6月11日，巴基斯坦海軍迎來里程碑時刻。新一代常規(guī)動力攻擊潛艇首艇“漢戈爾”號在歷經(jīng)一個半月、超過1萬公里的跨洋長途航行后，順利抵達巴基斯坦卡拉奇港。

巴基斯坦軍方在潛艇碼頭舉行了規(guī)模宏大的歡迎儀式。當(dāng)潛艇駛?cè)敕啦ǖ虝r，由多艘快艇及上空2架直-9EC艦載直升機共同護衛(wèi)進港，展示了極高的禮遇。

碼頭岸邊聚集了大量巴基斯坦民眾、海軍官兵及艇員家屬。巴基斯坦艦隊司令阿卜杜勒·穆尼布海軍中將作為主賓出席儀式，海軍學(xué)院學(xué)員們整齊列隊向艇員致以閱兵禮。

巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫隨后發(fā)表聲明熱烈祝賀，明確指出該項目是中巴國防戰(zhàn)略合作的重要象征，將極大提升巴基斯坦在阿拉伯海乃至北印度洋的威懾能力。

“漢戈爾”號的回家之路是一次罕見的遠洋長途奔襲。航程始于2026年4月30日，該艇在中國海南三亞舉行了隆重的交付入列儀式，巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達里與海軍參謀長阿什拉夫海軍上將親臨現(xiàn)場。交付后，“漢戈爾”號與同樣由中國建造的巴基斯坦海軍054A/P型護衛(wèi)艦“帖木兒”號、F22P型護衛(wèi)艦“阿斯雷特”號匯合組成編隊啟程。

編隊采取了高調(diào)且兼具外交與實戰(zhàn)威懾的路線，先后于5月8日抵達馬來西亞哥打基納巴盧海軍基地，5月19日抵達印度尼西亞雅加達丹絨不碌港。訪問期間，“漢戈爾”號于5月22日出海與印尼海軍開展多科目聯(lián)合演習(xí)，展示出即時作戰(zhàn)狀態(tài)。結(jié)束印尼行程后，編隊橫跨印度洋，于6月3日訪問斯里蘭卡科倫坡港，最終于11日安全回到卡拉奇。

巴基斯坦海軍對這艘潛艇的重視，源于其艇名背后承載的水下榮光。老一代“漢戈爾”號常規(guī)動力潛艇在1971年第三次印巴戰(zhàn)爭中，憑借精湛戰(zhàn)術(shù)在迪奧港附近海域發(fā)射魚雷，一舉擊沉印度海軍“庫克里”號護衛(wèi)艦，創(chuàng)下了第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后常規(guī)動力潛艇首次在實戰(zhàn)中擊沉敵方水面軍艦的標志性紀錄。如今新艇繼承威名，寄托了重塑水下絕對威懾的厚望。

從技術(shù)層面上看，新一代“漢戈爾”號常規(guī)動力潛艇實現(xiàn)了跨代飛躍。該級潛艇以中國海軍現(xiàn)役主力常規(guī)潛艇039B為基礎(chǔ)，深度結(jié)合巴基斯坦海軍作戰(zhàn)需求量身定制，在中方外貿(mào)譜系中被稱為“麒麟”級。

該艇外觀采用淚滴型線型，能顯著降低水下阻力。尤為重要的是，該艇指揮臺圍殼進行了精細的流線化修形，與艇體銜接處采用平滑的圓弧過渡。這種設(shè)計能有效減少潛艇高航速下由于圍殼引起的流體渦流，大幅降低流體動力噪聲，增強在復(fù)雜水聲環(huán)境中的安靜隱蔽性。圍殼作為常規(guī)潛艇最重要的水下結(jié)構(gòu)，其制造工藝直接決定了其安靜生存能力。

“漢戈爾”號最核心的技術(shù)在于裝備了先進的斯特林發(fā)動機不依賴空氣推進系統(tǒng)，即AIP系統(tǒng)。傳統(tǒng)常規(guī)動力潛艇水下航行依賴蓄電池，一旦電量耗盡就必須升起通氣管利用柴油機充電，在這個過程中極易暴露行蹤，柴油機噪音也易被捕捉，這是傳統(tǒng)潛艇的最大生存軟肋。

而“漢戈爾”號所搭載的AIP系統(tǒng)通過自帶液氧與柴油驅(qū)動斯特林發(fā)電機閉式循環(huán)發(fā)電，令潛艇無需升起通氣管即可連續(xù)在水下潛航數(shù)周，隱蔽續(xù)航時間提升數(shù)倍。

在水下打擊火力方面，“漢戈爾”號布置了6具標準533毫米魚雷發(fā)射管，可發(fā)射高性能重型反潛與反艦線導(dǎo)魚雷。這些魚雷具備高精度制導(dǎo)與抗干擾能力，能對大型艦艇實施致命突擊。同時，這些發(fā)射管具備投放水雷和發(fā)射潛射反艦導(dǎo)彈的能力，使?jié)撏茉跀撤椒礉摼W(wǎng)外實施遠程打擊。軍事專家根據(jù)艙段布局推測，該艇很可能針對戰(zhàn)略核威懾需求進行了巡航導(dǎo)彈發(fā)射能力的特殊改裝。

巴基斯坦海軍此前已成功試射具備核常兼?zhèn)浯驌裟芰Φ摹鞍筒紶?3”潛射巡航導(dǎo)彈，旨在構(gòu)筑水下核底牌。新一代“漢戈爾”號作為巴基斯坦最先進的水下平臺，幾乎必然具備發(fā)射該型巡航導(dǎo)彈的能力。無論它是通過533毫米魚雷管斜射還是集成專門武器艙段，都將使巴基斯坦海軍擁有真正意義上的二次核反擊與戰(zhàn)略對陸打擊能力，極大拓展了其戰(zhàn)略縱深。

從項目宏觀布局看，“漢戈爾”級潛艇項目是巴基斯坦海軍歷史上金額最高的國防現(xiàn)代化合同，總價值估計在40億至50億美元之間。根據(jù)中巴2015年簽署的正式協(xié)議，該項目總共包含8艘潛艇。其中前4艘由中國船廠負責(zé)建造并直接交付，而后4艘則采取深度工業(yè)合作和技術(shù)轉(zhuǎn)讓模式，交由巴基斯坦本土的卡拉奇造船及工程廠進行組裝與建造，目前本土建造的首艘潛艇已完成鋼板切割。

這種建造模式不僅讓巴基斯坦獲得現(xiàn)役的一流潛艇，更使其掌握常規(guī)潛艇的組裝、焊接、系統(tǒng)集成及后期維護技術(shù)。在沖突中，巴基斯坦海軍即使面臨外部封鎖，也能夠依靠自身工業(yè)基地確保艦隊運轉(zhuǎn)，擺脫在核心海防裝備上對海外供應(yīng)鏈的依賴，實現(xiàn)國防自主重大跨越。

“漢戈爾”號的正式入列在南亞和印度洋地區(qū)掀起了巨大波瀾，其主要競爭對手印度海軍對此高度緊張。長期以來，印度海軍在潛艇數(shù)量上占據(jù)優(yōu)勢，但近年來其更新計劃嚴重延誤，現(xiàn)役大部分老舊潛艇面臨老化退役的困境，且普遍缺乏先進的AIP系統(tǒng)。相比之下，巴基斯坦海軍通過引進中國的成熟技術(shù)，正在以驚人的速度推進其水下力量的跨代升級。

按照目前的建造與交付計劃，到2028年前后，這8艘“漢戈爾”級AIP潛艇將全部完成服役。屆時，加上巴基斯坦現(xiàn)役經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的法制常規(guī)潛艇，巴基斯坦海軍將擁有一支由11艘現(xiàn)代化AIP潛艇構(gòu)成的龐大水下力量。

在相對狹窄的阿拉伯海海域，這支高水平水下力量將徹底打破原有的海上平衡，讓對手在制定任何海上封鎖計劃時，都不得不面臨被水下狼群徹底撕裂的災(zāi)難性后果。這艘跨越萬里歸國的“水下長城”，正成為巴基斯坦維護海洋權(quán)益最堅實的底牌。