記者昨日(11日)從北京市交通委獲悉,今年以來,本市中心城區進一步挖掘居住區及周邊潛力,累計挖潛新建停車位1.34萬個、共享停車位9000余個,多措并舉緩解停車矛盾,持續規范停車秩序。為方便市民查詢辦理共享停車,本市持續拓展智慧停車服務。截至目前,全市已通過“北京交通”App等渠道發布1000余個錯時共享停車場信息。
在挖潛車位上,城六區因地制宜,采取多項措施破解停車難題。以海淀區為例,海淀區從“十四五”時期“增量擴供給、單點破局”模式,轉向“存量挖潛激活、智慧系統提升”新階段,從單純增加停車位數量,轉向系統性優化調度,讓現有停車資源“活”起來。
今年,海淀區重點推進四類項目建設改造:一是在停車資源供需矛盾最突出的老舊小區及其周邊,因地制宜選址新建立體停車設施,以“空間折疊”方式新增更多車位。二是鼓勵有條件的公共停車場,在原有用地范圍、用地性質不變的前提下,通過技術升級改造,建成占地面積小、停車位數量多、智能化程度高的地上或地下立體車庫。三是持續開展橋下空間治理,將公交場站、環衛站點等更新為綜合停車場站。四是推動地下空間復合利用,已建成大鐘寺體育公園地下停車場并對外開放。目前,海淀區已新增挖潛車位6000余個,新增錯時共享車位近2600個。
其中,京新上地橋1號停車場展現了橋下空間整治提升的成效。該場地原用作道路養護站點、快遞站點,環境不佳、雜物堆積、管理混亂。在橋下空間整治提升行動中,經過整體改造升級,徹底變身為整潔規范的公共停車區域。場地總面積約20000平方米,共規劃車位638個,其中新能源充電車位130個、錯時共享車位631個,場內配備24小時監控、智能照明、消防、排水防汛等設施,搭配完整交通標識,實行封閉式管理與日常巡查,停車安全又有序。
該停車場輻射周邊的美和園社區、長城潤滑油社區、學府樹家園第一社區、學府樹家園第二社區及清上園社區等五個大型社區,有效填補了片區停車缺口,運營至今已有400余名居民完成停車登記。車場采用固定租賃與錯時共享相結合的方式,日間面向通勤人員、沿街商戶開放,夜間優先供小區居民使用,收費標準全程公示、公開透明。其中,臨時停車為小型機動車首小時6元,后續每半小時加收3元;居民長租優惠,月租500元/月,年租折算低至300元/月。多種靈活停放模式使631個共享車位錯峰流轉,讓閑置資源充分利用,有效破解“白天空位多、晚上停車難”難題。(北京青年報)
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