1924年，奉系將領(lǐng)張作相赴任吉林擔(dān)任吉林省督軍兼省長(zhǎng)。主政吉林期間，張作相相對(duì)于數(shù)名前任表現(xiàn)出穩(wěn)健務(wù)實(shí)、體恤民生、克制苛政的施政風(fēng)格，也與奉系不少軍閥橫征暴斂的風(fēng)格大不相同，屬于官聲較好、少有貪腐殘暴的”地方長(zhǎng)官“。尤其是九一八事變后，張作相主動(dòng)拒絕日寇誘降，晚年保持民族氣節(jié)，贏得了國(guó)人的尊重。

在主政吉林期間，張作相做出許多惠民舉措，被民間稱(chēng)之為”德政“。如興建吉海鐵路、創(chuàng)辦吉林大學(xué)、建設(shè)自來(lái)水廠、修建北山公園、禁絕鴉片種植等，皆影響深遠(yuǎn)，福澤一方。不過(guò)，或許是聲望過(guò)高，使得一些時(shí)光久遠(yuǎn)且難證其詳?shù)摹暗抡币脖粋髡f(shuō)成張作相的所為。特別是近年來(lái)，一些為了宣傳而宣傳的資料，更是宛如“造神”般將一些解放前的“好事”堆疊到張作相身上，讓真正想了解歷史的人難辨真?zhèn)巍＿@其中最讓人懷疑的就是興建木制江堤。

此前見(jiàn)過(guò)一篇文稿，提及：1926年，張作相感到三面環(huán)繞的松花江北側(cè)不僅無(wú)堤，而且沿江一帶盡是人畜糞便。為了美化江沿，方便沿江居民，張作相發(fā)動(dòng)吉林富紳牛子厚以及“四大川”等人捐款修筑江堤。施工時(shí)，先清理垃圾，用石塊打好堤壩基礎(chǔ)，再選用直徑二尺的圓木做木樁，用鐵筋連綴到一起，從天主教堂附近至臨江門(mén)頭道碼頭，根連根，排挨排，筑成一道長(zhǎng)長(zhǎng)的江堤，人稱(chēng)“十里長(zhǎng)堤”，并重新修建了二、三道碼頭。工程用時(shí)僅兩個(gè)多月。從此街道整潔，吉林城市面貌大為改觀。

對(duì)于1926年張作相修筑江堤的情況，不僅省、市兩級(jí)水利志書(shū)和城建志書(shū)均未有記載，其他官方史志也難尋蛛絲馬跡。尤其是吉林市政協(xié)匯編的張作相史料《輔帥生平》同樣沒(méi)能看到關(guān)于修筑江堤一事。城市大事記對(duì)這一年不吝筆墨的也只有張作相求雨之事。會(huì)不會(huì)是時(shí)間搞錯(cuò)了呢？帶著這個(gè)疑問(wèn)又查閱了1924年至1931年的史料，均未見(jiàn)張作相修筑“十里長(zhǎng)堤”的相關(guān)記載。

就目前所見(jiàn)史料，在張作相主政吉林期間，江邊的土建工程只有二道碼頭（1927年）和三道碼頭（1928年）的棧橋施工。據(jù)民國(guó)版《永吉縣志》記載，棧橋由市政公所主持建造，其中三道碼頭“橋東西兩面筑以石堤，高約二丈許，低處約三四尺，上用洋灰筑道，石柱鐵欄，橋底用大石六十三塊筑成，寬約一丈六尺，長(zhǎng)約二丈”。就此可知，當(dāng)時(shí)修筑的石堤體量極小，只是棧橋的護(hù)岸而已，絕對(duì)談不上“十里長(zhǎng)堤”。事實(shí)上，也只有這樣規(guī)模的工程，才有可能“工程用時(shí)僅兩個(gè)多月”。

那么“十里長(zhǎng)堤”產(chǎn)生于何時(shí)呢？查閱史料可知吉林市歷史上的江堤先后出現(xiàn)過(guò)數(shù)個(gè)版本。據(jù)清代史料《吉林志書(shū)》記載：“吉林城南松花江堤，自城東門(mén)至西門(mén)長(zhǎng)八百十四丈，堤高一丈五尺，寬一丈，于嘉慶十六年題準(zhǔn)修筑”；在《吉林通志》中有記載：“（吉林城）南面江堤，嘉慶十八年(1813年)被水沖坍，筑土重修”；《吉林市水利志》中還記載：“同治六年(1867年)重修城垣時(shí)，因土堤全部坍塌，在原堤上加修木柵欄一道，長(zhǎng)3000米，并于城西外圍修筑土堤一道，南起江岸北至山根”。

關(guān)于清同治六年加修的木柵欄到底是中空的圍欄，還是密實(shí)的板墻，史料未給出明確的答案。結(jié)合老照片，初步判斷清代吉林城的江堤似為“木表土里”，即內(nèi)側(cè)為夯筑的土堤，外側(cè)有木板包覆——防止江水侵蝕土堤。至于西關(guān)土堤（北山至江岸）應(yīng)沒(méi)有護(hù)板，所以光緒年間就坍塌了。

至于民國(guó)時(shí)期的吉林市江堤修建情況，《吉林市水利志》記載極其簡(jiǎn)略：“1912~1914年11月，重修江堤343.3米。共花費(fèi)官貼20余萬(wàn)吊。”無(wú)論是修筑時(shí)間還是江堤長(zhǎng)度，均與張作相修建“十里長(zhǎng)堤”的說(shuō)法不符。

其實(shí)，所謂“十里長(zhǎng)堤”是民間對(duì)日偽時(shí)期修建的永久性松花江石堤的稱(chēng)謂。

史載，1933年偽滿(mǎn)國(guó)道局新京建設(shè)處開(kāi)始設(shè)計(jì)和施工籌建“吉林城區(qū)松花江護(hù)岸工程”，1935年6月20日，正式開(kāi)工，1937年11月12日全部竣工。護(hù)岸石堤西起臨江門(mén)外李占鰲胡同(今全永胡同)，東至東萊門(mén)關(guān)帝廟前(今世貿(mào)萬(wàn)錦酒店)，直線(xiàn)全長(zhǎng)3040米，高9.08一11米。石堤為混凝土基礎(chǔ)，上部用塊石筑成，為便利水陸交通，石堤間設(shè)階梯踏步4處，碼頭隧道各1處。工程總造價(jià)31.67萬(wàn)元(偽幣)。此石堤目前仍存并發(fā)揮效用。

另外，在石堤護(hù)岸修筑的同時(shí)，江沿一線(xiàn)也打通修筑了“江沿街”，老城區(qū)臨江地帶環(huán)境一改雜亂無(wú)章的狀況。而在上世紀(jì)三十年代初江沿地區(qū)老照片上，卻并未出現(xiàn)前文張作相1926年修筑“十里長(zhǎng)堤”后，“從此街道整潔，吉林城市面貌大為改觀”的狀況——張作相主政時(shí)期修建“十里長(zhǎng)堤”不僅沒(méi)有得到文獻(xiàn)支撐，也與實(shí)際情況相左。

在中國(guó)歷史記述上，有一種特殊現(xiàn)象：或是民間傳說(shuō)，或是后世美化，或是政治塑造，不同人的功勞、故事常被安在同一個(gè)名人身上。此即現(xiàn)象史學(xué)所云史事附會(huì)、層累造史、事跡疊加。

作為歷史人物，許多實(shí)實(shí)在在的事跡已然為張作相披上難于抹殺的光彩，而那些有違史實(shí)的刻意“貼金”，看上去舒服體面，實(shí)際上卻有百害而無(wú)一利……畢竟，歷史雖然是歷史，但歷史就是歷史……

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特別鳴謝賈大為先生、金曉彬先生、辛野先生、苗韞識(shí)先生對(duì)本人撰寫(xiě)此文給予的支持和鼓勵(lì)！

由于不知道張作相1926年修筑“十里長(zhǎng)堤”之說(shuō)的源頭來(lái)自何處，加之本人只是一名掌握資料有限的地方歷史愛(ài)好者，目前很難妄言其真?zhèn)危瑑H就此說(shuō)中的漏洞，提出以上粗淺看法。