當下硬派越野市場不少車型陷入硬件堆砌與同質化競爭,老款東風猛士M817憑借“專業越野底盤+華為全棧智能”的組合,走出了差異化路線。車型上市5小時大訂突破3700臺,4個月實現萬臺下線,2025年全年銷量同比增長387%。進入2026年,該車在大型越野SUV細分市場中依舊保持靠前排名,市場熱度與用戶口碑相對穩定。
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銷量增長的背后,是品牌受眾與市場認知的真實轉變。此前猛士的用戶以資深越野愛好者為主,車型也長期被貼上工具化、小眾化的標簽。與華為乾崑合作后,智能化成為產品核心競爭力之一,不少兼顧城市代步與戶外穿越的家庭用戶、科技體驗用戶開始關注并選擇這款車,用戶圈層得到明顯拓寬。“硬派越野+智能科技”的組合,也逐步改變了消費者對國產硬派越野車的固有印象,品牌整體關注度與接受度有所提升。
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5月29日,全新猛士M817完成全球首秀并正式開啟預售。新車在本次改款中繼續推進與華為的技術協同,由華為乾崑深度參與打造的智能越野平臺,將WEWA2.0世界模型、鴻蒙HarmonySpace6與整車底盤、動力、座艙全域打通,讓車輛不再只是簡單的硬件疊加,而是真正實現感知、決策、控制一體化。同時廠家針對內飾質感、乘坐體驗、做工細節等用戶日常高頻接觸的部分做了針對性優化,重點補齊老款在豪華氛圍、人機交互、乘坐舒適等方面的短板。
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內飾配色是最直觀的改動,本次改款新增霞影橙、錦川紅兩套撞色內飾,可選范圍更大。其中霞影橙內飾與專屬烏蘭橙車漆相呼應,色彩源自烏蘭哈達火山群,在硬派越野車型中并不多見,視覺辨識度更高。此外,迎松墨、青山黛、丹霞棕幾款經典配色也做了微調,優化了色彩飽和度與光澤表現,不同光線下的內飾層次感更清晰。
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用料與工藝的優化,讓座艙質感有可感知的提升。新車全車軟包覆蓋率達91.2%,包覆面積約32㎡,儀表臺、門板、中控兩側、前排膝部支撐等常用區域均采用Nappa真皮材質,車頂局部搭配翻毛皮。對比老款,新款皮質紋理更細膩,縫線針腳排布更均勻,傳統硬派車型內飾偏粗糙的問題得到改善。車內硬質塑料占比進一步降低,門板、扶手等位置的觸感與阻尼表現更自然。全車內飾采用環保水性工藝處理,實車體驗下來,新車內飾異味控制得比老款更好,日常使用更舒心。
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智能交互是本次改款的核心升級點之一,也是智能越野平臺最貼近用戶的體現。車輛沿用六屏聯動布局,15.6英寸中控大屏分辨率從2K升級至3K,峰值亮度與對比度同步優化,強光環境下屏幕顯示更清晰,長時間使用不易產生視覺疲勞。車機搭載鴻蒙HarmonySpace6系統,界面與操作邏輯結合越野場景做了調整,簡化了操作步驟,導航、影音、車輛設置等常用功能使用更順手。
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這套系統里最具實用價值的,是官方定制越野AI領航員(參數丨圖片)。它并非簡單的語音助手,而是深度整合越野場景的專屬服務:可一鍵規劃318、獨庫等經典穿越路線,支持多途經點導航、戶外信息查詢、整車狀態語音控制,把復雜的越野準備工作簡化為一句話操作,新手也能快速上手長途穿越。
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座椅是影響日常用車體驗的關鍵部分,本次圍繞支撐性與舒適性做了全面調校。座椅造型未變,前排標配12向電動調節,新增零重力坐姿模式與8點式按摩功能,加熱、通風系統也優化了溫控與出風效率。座椅填充物軟硬度重新標定,顛簸路況下側向支撐更穩定,城市通勤、長途出行時貼合度更好,能緩解長時間乘坐的疲勞感。
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實用配置針對越野與家用場景做了細化。車頂保留6組AUX自定義開關,可外接射燈、絞盤、戶外電源等設備,電路穩定性優化,原廠拓展能力更實用。全車配備靜音五門電吸,關門無需大力,閉合聲更沉穩。20揚聲器丹拿HiFi音響系統結合座艙空間重新調校聲場,音質層次感有小幅提升。
車內儲物格、杯架內加裝防滑減震墊層,行駛中物品晃動異響減少。車門密封條、內飾隔音棉升級,配合車身結構優化,高速風噪、胎噪及越野路段細碎噪音的抑制效果更好。
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底盤與安全配置方面,新車采用磐石底盤2.0全鋁底盤,配備150mm行程雙腔空氣懸架與CDC連續阻尼減振器,支持+105mm/-45mm高度調節,標配雙向20°后輪轉向。安全層面延續戰甲車身設計,配備1.92米一體成型內高壓縱梁,車頂橫梁承壓20.2噸;搭載CAS5.0六維全維防碰撞系統;電池采用寧德時代驍遙電池,具備10層防護結構,機械沖擊與振動耐久性能優于國標要求。
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支撐整套智能體驗的底層核心,是華為乾崑自研的WEWA2.0世界模型。它作為ADS5的AI決策底座,通過云端多智能體博弈與在線學習,讓車輛在非鋪裝路面、山地、窄路等復雜場景下可提前識別風險、預判路況,配合底盤與動力系統實時調整,最終實現城市通勤平順、野外穿越更穩、新手也能輕松駕馭的實際效果,也是這套智能越野平臺最核心的技術優勢。
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綜合來看,全新猛士M817的改款是基于用戶反饋與市場表現的務實升級。新款聚焦實際用車痛點持續打磨:一方面升級智能配置,完善鴻蒙座艙與交互體系;另一方面從配色、用料、座椅、做工等細節入手,補齊舒適與豪華短板。車輛保留了硬派越野的專業屬性與拓展能力,同時提升了日常使用的均衡性,結合前代市場基礎,在高端智能越野細分市場中仍具備穩定的競爭力。
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