本報記者 郭媛丹

6月6日，交通運輸部組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心、東海救助局，在臺灣島東部海域開展海上交通專項執法行動，全面履行我國海上行政執法管轄權，增強深遠海巡航執法和重點水域交通管控能力，保障海上交通安全，維護國家權益。

這是繼中國海警本月1日在臺灣島以東海域開展執法巡查后，針對日本和菲律賓單方面宣布啟動中國臺灣島以東海域“劃界談判”、嚴重侵犯中國領土主權和海洋權益而采取的必要行動。接受《環球時報》記者采訪的軍事專家7日表示，這些行動表明中方堅決反對日菲勾連、擾亂地區局勢的行為，日菲相關非法舉動完全無效。

“中國海警編隊與交通運輸部海事部門皆派出艦船，在臺灣島以東海域開展相關行動。兩項行動旨在捍衛國家領土主權與海洋權益，依法行使海上行政執法管轄權，同時維護海域漁業生產秩序、保障海上交通安全。”軍事專家張軍社7日對《環球時報》表示。

張軍社介紹稱，臺灣島以東海域海況復雜，對艦船性能和執法作業能力構成較大考驗。這也表明，中國海警和海事部門已具備在該海域進行常態化執法巡查和管控的能力，更意味著中國實際上已建立較為完整的環臺灣島主權和海洋權益保護及海域治理體系。

5月28日，菲律賓總統馬科斯訪日期間，日菲發表聯合聲明，宣布正式啟動所謂“日菲間專屬經濟區和大陸架的劃界談判”。日菲所謂的劃界范圍位于日本主張的琉球群島與菲律賓主張的巴丹群島之間，兩地相隔約400公里，分別坐落于臺灣島東、南兩側，即中國臺灣島以東海域。對此，外交部發言人此前回應稱，日、菲所謂“劃界談判”完全非法無效，不會對中方在臺灣島以東海域的權利主張及行使自身合法權利造成任何影響。中方敦促日、菲立即停止任何侵害中方海洋權益的行動，以實際行動維護地區和平穩定。

張軍社表示，依據中國國內法及《聯合國海洋法公約》等國際法，中國對臺灣島以東海域的領海、專屬經濟區和大陸架擁有主權權利和管轄權。日本和菲律賓擅自開展所謂“劃界談判”的海域，正位于中國專屬經濟區與大陸架范圍內，此舉嚴重侵犯中方海洋權益，違背國際法與國際關系基本準則。關于解放軍是否可能在該海域進行軍事演訓行動，張軍社認為，解放軍、海警及海事部門均承擔維護國家主權和海洋權益的職責。“中方將根據相關海域的實際情況及面臨的安全威脅，靈活調配、部署適配的軍事力量和執法力量，堅決維護國家主權和海洋權益。”

臺灣“海巡署”7日聲稱，大陸在臺灣東部海域不享有任何主權權利，還叫囂大陸方面啟動的海上交通專項執法行動“違反國際法規定”。張軍社對此表示，臺灣及其附屬島嶼是中國領土不可分割的一部分，中國海警船等船舶在該海域實施執法行動，是正當權利與合法履職行為，有助于維護該海域漁業生產秩序和臺海地區和平穩定。▲