北京
第19小時伊始，寶馬仍在勒芒24小時耐力賽中握有全場領先。但一輛保時捷GT3賽車的嚴重撞車事故，讓安全車在本場比賽中第二次出動，也讓比賽格局再生變數。
制造事故的是91號Manthey保時捷911 GT3 R。 reigning DTM冠軍Ayhancan Guven在駛出首個穆爾桑減速彎時，賽車疑似出現方向盤故障，他幾乎無法轉向，徑直沖向護墻。巨大的沖擊力讓賽車反彈回賽道，車身遭受致命損傷。Guven隨即下車退出比賽，這輛保時捷的征程就此終結。這是開賽以來的第二次安全車出動，上一次還要追溯到周六午夜前——當時兩輛法拉利296 GT3相撞，其中一輛陷入砂石區。
安全車出動意味著車隊間的差距被瞬間壓縮，幾位此前遭遇麻煩的競爭者重新回到牌局。目前，Robin Frijns駕駛的20號寶馬M Hybrid V8跑在隊伍最前端，而他的兩位主要對手在上午都遇到了麻煩。12號凱迪拉克V系列.R因慢速區違規被罰，8號豐田GR010 Hybrid則因更換左前剎車鼓而在維修區損失了大量時間，平川亮駕駛的這輛車已經掉到了隊友小林可夢偉的7號車后面。凱迪拉克的Norman Nato目前暫列全場第二，緊咬領頭的寶馬。
Hypercar組別中，法拉利遭遇戲劇性一幕。50號499P賽車本已退出冠軍爭奪，卻在安全車帶隊期間直接停在了賽道上。賽道工作人員不得不將其推離賽道，這意味著這輛2024年的冠軍車就此告別比賽。好在法拉利陣營仍有戰力，AF Corse的衛星車隊83號499P力壓廠隊50號車，暫居第四。LMP2方面，30號Duqueine Oreca繼續在組別內領跑，身后是兩輛Inter Europol Oreca緊追不舍。LMGT3組別中，TF Sport同樣保持領先，Nicky Catsburg駕駛的33號科爾維特Z06 GT3.R一馬當先。27號Heart of Racing阿斯頓·馬丁Vantage GT3由廠隊車手Mattia Drudi駕駛，暫居第二。78號ASP雷克薩斯RC F GT3的Hadrien David位列第三。在最后不到六小時的較量中，安全車攪動的亂局，為這場經典耐力賽埋下了更多懸念。
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