中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒6月11日消息，德國(guó)MTU公司表示，已走出FCAS戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目終止帶來的困境，將繼續(xù)向前發(fā)展。該企業(yè)有意攜手歐洲各方合作伙伴，為多款未來第六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)配套發(fā)動(dòng)機(jī)，并直言歐洲地區(qū)對(duì)相關(guān)航空動(dòng)力技術(shù)存在切實(shí)需求。

2021年，MTU與法國(guó)賽峰集團(tuán)聯(lián)合成立歐洲軍用發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)（EUMET），主力承接法德下一代戰(zhàn)機(jī)動(dòng)力裝置的研發(fā)工作。MTU認(rèn)為，這家合資企業(yè)此前依托政府資助完成的研發(fā)工作成果顯著，積累的知識(shí)產(chǎn)權(quán)仍具備極高利用價(jià)值。6月10日，在柏林國(guó)際航空展（ILA）現(xiàn)場(chǎng)，MTU首席項(xiàng)目官奧特馬爾?普凡德明確表示：“我們的研發(fā)成果并未付諸東流，相關(guān)工作也會(huì)持續(xù)推進(jìn)。我們認(rèn)為單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可適配兩款機(jī)型使用，也愿意同歐洲其他企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)合作。”

本屆航展開幕前夕，德國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)鮑里斯?皮斯托留斯正式證實(shí)，2018年啟動(dòng)的未來作戰(zhàn)空戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目已然失敗。該項(xiàng)目終止的核心原因，是法國(guó)主承包商達(dá)索航空與德國(guó)代表企業(yè)空中客車防務(wù)與航天公司長(zhǎng)期存在產(chǎn)業(yè)分歧。此前，MTU聯(lián)合賽峰集團(tuán)、西班牙ITP公司共同參與該項(xiàng)目，后者主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)高低壓壓氣機(jī)等核心部件研發(fā)。