河南
快科技5月31日消息，據報道，5月15日夜間，印度航空快運一架波音737-800客機在阿曼馬斯喀特機場起飛時，飛行員竟將跑道右側邊線燈誤認為中線燈，飛機偏出跑道中心線加速滑跑。
涉事客機接連撞毀多盞跑道邊燈，碎片飛濺并被吸入發(fā)動機，最終客機嚴重受損、跑道照明系統(tǒng)遭破壞，飛機至今仍滯留馬斯喀特。
據介紹，涉事航班為印度航空快運IX712，執(zhí)飛機型為波音737-800（注冊號VT-AXR），機齡已達18年，計劃從阿曼馬斯喀特飛往印度坎努爾。
當晚，該機經E7滑行道進入26L跑道準備起飛，但機組并未將飛機對準跑道中心線，而是錯誤地對準了跑道右側邊線燈便開始加速滑跑。
滑跑過程中，飛機主起落架和前起落架先后撞擊多盞跑道邊燈，燈體碎片四散飛濺，部分碎片被吸入發(fā)動機，可能對關鍵推進系統(tǒng)造成異物損傷（FOD）。
駕駛艙隨即傳來劇烈異響，主警告燈同步亮起，機組立即執(zhí)行中斷起飛程序，在跑道內將飛機剎停。
停機后檢查發(fā)現，飛機前起落架受損，液壓系統(tǒng)出現泄漏，輪胎爆裂，整架飛機失去移動能力，被迫滯留跑道。機上乘客和機組人員隨后安全撤離，無人傷亡。馬斯喀特機場跑道也因此臨時關閉，航班運行受到影響。
調查人員事后證實，這架飛機在起飛滑跑前未對準跑道中心線，而是錯誤地對準了跑道邊燈。
更令人匪夷所思的是，整個機組竟無一人發(fā)現飛機偏出了跑道中線，到撞燈后駕駛艙警報響起才意識到問題。阿曼民航局已將此次事件定性為事故，展開正式調查。
目前，這架波音737-800已在馬斯喀特滯留超過9天，仍處于停飛狀態(tài)，受損程度遠超預期。
而機場跑道中線燈和邊線燈在顏色和間距上有明確區(qū)分，中線燈為白色交替黃綠色、間距15米，邊線燈為黃色、間距30米，夜間辨識度本不應混淆。此次事故暴露出機組在夜間低能見度條件下的情景意識嚴重不足。
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