一項(xiàng)需要空域規(guī)劃、監(jiān)管平臺(tái)、飛行場景、基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)機(jī)制共同閉合的系統(tǒng)工程。

針對(duì)產(chǎn)融聯(lián)動(dòng)這一核心議題，劉學(xué)的態(tài)度十分鮮明。他用一句話概括產(chǎn)業(yè)與資本的關(guān)系：“產(chǎn)業(yè)要守本，金融資本還是要守信，雙向融合協(xié)同，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)。”在他看來，低空產(chǎn)業(yè)的底線永遠(yuǎn)是合規(guī)與安全，尤其是在很多地方尚未建立完善監(jiān)管服務(wù)體系的情況下，規(guī)模化飛行仍然受到明顯約束。因此，資本進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)不能只看熱度，更要看項(xiàng)目是否具備安全基礎(chǔ)、系統(tǒng)基礎(chǔ)和長期價(jià)值。

他特別提到，低空基建、大型測試場等項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈長、回報(bào)周期久，急需耐心資本入局。企業(yè)需篩選優(yōu)質(zhì)落地項(xiàng)目，匹配長期屬性資本，依托城市級(jí)低空整體規(guī)劃，統(tǒng)籌空域協(xié)調(diào)、航線布局、起降點(diǎn)建設(shè)等工作，打通產(chǎn)融融合壁壘，實(shí)現(xiàn)政企資三方共贏。

談及政策層面的突破方向，劉學(xué)認(rèn)為，當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)，往往不是因?yàn)椤耙粭l政策立刻見效”，而是因?yàn)楫?dāng)?shù)匾呀?jīng)具備較好的零部件和整機(jī)生產(chǎn)能力，以及相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)整合能力。長三角、珠三角等地之所以活躍，既與較早開放空域有關(guān)，也與地方產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場活力和競爭密度密切相關(guān)。不過，過熱競爭也可能帶來泡沫，因此政策更重要的職責(zé)，是因地制宜地明確不同地區(qū)的功能定位與發(fā)展重點(diǎn)：跨海區(qū)可做物流，內(nèi)陸城市可做政務(wù)巡檢，有機(jī)場區(qū)域則更適合安全防控和反無等場景。政策不是簡單放開，而是要促進(jìn)要素的精準(zhǔn)配置。

在產(chǎn)業(yè)落地層面，劉學(xué)將技術(shù)創(chuàng)新視為中科星圖進(jìn)一步參與低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵抓手。他介紹，中科星圖持續(xù)投入高額的研發(fā)資金，深耕空域管理、AI模擬飛行等核心技術(shù)，依托數(shù)字地球底座打造數(shù)字化低空管理工具。此外，企業(yè)發(fā)布生態(tài)合伙人計(jì)劃，匯聚近千家戰(zhàn)略資源型、行業(yè)落地型、資金與投建運(yùn)營型生態(tài)合作伙伴，整合基建、能源、城市更新等業(yè)務(wù)資源，通過技術(shù)賦能與資源整合，綁定政府、企業(yè)、合伙人多方利益，打造可準(zhǔn)入、可分層、可賦能、可評(píng)價(jià)、可復(fù)制的低空產(chǎn)業(yè)增長體系，構(gòu)建互利共贏的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

面向行業(yè)長遠(yuǎn)未來，劉學(xué)用“萬億低空，繁花似錦”描繪發(fā)展藍(lán)圖。他表示，未來十年國內(nèi)低空安全秩序?qū)⒅鸩匠尚停黝悜?yīng)用場景全面普及，我國也將憑借完整的產(chǎn)業(yè)體系，成為全球低空經(jīng)濟(jì)賽道中的核心中堅(jiān)力量。

（編輯：張靖超 審核：李正豪 校對(duì)：顏京寧）