河南
加拿大通用動力陸地系統公司在 CANSEC 2026 上推出了 Grizzly LAV 10x10 自行榴彈炮，這是一款加拿大制造的競爭者，旨在幫助加拿大陸軍取代其老化的 M777 火炮部隊并擴大遠程火力。該系統于 2026 年 5 月 27 日宣布，可以增強加拿大提供快速、可生存的間接火力的能力，同時滿足現代戰場對機動性和快速重新定位的需求。
Grizzly 將國產 10x10 LAV 底盤與 KNDS 德國經過實戰驗證的火炮模塊相結合，這是一種全自動 155 毫米/L52 武器系統，能夠進行高速射擊和先進的射擊和滑行操作。據報道，其移動射擊能力符合加拿大陸軍最苛刻的現代化要求之一，并反映出向高機動性、自動化火炮的更廣泛轉變，旨在在競爭環境中生存和作戰。
Grizzly LAV 將國產 10×10 底盤與 KNDS Deutschland 的火炮模塊 (AGM) 相結合，后者是瑞士已選擇的無人 155 毫米/L52 系統，并集成在德國 Boxer RCH 155 上。此次發布是在 2025 年 2 月發布第一個 IFM 信息請求十五個月后，該請求概述了對 80 至 98 門自行式 155 毫米火炮的要求榴彈炮取代了 33 門 M777 牽引炮，同時擴大了火炮容量。
“灰熊”作為加拿大對國外已采用的火炮配置的改造，結合了國內制造潛力、LAV 機隊通用性以及與少數具有移動射擊能力的火炮系統之一的兼容性，進入了競爭。 Grizzly 的稱號重新啟用了與 20 世紀 70 年代末加拿大最初的 AVGP（通用裝甲車）計劃相關的名稱。最初的 Grizzly 是一款 6×6 裝甲運兵車，源自瑞士 MOWAG Piranha I，是第一代 LAV 系列的一部分。 Piranha 衍生車輛于 1976 年在安大略省倫敦開始生產，并一直持續至今。
該系列隨后擴展到 LAV II、LAV III、LAV 6.0、ACSV 和 LAV 700 幾代，同時保留對輪式機動性和模塊化任務配置的同樣重視。與它的前身不同，2026 Grizzly 是一款專用火炮航母，也是第一款公開展示的加拿大 10×10 LAV，將原始 AVGP 血統與最新的 Piranha 重型任務航母架構聯系起來。 “灰熊”與通用動力歐洲陸地系統公司于 2024 年推出、后來被瑞士選中的“食人魚”先進火炮母艦 (AAC) 非常相似。
兩者均采用五軸 10×10 重型任務航母配置，安裝 AGM 炮塔，并具有相似的船體比例、炮塔位置和任務架構。從 8×8 配置到 10×10 配置的轉變反映了自動化 155 毫米火炮系統的重量需求。加拿大陸軍的 LAV 6.0 8x8 重約 28 噸，而 Piranha 10x10 重型任務運輸車的設計車輛總重高達 40 噸，有效載荷達到 18 噸。第五根車軸更好地分配了車輛質量和射擊載荷，而四個可轉向車軸則在車輛尺寸增加的情況下保持了機動性。
年度股東大會是 LAV Grizzly 的決定性組成部分。它是根據 DONAR 計劃開發的，將 155 毫米/L52 火炮與安裝在無人炮塔中的全自動裝彈和彈藥處理系統結合在一起。在整個射擊過程中，乘員都留在裝甲車體內。 AGM 與標準北約 155 毫米彈藥兼容，支持傳統、底排和精確制導射彈。 KNDS 報告稱，發射速度接近每分鐘 9 發，而演示顯示在大約 2 分 19 秒內發射了 10 發。
該系統專為高度自動化的射擊和滑行操作而設計，構成了 Boxer RCH 155、GDELS Nemesis 和瑞士未來自行火炮艦隊的基礎。加拿大的間接火力現代化 (IFM) 要求與 AGM 的能力密切相關。加拿大陸軍尋求一種 52 口徑 155 毫米系統，能夠將 M795 彈藥發射到 30 公里，將 M1128 底排彈發射到 40 公里，同時保持與 M982 Excalibur、M1156 制導套件、傳感器引信反裝甲彈藥和多輪同時沖擊任務兼容。由六門炮組成的連必須發射至少 96 發子彈，并在三分鐘內離開射擊位置，而單個車輛必須在射擊后兩分鐘內重新定位至少 500 米。
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