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斯大林求助,朱可夫調(diào)西伯利亞大軍救莫斯科

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部分章節(jié)僅代表筆者個(gè)人觀點(diǎn),請(qǐng)理性閱讀

1941年10月,俄羅斯中部的白樺樹(shù)已落盡了最后一片葉子,光禿禿的枝椏在寒風(fēng)里顫抖。

從西邊傳來(lái)的炮聲一陣緊過(guò)一陣。

德軍中央集團(tuán)軍群總計(jì)約有180萬(wàn)人,坦克1700輛,火炮和迫擊炮1.4萬(wàn)余門(mén),飛機(jī)1390架,這支被希特勒寄予厚望的鋼鐵洪流,正以一種難以阻擋的姿態(tài),向著莫斯科滾滾推進(jìn)。

克里姆林宮的金頂在鉛灰的天空下沉默矗立,而就在距它不足百公里的雪原上,數(shù)十萬(wàn)德國(guó)士兵正在做著最后的部署。

他們相信,只要再往前推一步,這座城市就會(huì)像基輔、像明斯克一樣,落進(jìn)自己手里。

克里姆林宮內(nèi)的作戰(zhàn)室里,氣氛凝重得像一塊壓在胸口的鐵板。

參謀們端著一份份戰(zhàn)況匯報(bào)走進(jìn)來(lái),又沉著臉走出去。

德軍在維亞濟(jì)馬—布良斯克戰(zhàn)役中俘虜蘇聯(lián)紅軍58萬(wàn)人,蘇軍只有85000人突出德軍防線(xiàn)。

西面通往莫斯科的幾條要道上,蘇軍的防御體系出現(xiàn)了巨大的缺口。

更糟糕的是,莫斯科本身已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)人心惶惶的跡象。地鐵關(guān)閉,有軌電車(chē)停運(yùn),接連三天,出城的公路上人滿(mǎn)為患。

正是在這樣的關(guān)頭,朱可夫被召回莫斯科,接過(guò)了西方面軍的指揮權(quán)。

他站在巨大的作戰(zhàn)地圖前,看著西面那一片被德軍占領(lǐng)的陰影,目光緩緩向東移動(dòng),越過(guò)烏拉爾山脈,越過(guò)西伯利亞的荒原,一直落在了遠(yuǎn)東那條漫長(zhǎng)的邊境線(xiàn)上。

那里,有一支沒(méi)有人注意到的軍隊(duì),正在等待。



【一】希特勒的第35號(hào)訓(xùn)令與"臺(tái)風(fēng)"行動(dòng)的啟動(dòng)

要看懂莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)到底險(xiǎn)到什么程度,要從1941年9月6日說(shuō)起。

那一天,希特勒在柏林簽署了一份代號(hào)"臺(tái)風(fēng)"的軍事訓(xùn)令,編號(hào)第35號(hào)。

這份訓(xùn)令的核心計(jì)劃,是先將莫斯科正面的蘇軍分為兩個(gè)包圍圈加以殲滅,然后順勢(shì)攻占莫斯科,進(jìn)攻方向同時(shí)從三個(gè)方向?qū)μK軍施以決定性打擊。

這個(gè)計(jì)劃不是突發(fā)奇想,而是有著明確戰(zhàn)略邏輯的。

從1941年6月22日德國(guó)發(fā)動(dòng)"巴巴羅薩行動(dòng)"開(kāi)始,三個(gè)月內(nèi)德軍已經(jīng)橫掃了蘇聯(lián)大片領(lǐng)土。

北方集團(tuán)軍群把列寧格勒圍了個(gè)水泄不通,南方集團(tuán)軍群在烏克蘭打出了震驚世界的基輔合圍戰(zhàn),俘獲蘇軍高達(dá)六十余萬(wàn)人。

中央集團(tuán)軍群打到斯摩棱斯克,已經(jīng)距莫斯科不到四百公里。照這個(gè)速度,希特勒認(rèn)為蘇聯(lián)撐不過(guò)冬天。

打垮莫斯科,意味著切斷蘇聯(lián)的鐵路樞紐,摧毀蘇聯(lián)的軍事工業(yè)集中區(qū),迫使蘇聯(lián)放棄抵抗。從軍事角度看,這是有一定道理的。

為達(dá)到這個(gè)目的,德軍中央集團(tuán)軍群轄第9集團(tuán)軍、第4集團(tuán)軍、第2集團(tuán)軍,坦克第3、第4、第2集群,共74個(gè)半師,其中14個(gè)坦克師和8個(gè)摩托化師,約占蘇德戰(zhàn)場(chǎng)步兵師總數(shù)的38%,坦克師和摩托化師的64%。

陸軍由第2航空隊(duì)進(jìn)行支援,中央集團(tuán)軍群總計(jì)約有180萬(wàn)人,坦克1700輛,火炮和迫擊炮1.4萬(wàn)余門(mén),飛機(jī)1390架。

1941年10月2日,費(fèi)多爾·馮·博克指揮的中央集團(tuán)軍群終于向莫斯科發(fā)動(dòng)攻擊,"臺(tái)風(fēng)"行動(dòng)正式啟動(dòng)。

中央集團(tuán)軍群的司令馮·博克是德軍里出了名的強(qiáng)硬派,手下幾個(gè)裝甲集群的指揮官也是精銳中的精銳:第3裝甲集群的霍特、第4裝甲集群的霍普納、第2裝甲集群的古德里安,個(gè)個(gè)都是率領(lǐng)鋼鐵雄師縱橫歐陸的名將。

這支隊(duì)伍在波蘭、法國(guó)、巴爾干屢戰(zhàn)屢勝,沒(méi)有打過(guò)一場(chǎng)敗仗。

"臺(tái)風(fēng)"行動(dòng)的第一刀,同時(shí)砍向了兩個(gè)方向:南面是布良斯克,北面是維亞濟(jì)馬。

根據(jù)"臺(tái)風(fēng)"計(jì)劃,德軍第2裝甲集群在布良斯克方向,第3、第4裝甲集群在維亞濟(jì)馬方向,相繼開(kāi)始了進(jìn)攻。盡管蘇聯(lián)紅軍進(jìn)行了頑強(qiáng)抵抗,德軍仍然突破了防御。

德軍第2集團(tuán)軍突破了蘇聯(lián)紅軍第50集團(tuán)軍的防線(xiàn),于1941年9月下旬奪取布良斯克。10月3日奧廖爾陷落。德軍沿著奧廖爾—圖拉的公路推進(jìn)。

莫斯科以西的維亞濟(jì)馬方向,西方面軍和預(yù)備隊(duì)方面軍進(jìn)行了艱苦的防御戰(zhàn)斗。

德軍10月7日進(jìn)抵維亞濟(jì)馬地域,兩方面軍大部分軍隊(duì)在此陷入合圍,一直頑強(qiáng)抵抗到10月12至13日。

13日,蘇聯(lián)紅軍維亞濟(jì)馬集團(tuán)大部分被殲,被圍軍隊(duì)一部分后來(lái)突出重圍,有的留在敵后開(kāi)展游擊斗爭(zhēng)。

布良斯克方面軍陷于戰(zhàn)役合圍的困境后也向后退卻,23日,蘇聯(lián)紅軍布良斯克集團(tuán)大部分被殲。

德軍在維亞濟(jì)馬—布良斯克戰(zhàn)役中俘虜蘇聯(lián)紅軍58萬(wàn)人,蘇軍只有85000人突出德軍防線(xiàn)。

維亞濟(jì)馬—布良斯克合圍戰(zhàn),是"臺(tái)風(fēng)"行動(dòng)中德軍打出的最漂亮一刀。

兩個(gè)合圍圈加起來(lái),吞掉了蘇軍超過(guò)六十萬(wàn)人。西方通向莫斯科的道路,幾乎全線(xiàn)洞開(kāi)。

這時(shí)候距莫斯科市中心,只剩下不到兩百公里。



【二】莫斯科的潰散:1941年10月16日

消息傳回莫斯科的那一刻,整座城市的秩序開(kāi)始松動(dòng)。

1941年10月16日,蘇聯(lián)國(guó)防委員會(huì)通過(guò)"關(guān)于疏散蘇聯(lián)首都居民"的決議。很多人將其理解為:莫斯科城很快就被拱手送給德國(guó)人了。城內(nèi)很快便亂成一團(tuán):地鐵關(guān)閉,有軌電車(chē)停運(yùn)。

據(jù)史料記載,"第一天便有779名領(lǐng)導(dǎo)干部逃出首都,隨身攜帶了價(jià)值2500萬(wàn)盧布的金錢(qián)和貴重物品,他們還動(dòng)用了100輛轎車(chē)和貨車(chē)運(yùn)送家屬。"看到這些人都逃離了,普通市民們也收拾細(xì)軟,想辦法出城。

接連三天,出城的公路上人滿(mǎn)為患。但到了10月20日,莫斯科城進(jìn)入被圍困狀態(tài)之后,人員大量外逃現(xiàn)象不復(fù)存在。

這段歷史,在蘇聯(lián)時(shí)期的官方敘事里幾乎被抹去。那些電影、紀(jì)錄片里,描繪的都是莫斯科軍民同仇敵愾、視死如歸的場(chǎng)面。

但檔案資料白紙黑字地記載著:10月16日這一天,莫斯科城內(nèi)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)真實(shí)的崩潰。

當(dāng)然,崩潰只是暫時(shí)的。

1941年10月12日,蘇聯(lián)內(nèi)務(wù)人民委員部組建了20支契卡戰(zhàn)斗小組,負(fù)責(zé)守衛(wèi)克里姆林宮、莫斯科車(chē)站、獵品市場(chǎng)等重要目標(biāo)。

為了日后開(kāi)展地下抵抗運(yùn)動(dòng),還在莫斯科全城設(shè)立了59個(gè)秘密軍火庫(kù),在莫斯科附近砍伐了近105公頃的森林用來(lái)拖延德軍的腳步,高層建筑上設(shè)有大量防空炮,半空中設(shè)有大量防空氣球,晚間城市實(shí)施戒嚴(yán)和燈火管制,并事先在莫斯科大劇院、中央電報(bào)局大樓、"地鐵"和"民族"賓館內(nèi)埋設(shè)了地雷。

甚至連圣瓦西里大教堂內(nèi)都設(shè)置了爆炸裝置,因?yàn)橛腥送茰y(cè)德軍攻下莫斯科城后,希特勒很可能會(huì)乘興巡游這一著名景點(diǎn)。

與此同時(shí),莫斯科城內(nèi)的另一種力量也被快速動(dòng)員了起來(lái)。

在3天之內(nèi),蘇聯(lián)組織了25個(gè)工人營(yíng),12萬(wàn)人的民兵師,169個(gè)巷戰(zhàn)小組,發(fā)動(dòng)60萬(wàn)人圍繞莫斯科城修筑起三道防御工事,其中婦女的數(shù)量占了四分之三。

到10月末,僅婦女兒童就構(gòu)筑了700公里反坦克塹壕,挖掘了300多萬(wàn)立方米的泥土,修筑了3800余個(gè)臨時(shí)和固定火力點(diǎn)。

處于防御狀態(tài)的莫斯科城,被街壘、路壘、工事嚴(yán)密地封鎖起來(lái)。

莫斯科的工廠也沒(méi)有停工。莫斯科的工廠晝夜不停地生產(chǎn)武器,甚至將民用車(chē)輛改裝成裝甲車(chē)。

"鐮刀錘子"工廠在三個(gè)月內(nèi)將坦克產(chǎn)量提高了兩倍,工人們每天工作16小時(shí),許多人甚至在生產(chǎn)線(xiàn)上累倒。婦女們組成了"夜間志愿消防隊(duì)",冒著德軍的空襲撲救工廠火災(zāi)。

10月17日,西方面軍與預(yù)備隊(duì)方面軍合并重組。

1941年10月17日,為了改進(jìn)軍隊(duì)指揮,西方面軍和預(yù)備隊(duì)方面軍合編為新的西方面軍,朱可夫大將任司令員。

同日,根據(jù)朱可夫的建議,在西北方向上掩護(hù)莫斯科的西方面軍右翼部隊(duì)第22、29、30、31集團(tuán)軍組建為加里寧方面軍,由科涅夫上將出任司令員。

朱可夫接手的,是一副殘局。開(kāi)始了持續(xù)兩個(gè)星期的秋雨,泥濘的地面使得朱可夫把西方面軍僅存的9萬(wàn)軍隊(duì),部署在莫扎伊斯克防線(xiàn)的4條公路要道上。

九萬(wàn)人,守著一條綿延數(shù)百公里的戰(zhàn)線(xiàn),對(duì)面是近兩百萬(wàn)德軍。

缺口不補(bǔ)上,莫斯科就是一扇等待被撞開(kāi)的門(mén)。

朱可夫需要援軍。



【三】援軍藏在東方:西伯利亞的沉默力量

西伯利亞這個(gè)名字,在大多數(shù)人腦子里意味著苦寒、荒涼、無(wú)邊無(wú)際的凍土地帶。沙俄時(shí)代,西伯利亞是流放犯人的地方。

在1941年的歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上,西伯利亞更像是另一個(gè)星球,離戰(zhàn)爭(zhēng)遙遠(yuǎn)得幾乎無(wú)法想象。

可朱可夫知道,那里有蘇聯(lián)一批保存最完整的精銳部隊(duì)。

從1931年日本關(guān)東軍占領(lǐng)中國(guó)東北以來(lái),蘇聯(lián)就持續(xù)在遠(yuǎn)東保持重兵部署,專(zhuān)門(mén)用于應(yīng)對(duì)日本可能的北進(jìn)攻擊。

這批部隊(duì)駐扎在西伯利亞和遠(yuǎn)東一帶,和關(guān)東軍隔著滿(mǎn)洲里、綏芬河、圖們江遙遙對(duì)峙了整整十年。

他們長(zhǎng)期在極寒氣候中訓(xùn)練,裝備精良,建制完整,士氣穩(wěn)定,從未經(jīng)歷過(guò)西線(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)那種大潰敗的沖擊。

更重要的是,他們有大量裝備了耐寒發(fā)動(dòng)機(jī)的T-34坦克,有專(zhuān)門(mén)的白色雪地迷彩服,有滑雪作戰(zhàn)的訓(xùn)練,有在零下四十度環(huán)境里操槍射擊的經(jīng)驗(yàn)。

來(lái)自西伯利亞的蘇聯(lián)紅軍早已習(xí)慣了寒帶生活,有著足夠的冬季作戰(zhàn)裝備,他們的槍炮套上了保暖套,涂上了防凍潤(rùn)滑油;有足夠的棉衣、皮靴和護(hù)耳冬帽用來(lái)防寒。

這批人,才是能在俄羅斯冬天里真正打仗的軍隊(duì)。

問(wèn)題在于:能不能把他們調(diào)走?

蘇聯(lián)和日本之間,1941年4月剛剛簽署了《蘇日中立條約》,雙方互相承諾在對(duì)方遭到第三國(guó)進(jìn)攻時(shí)保持中立。

條約雖然存在,但誰(shuí)也不敢把它當(dāng)成萬(wàn)無(wú)一失的保障。1938年的張鼓峰事件、1939年的諾門(mén)罕戰(zhàn)役,蘇日兩國(guó)已經(jīng)在邊境上實(shí)實(shí)在在地打過(guò)兩場(chǎng)硬仗。

遠(yuǎn)東的日本關(guān)東軍,在1941年仍然保持著七十余萬(wàn)人的兵力規(guī)模。

一旦從遠(yuǎn)東大規(guī)模抽兵,萬(wàn)一日本趁虛而入,蘇聯(lián)就會(huì)同時(shí)陷入東西兩線(xiàn)作戰(zhàn)的絕境。

那個(gè)局面,比莫斯科失守還要糟糕。

這道題,無(wú)論怎么算,都是一個(gè)用國(guó)家命運(yùn)下注的豪賭。

而給這場(chǎng)豪賭提供關(guān)鍵底牌的,是一個(gè)德國(guó)人。



【四】佐爾格與那份從東京發(fā)出的電報(bào)

理查德·佐爾格,1895年生于俄國(guó)阿塞拜疆的巴庫(kù),父親是德國(guó)工程師,母親是俄國(guó)人。

他在德國(guó)長(zhǎng)大,參加過(guò)第一次世界大戰(zhàn),后來(lái)成為一名記者,加入了納粹黨。

表面上,他是一個(gè)立場(chǎng)鮮明的德國(guó)民族主義者,一個(gè)精通遠(yuǎn)東事務(wù)的資深新聞?dòng)浾摺?shí)際上,他是蘇聯(lián)軍事情報(bào)局(格魯烏)在東亞部署的最重要間諜。

佐爾格贏得了在日本高級(jí)新聞?dòng)浾叩穆曌u(yù),成為德國(guó)在日本的首要記者,經(jīng)常在納粹報(bào)刊上發(fā)表文章。

戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前夕,他獲得德國(guó)駐東京大使館新聞專(zhuān)員的職位,這樣不僅能獲得最寶貴的情報(bào),還能對(duì)重大政治事件的進(jìn)程施加影響。

佐爾格在東京建立了一個(gè)精密的情報(bào)網(wǎng)絡(luò)。

這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的核心人員包括日本近衛(wèi)內(nèi)閣顧問(wèn)尾崎秀實(shí),以及數(shù)名潛伏在日本政界、軍界的秘密聯(lián)絡(luò)人。

通過(guò)尾崎秀實(shí),佐爾格得以間接接觸到日本最高決策層的戰(zhàn)略動(dòng)向,包括御前會(huì)議討論的內(nèi)容和軍部參謀本部的方向。

佐爾格的情報(bào)小組最早向莫斯科報(bào)告了德國(guó)侵略蘇聯(lián)的準(zhǔn)確日期。

此外,對(duì)蘇聯(lián)來(lái)說(shuō)具有極高戰(zhàn)略意義的情報(bào),是他1941年秋作出的日本不準(zhǔn)備對(duì)蘇作戰(zhàn)、而是將集中兵力南下的報(bào)告,這使蘇聯(lián)得以在莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻決定從遠(yuǎn)東和西伯利亞抽調(diào)多個(gè)步兵師到莫斯科作戰(zhàn),并最終成功阻擊了德國(guó)的閃電戰(zhàn)。

1941年7月以后,蘇聯(lián)總部急于了解日本是否會(huì)進(jìn)攻蘇聯(lián),佐爾格和尾崎秀實(shí)收集大量情報(bào)、調(diào)查分析后得出結(jié)論,日本很可能會(huì)與美、英開(kāi)戰(zhàn),暫時(shí)不會(huì)進(jìn)攻蘇聯(lián)。

這個(gè)判斷的背后,是佐爾格對(duì)日本決策邏輯的深刻理解。1941年7月,日本軍部?jī)?nèi)部"北進(jìn)"還是"南進(jìn)"的爭(zhēng)論已經(jīng)基本結(jié)束。

日本海軍是堅(jiān)定的南進(jìn)派,主張把矛頭指向東南亞的英美殖民地,奪取石油、橡膠等戰(zhàn)略資源。

陸軍雖然有一部分人主張"北進(jìn)"打蘇聯(lián),但在蘇聯(lián)紅軍于1939年諾門(mén)罕戰(zhàn)役中重創(chuàng)關(guān)東軍的記憶還未消散的情況下,這一派的聲音越來(lái)越小。

加上1941年4月《蘇日中立條約》的簽署,日本政府的外交方向已經(jīng)基本鎖定。

佐爾格把這些判斷整理成情報(bào),用無(wú)線(xiàn)電臺(tái)秘密發(fā)回了莫斯科。

斯大林在獲得這份情報(bào)后,迅速抽調(diào)遠(yuǎn)東軍隊(duì)到歐洲方向,包括精銳的5個(gè)步兵師和3個(gè)坦克師,這些坦克師裝備的都是有名的T-34坦克。

據(jù)騰訊新聞引用的蘇聯(lián)解密檔案,從6月29日開(kāi)始到12月5日莫斯科戰(zhàn)役防御階段,從遠(yuǎn)東調(diào)往西線(xiàn)的部隊(duì)計(jì)有12個(gè)步兵師、5個(gè)坦克師和1個(gè)摩托化師,總兵力約12.2萬(wàn)人,火炮2000門(mén)、坦克2200輛、汽車(chē)1.2萬(wàn)輛。

加上戰(zhàn)爭(zhēng)初期從遠(yuǎn)東預(yù)先調(diào)配的部分部隊(duì),以及整個(gè)莫斯科戰(zhàn)役期間陸續(xù)增援的其他地區(qū)部隊(duì),參加反擊的部隊(duì)總計(jì)102萬(wàn)人,其中西方面軍的兵力為74.8萬(wàn)人。

這就是文章標(biāo)題里"七十萬(wàn)大軍"的由來(lái)——朱可夫在最危急的時(shí)刻完成集結(jié)的西方面軍總兵力。

10月14日,尾崎秀實(shí)被捕;10月18日,佐爾格被捕,日本警察對(duì)他們的懷疑由來(lái)已久,一直監(jiān)視跟蹤,所以他們的被捕是遲早的事。



【五】鐵路上的奇跡與一場(chǎng)沒(méi)有退路的豪賭

調(diào)兵的命令下達(dá)之后,擺在面前的是一道看起來(lái)幾乎無(wú)解的難題。

西伯利亞與莫斯科之間,直線(xiàn)距離超過(guò)四千公里。橫穿亞歐大陸的西伯利亞大鐵路,是唯一的運(yùn)輸通道。

這條鐵路自1891年開(kāi)始修建,歷經(jīng)十三年才全線(xiàn)貫通,全長(zhǎng)約九千二百公里,沿途經(jīng)過(guò)葉卡捷琳堡、鄂木斯克、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫(kù)茨克等城市,穿越貝加爾湖沿岸山區(qū),最終抵達(dá)遠(yuǎn)東的符拉迪沃斯托克。

平時(shí)這條鐵路的運(yùn)力就已經(jīng)繁重,1941年戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)下更是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),每天都在向西運(yùn)送傷員、疏散到烏拉爾山以東的工廠設(shè)備、向前線(xiàn)輸送彈藥補(bǔ)給。

現(xiàn)在,突然要在極短時(shí)間內(nèi)把數(shù)十個(gè)步兵師、坦克師從遠(yuǎn)東運(yùn)到莫斯科,難度可想而知。

蘇聯(lián)鐵路系統(tǒng)隨即進(jìn)入最高等級(jí)戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員狀態(tài)。

各地的鐵路工人接到命令,三班倒連續(xù)作業(yè),不分晝夜地檢修軌道、調(diào)配機(jī)車(chē)、清空站臺(tái)、安排調(diào)度。每一列軍用列車(chē)都被裝載到最大容量。

從哈巴羅夫斯克、烏蘭烏德、赤塔各地軍營(yíng)出發(fā)的士兵,帶著全副武裝,乘上一節(jié)節(jié)被臨時(shí)改為軍用的貨運(yùn)車(chē)廂,在零下三四十度的嚴(yán)寒中開(kāi)始了這場(chǎng)數(shù)千公里的長(zhǎng)途跋涉。

車(chē)廂里沒(méi)有暖氣,沒(méi)有床鋪,只有士兵們身上那厚實(shí)的棉大衣和互相依靠的體溫。

窗外是一望無(wú)際的西伯利亞荒原,白茫茫的雪原延伸到天邊,沒(méi)有樹(shù)木,沒(méi)有房屋,只有偶爾經(jīng)過(guò)的凍結(jié)的河流和遠(yuǎn)處山脊上稀疏的針葉林。

這段旅程短則一周,長(zhǎng)則十余天。坐在顛簸的車(chē)廂里,這些來(lái)自西伯利亞的士兵,很多人從未到過(guò)莫斯科,甚至從未到過(guò)歐洲部分的蘇聯(lián)。

他們不知道等待自己的會(huì)是什么,只知道命令說(shuō),莫斯科危急,立刻出發(fā)。

與此同時(shí),德國(guó)方面完全沒(méi)有察覺(jué)到這場(chǎng)大規(guī)模調(diào)兵行動(dòng)的存在。

1941年12月4日,德國(guó)中央集團(tuán)軍群根據(jù)所獲情報(bào)得出結(jié)論:蘇聯(lián)沒(méi)有能力發(fā)起一場(chǎng)大規(guī)模的反擊行動(dòng)。

德國(guó)情報(bào)機(jī)關(guān)的研判并非毫無(wú)依據(jù)。從賬面上看,蘇軍西線(xiàn)確實(shí)被打得七零八落,各個(gè)方面軍的建制損失慘重,前線(xiàn)的守軍疲憊不堪、彈藥告急、士氣低落。

德國(guó)參謀本部的作戰(zhàn)參謀們?cè)趹?zhàn)役日志里寫(xiě)道,蘇軍已經(jīng)到了繩斷弓折的邊緣,再推一把,勝利唾手可得。

他們不知道的是,在西伯利亞鐵路沿線(xiàn)那些結(jié)冰的站臺(tái)上,一列列滿(mǎn)載生力軍的軍列,正在日夜不停地向西奔行。

早已習(xí)慣嚴(yán)寒的西伯利亞增援部隊(duì),把這場(chǎng)嚴(yán)寒變成了令他們士氣大漲的興奮劑。他們從東方來(lái),帶著零下四十度里千錘百煉的戰(zhàn)斗意志,悄無(wú)聲息地出現(xiàn)在德軍完全不知道的地方。

然而,當(dāng)?shù)谝慌鞑麃啂煹氖勘こ鲕?chē)廂、踩上莫斯科城郊凍硬的土地,接過(guò)陣地防務(wù)的那一刻,等待他們的,是一幅令所有人都倒吸一口冷氣的戰(zhàn)場(chǎng)景象……

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