福建
6月4日，廣東海空行航空技術有限公司在廣州廣交會主會場，正式發布F-1000噸級載荷重型無人直升機——國內首款進入"噸級時代"的共軸式無人直升機，標志著低空經濟重載應用邁出關鍵一步。
長期以來，高原運載、城市超高層滅火、森林消防、海上救援、傷員轉運等領域一直面臨"無機可用"或"運力不足"的困境，普通無人機長期受制于續航時間短、載荷小、速度慢的困難，無法真正解決問題投入實戰作業。F-1000的出現，有望徹底改變這一局面。
（F-1000廣州低空公司楊偉希董事長和陳銘教授共同為F-1000揭幕）
產品參數：重新定義噸級無人機性能基準
F-1000是廣東海空行共軸式無人直升機譜系中的旗艦機型，該機型最大起飛重量2噸，搭載最先進的導航系統，可實現全天候感知和視覺識別，使得重型無人直升機在惡劣環境下也能輕松應對，同時該機型也是全球機身體積最小的噸級無人直升機全長3.4米，對起降場地要求和轉運條件要求很低。
（發布會現場照片講解F-1000安全性設計）
【超大載重】F100O最大起飛重量2噸，有效載荷超過1噸；飛行升限可達6500米；最大航程可達500-1000公里；
【共軸構型優勢】團隊獨創的無尾槳和尾翼的氣動外形，使得直升機能在8-9級強風中全自主平穩飛行。
【高原零衰減】F-1000共軸雙旋翼的氣動布局，在高原高高原空氣稀薄環境下仍能保持近高強度作業，起降安全、飛行平穩。
快換模塊：一機多用，覆蓋全場景重載作業
F-1000的掛載模塊具備"快換"能力。通過標準化接口，F-1000可在數分鐘內快速切換不同任務模塊，一機多用：
消防滅火：F-1000可掛載1噸阻燃水劑或20枚50公斤級大型滅火彈，可實現蜂群式全自主不間斷作業，每次投送超過10噸可快速壓制森林大火；也可吊掛65mm消防水帶升空200米以上完成超高層滅火；
高原物流：高原機場無法保障的區域，F-1000可自主垂直起降、自主航線導航直達目的地，單次可運輸1噸物資，解決物資需求；
工程吊裝：可用于大型救災帳篷、重型水泵、工程器材等大件物資吊掛運送，無需修路和地面基礎設施就可以完成；
應急救援：可用于醫療物資、急救藥品、生鮮食品、傷員轉運等時效敏感場景，山上山下直飛到位，繞過山區公路中斷困境。
“既具備有人直升機的運載能力，又規避了人員傷亡風險”——F-1000讓噸級重型無人直升機從"能飛"走向"能用好用"。
30年技術積淀——不止是飛機，是完整解決方案
海空行公司團隊具有30多年的軍工級、工業級飛行器研制經驗，并形成了覆蓋2公斤至3噸級的完整產品譜系。
發布會上，廣東海空行總經理聶資表示："噸級載荷、高原高高原作業、多任務模塊快換——海空行F-1000一機就解決了這三個難題。"
發布會現場，廣東海空行同時與廣州低空飛行公司簽訂戰略合作協議，雙方將在低空應用場景拓展、適航認證協同等領域展開深度合作，共同推動低空經濟重載應用快速落地。
（低空公司蘇琳總出席戰略簽約現場）
F-1000，提供了一整套跨地域、全天候、高效、安全的重型無人直升機解決方案——廣東海空行，“滅火·物流·救援，一機擔當”。
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