重慶
衛星影像顯示，在烏克蘭戰場持續四年多的高強度沖突，加之俄軍前線裝甲部隊不斷擴編的雙重影響下，俄羅斯武裝力量的主戰坦克儲備損耗加劇，已然瀕臨枯竭。
2022年2月全面沖突爆發前，俄羅斯數十年來坐擁全球規模最大的主戰坦克儲備，多款評估數據顯示，這批繼承自蘇聯的坦克總數曾超2萬輛。不過進入21世紀10年代后，俄坦克儲備規模大幅縮減：絕大部分T-54/55、T-62以及T-64坦克被拆解報廢，部分儲備坦克還對外出口，其中T-72坦克銷往委內瑞拉，T-62坦克援助給了敘利亞。沖突初期數月，俄軍裝甲部隊遭遇慘重戰損。烏克蘭軍隊依托英國皇家海軍陸戰隊等北約成員國人員提供的地面協助與戰術指導，憑借“標槍”等反坦克導彈，對俄軍坦克造成了沉重打擊。
最新衛星影像數據表明，俄羅斯九處已知坦克儲備基地現存庫存坦克僅2088輛，型號涵蓋T-54/55、T-62、T-64、T-72與T-80。其中第904坦克儲備基地存有約50輛坦克，該基地是各儲備基地與前線部隊之間的中轉樞紐，這也意味著這批坦克已著手調配，即將送往俄軍前線單位。
如今儲備坦克僅剩約2000輛，形勢十分嚴峻。優先調撥至前線的本就是車況較好、翻新成本更低的坦克，目前留存的基本都是車況極差、難以投入使用的老舊裝備。尤其是性能相對先進、改裝潛力較大的T-72B以及T-80BV/U/UD系列坦克，經過四年封存后狀態堪憂，大概率已無法正常服役。
俄羅斯烏拉爾機車車輛廠的坦克產能近年來顯著提升：2020至2021年，該廠年均坦克產量約90至110輛；2024年產能增至280至300輛，產能較此前提升兩倍。但這一產能和蘇聯時期仍相去甚遠。上世紀80年代中后期，蘇聯每年可生產約4000輛T-72、T-80坦克，當下俄國產能完全無法填補烏克蘭戰場的坦克戰損缺口。
即便歷經四年持續投入與產能擴建，俄羅斯依舊難以進一步提升坦克制造能力。這也反映出蘇聯解體后，俄羅斯工業體系大幅衰退的現狀。要知道，當年作為蘇軍主力的T-80坦克，造價與制造復雜度都遠高于如今俄軍主力的T-90M坦克。
除了戰場損毀、被繳獲的坦克之外，俄軍前線部隊擴編也是坦克儲備快速消耗的重要原因。戰爭初期，俄軍前線列裝坦克約3000輛，如今這一數字已突破4000輛。分析人士推測，短期內坦克短缺問題還會持續加劇，俄羅斯國防部或許會考慮采購朝鮮主戰坦克補充裝甲力量。朝鮮的天馬虎20型坦克綜合性能與俄制T-90M坦克大致相當。
目前外界尚不清楚朝鮮坦克的年產量，但該國擁有海量的T-54/55、T-62坦克儲備，這些老舊型號也具備對外出口的條件。情報機構“沖突情報小組”研判，俄羅斯的T-90坦克產能會逐步提升，預計2028年年中新車年產量將達到1000輛這一里程碑，到2035年年中產能更是會升至3000輛。在此之前，俄羅斯的首要任務便是想方設法緩解坦克短缺的困境。
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