北京
周三下午，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了一份文件，讓不少本田車主心頭一緊。文件顯示，因后懸掛組件可能過早斷裂，本田及旗下豪華品牌謳歌將在美召回880,514輛皮卡和SUV。這個(gè)數(shù)字幾乎覆蓋了本田近年在北美最暢銷的幾款家用車型，而問題的根源，指向了每年冬天路面上那層白花花的除冰鹽。
根據(jù)NHTSA的技術(shù)文檔，此次涉及的具體車型年款跨度長達(dá)7年：2017至2023款本田Ridgeline皮卡、2016至2022款本田Pilot、2019至2023款本田Passport，以及2014至2020款謳歌MDX。這些車型的后副車架焊接區(qū)域存在涂層工藝缺陷，涂裝附著規(guī)格不當(dāng)導(dǎo)致油漆早早剝落。一旦金屬裸露，在經(jīng)常撒鹽的道路上行駛，鹽水就會像催化劑一樣加速腐蝕。
NHTSA的記錄中詳細(xì)描寫了失效鏈條：涂層附著力不足，在擺臂支架焊縫附近提前脫漆；在大量使用除冰鹽的地區(qū)，裸露部位發(fā)生早期腐蝕；隨著腐蝕持續(xù)削薄金屬，加上行駛中的持續(xù)振動，最終使安裝點(diǎn)發(fā)生斷裂。斷裂一旦發(fā)生，車輛操控將受到嚴(yán)重影響，危險(xiǎn)不言而喻。
正因如此，這次召回并非面向全美所有車主，而是精準(zhǔn)限定在那些冬天會在公路上撒鹽的州。NHTSA列出的名單包括康涅狄格、特拉華、伊利諾伊、印第安納、愛荷華、肯塔基、緬因、馬里蘭、馬薩諸塞、密歇根、明尼蘇達(dá)、密蘇里、新罕布什爾、新澤西、紐約、俄亥俄、賓夕法尼亞、羅德島、佛蒙特、弗吉尼亞、西弗吉尼亞、威斯康星以及華盛頓特區(qū)，共22個(gè)州級行政區(qū)。如果你在這些地方用車，或者曾從這些州的經(jīng)銷商手中購入過這批車型，你的車很可能就在召回之列。
好在事情已經(jīng)有了現(xiàn)成的補(bǔ)救方案。本田在一份技術(shù)服務(wù)公告中確認(rèn)，針對受影響的車輛，經(jīng)銷商將免費(fèi)安裝一套后副車架加強(qiáng)套件。車主可以通過NHTSA的在線查詢工具，或者直接聯(lián)系本田授權(quán)經(jīng)銷商，輸入車輛識別碼來確認(rèn)自己的車是否在召回范圍內(nèi)，然后預(yù)約進(jìn)店維修。整個(gè)過程不需要車主承擔(dān)任何費(fèi)用。
更讓人松一口氣的是，目前沒有任何新款本田車型出現(xiàn)類似問題，說明制造方極有可能已經(jīng)在后續(xù)批次中改進(jìn)了涂裝工藝。與此同時(shí)，本田方面也強(qiáng)調(diào)，截止公告發(fā)布，尚未收到與該缺陷相關(guān)的事故或人員受傷報(bào)告。這意味著這次召回更多的是一次預(yù)防性安全動作，而不是亡羊補(bǔ)牢。
不過，對于常年生活在鹽帶地區(qū)的車主來說，這起召回也相當(dāng)于一次免費(fèi)提醒：在路面撒鹽的冬季過后，花一點(diǎn)時(shí)間檢查底盤懸掛組件絕對值得。融雪鹽與泥沙的混合物極易附著在副車架、擺臂、減震器座等位置，造成隱性銹蝕。即便你的車不在本次召回范圍內(nèi)，一個(gè)高壓水槍沖洗底盤的簡單習(xí)慣，也能幫你在多年后省下一筆不小的維修費(fèi)。
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