美國(guó)與伊朗仍未就延長(zhǎng)停火并重開(kāi)霍爾木茲海峽達(dá)成協(xié)議。不過(guò)，報(bào)道稱(chēng)，一些船只已不再繼續(xù)等待，而是在美軍指引下穿越這條存在爭(zhēng)議的水道。

這條海峽實(shí)際上已關(guān)閉3個(gè)月，導(dǎo)致全球戰(zhàn)前石油供應(yīng)量的五分之一以及2000艘船只被困在波斯灣。盡管美國(guó)和以色列已重創(chuàng)伊朗的常規(guī)軍事力量，但伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)仍保有封鎖海峽的能力，其手段包括以導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)、水雷和快速攻擊艇構(gòu)成威脅。

此后，大多數(shù)試圖進(jìn)出海峽的船只都需要獲得伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)批準(zhǔn)。伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)在主航道布設(shè)了水雷，并在其領(lǐng)海內(nèi)開(kāi)辟了另一條通道。

上個(gè)月，美國(guó)海軍開(kāi)始執(zhí)行掃雷行動(dòng)，并派出兩艘驅(qū)逐艦穿越海峽，試圖通過(guò)靠近阿曼海岸的一條替代航線(xiàn)恢復(fù)航行自由。本月早些時(shí)候，隨后又啟動(dòng)“自由計(jì)劃”，在美國(guó)協(xié)助下幫助更多船只駛離，但這一行動(dòng)僅持續(xù)了幾天便結(jié)束。

盡管這項(xiàng)行動(dòng)持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，但船東向彭博社表示，過(guò)去一周，隨著美軍提供如何穿越霍爾木茲海峽的協(xié)助，海上通行量已經(jīng)回升。美國(guó)內(nèi)部司令部堅(jiān)稱(chēng)，美軍并未為船只護(hù)航，而只是向該地區(qū)商船提供建議。

一名消息人士向彭博社透露，一批正在穿越海峽的船只曾遭伊朗快艇接近。但在直升機(jī)突然出現(xiàn)后，這些伊朗船只隨即掉頭離開(kāi)。報(bào)道沒(méi)有說(shuō)明這些直升機(jī)的身份。美國(guó)內(nèi)部司令部未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

據(jù)彭博社報(bào)道，已經(jīng)穿越海峽的船只中，既有自戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái)一直滯留在海灣內(nèi)的船只，也有正在進(jìn)出海峽的船只。其中還包括阿聯(lián)酋國(guó)有石油巨頭的船只，以及來(lái)自卡塔爾的液化天然氣運(yùn)輸船。

不過(guò)，通行量增加還不足以阻止全球石油市場(chǎng)在未來(lái)幾周面臨嚴(yán)重沖擊，除非海峽能盡快全面重開(kāi)。但截至目前，被困在海灣內(nèi)的非伊朗船只中，至少已有四分之一離開(kāi)。

為了在不被伊朗發(fā)現(xiàn)的情況下穿越海峽，許多船只會(huì)關(guān)閉自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。這一系統(tǒng)會(huì)廣播船只位置，原本用于避免碰撞。《華爾街日?qǐng)?bào)》援引消息人士稱(chēng)，美軍利用雷達(dá)、無(wú)人機(jī)和其他工具監(jiān)控海上交通，以幫助船只安全通行，同時(shí)還會(huì)建議它們何時(shí)關(guān)閉自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，以及如何應(yīng)對(duì)伊朗方面的威脅。

報(bào)道稱(chēng)，本周早些時(shí)候，一艘裝載200萬(wàn)桶原油的希臘超級(jí)油輪正是以這種方式穿越海峽，走的是靠近阿曼海岸的航線(xiàn)。最近，還有一艘裝載化肥、由一家船東擁有的船只沿阿曼海岸駛出。

當(dāng)然，違抗伊朗試圖宣示其對(duì)海峽主權(quán)的做法，本身也伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)已向海灣發(fā)動(dòng)襲擊，并試圖布設(shè)新的水下水雷。作為回應(yīng)，美國(guó)摧毀了伊朗船只，并轟炸了伊朗境內(nèi)試圖擊落美軍飛機(jī)的導(dǎo)彈陣地。

德黑蘭試圖通過(guò)設(shè)立“波斯灣海峽管理局”，將其對(duì)海峽的控制正式化。但美國(guó)已對(duì)該機(jī)構(gòu)實(shí)施制裁，并警告稱(chēng)，任何與伊朗就穿越霍爾木茲海峽達(dá)成的交易都被禁止。美國(guó)財(cái)政部周五表示：“無(wú)論是否支付費(fèi)用，美國(guó)人士都不得接受伊朗政府提供的服務(wù)，包括與安全通行保證相關(guān)的服務(wù)。”