四川
6月14日，隨著最后一片箱梁精準落位，成渝高速擴容項目ZCB3-2標段陳家灣大橋實現雙幅貫通，為項目全線貫通打下堅實基礎。
陳家灣大橋位于資陽市雁江區堪嘉鎮，橫跨丘陵溝壑區，并穿過多處機耕道，是標段內的重點控制性工程。大橋采用左右分幅設計，左幅長467米，右幅長494米。施工難點主要集中在地形復雜、交叉作業點多、箱梁體積大以及架設精度要求高等方面。
“橋址區域屬于典型丘陵地貌，沿線溝谷縱橫，施工便道狹窄，加上多座箱梁需要長距離轉運，這對施工安全和精度都是不小的考驗。”項目經理劉濤介紹。
箱梁運送過程中。
施工過程中，項目部嚴格把控每一道工序。在箱梁預制環節，運用智能張拉、循環壓漿等成熟工藝，從源頭筑牢梁體質量根基；在架梁作業階段，落實安全生產網格化管理，強化起重及高空作業管控，并常態化開展隱患排查，確保“零事故”推進。
雙幅貫通后的陳家灣大橋。
作為成渝地區雙城經濟圈的重要交通動脈，成渝高速擴容項目全長約189.7公里，線路起于川渝界桑家坡，途經內江市、資陽市，止于成都市龍泉驛區，預計2028年底全線建成。項目通車后，將有效緩解成渝高速目前的擁堵狀況。
工作人員合影留念。
劉濤表示：“下一步，項目部將乘勢而上，繼續保持大干態勢，有序推進橋面系及附屬工程施工，全力沖刺年度建設目標，助力成渝地區雙城經濟圈交通網絡提質升級。”
全媒體記者 陳維
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