2026年6月17日，國臺辦例行新聞發布會上，發言人陳斌華正面回應了一個敏感問題：臺媒披露，今年以來臺灣“軍情局”第一次有美軍進駐，推測是與美方合作“監聽大陸”。

國臺辦的表態只有一句話：“我們堅決反對美國與中國臺灣地區開展任何形式的軍事聯系。民進黨當局蓄意升高兩岸對立對抗，在‘倚外謀獨’、‘以武謀獨’的邪路上走得越遠，就越會自取滅亡。”

這不是臺海局勢第一次拉響警報。過去一周，臺海方向接連傳出三個信號：臺軍全臺演習傾巢而出，臺媒首度披露美軍進駐，美方將“臺灣安全合作倡議”擴大為“第一島鏈安全合作倡議”。

臺海這盤棋，正在進入一個危險的階段。

6月2日起，臺防務部門宣布在全臺北、中、南各作戰區及多處所謂“紅色海灘”展開為期一個月的密集實彈射擊與“實戰化”演練。

此次操演不僅出動M110A2自行火炮、M109自行火炮、雷霆2000多管火箭炮，還專門設置“無人機演練月”，在多地外海舉行無人機對抗演習。

演練無人機對海偵察、鎖定攻擊及與地面火炮聯合射擊等課目，處處強調“貼近實戰”。

臺軍對這次演習寄予厚望的，是美制ALTIUS-600M無人機首次執行海上目標實彈射擊。臺媒稱該無人機較“彈簧刀”體積更大，重量約10公斤，可攜帶3公斤彈頭，最遠可飛行400多公里。

但問題來了。中國社科院臺研所研究員謝楠指出，在此次測試中，ALTIUS-600M表現并不好，特別是在強電磁環境下生存能力較差，連民進黨籍民代都承認無人機表現出現問題。

軍事專家曹衛東分析，多款臺軍現役無人機從美國進口，整體數量較少且功能閹割——例如MQ-9無人機美方只輸出偵察監視版本，沒有打擊功能。

更扎心的是現實數據。2024年臺軍曾委托臺“中科院”開辦“無人機夜航訓練班隊”，符合參訓資格的36人中，只有6人實際參訓并取得夜行資格。訓練都跟不上，仗怎么打？

臺軍無人機假想敵是大陸，而大陸是舉世公認的無人機制造世界工廠——工業生產能力、制造成本、擴充產能能力，都不是臺軍能比的。

一旦臺海真的擦槍走火，大陸面對的無人機戰力是機器蜂群、狼群、機器人群，而臺軍連GPS信號失聯問題都沒解決。

臺軍演習再熱鬧，也比不上“美軍進臺島”這條消息的沖擊力。

臺媒報道，今年以來臺灣“軍情局”首次有美軍進駐，推測是合作“監聽大陸”。國臺辦對此沒有否認，而是直接表態“堅決反對”。這意味著，臺媒披露的信息與事實基本吻合。

美軍進駐臺灣，過去一直是“只做不說”的灰色地帶。臺防務部門負責人顧立雄曾在1月證實，臺軍新設的“聯合火力協調中心”內有美軍人員進駐共同協作。

該中心負責協調臺軍各軍種的不對稱火力部署，由臺美共同開展情報工作。

臺學者分析，臺軍在美方協助與監督下，接收美軍情報，與美合議決定攻擊計劃與目標，美方也可借此了解與影響臺軍對攻擊目標與時機選擇。

外界將此稱為美軍“監軍”。如今，“軍情局”的美軍進駐，意味著美軍的觸角從臺軍戰備訓練延伸到了情報領域。監聽大陸、目標定位、火力協調——美軍正在把臺軍變成自己在前沿的情報節點。

美國參議院軍委會在2027年《國防授權法》審查中，首度將“臺灣安全合作倡議”擴大為“第一島鏈安全合作倡議”，授權向臺灣和菲律賓提供15億美元安全援助。

并批準了臺灣的戰備儲備計劃。臺國防部副部長徐斯儉表示，彈藥儲備是整個第一島鏈，“沒有排除臺灣”。

這套操作的本質是：美軍不僅在臺島“駐人”，還在臺島“屯彈”。美方正在把臺灣當作第一島鏈上的彈藥中轉站和情報監聽站。

面對臺軍傾巢而出和美軍的步步推進，大陸的回應方式正在發生變化。

6月6日至10日，大陸交通運輸部組織海事力量前往臺灣島東部海域，開展為期5天的海上交通專項執法行動。

臺媒分析稱，這支編隊包含海警船、海事局巡邏船與救助船，海事局船艦過去長期只在近岸水域使用，鮮少部署到遠海。

這種轉換是刻意的——軍演是例外的、非典型的狀態，行政執法卻是日常狀態。

從“廈金大橋預計2027年通車”到“北京跨臺灣海峽高鐵、高速路2035年通車”等基建目標來看，臺灣“沒有維持現狀的可能性與現實性”。

2026年，已經成為北京由“近海治理”正式著手“治理臺灣”的起點。

臺媒還注意到，大陸正在通過“公開而連續的行政執法”制造管轄權的“既成事實”。

在國際法上，一項海域管轄主張需要三項要件：權力的行使、此種行使的連續性，以及他國的態度——最后一項對應的是“默認”。大陸正在做的，就是制造前兩項，然后等待第三項的發生。

這是一套比軍演更穩固的打法：不喊話、不開火、不談判，直接通過行政執法把現狀坐實。臺軍演習傾巢而出，美軍進駐“軍情局”，但大陸沒有跟著節奏走——它正在重新定義規則本身。

臺海局勢正在進入一個危險的窗口期：臺軍“傾巢而出”搞演習，美軍首次進駐“軍情局”，美方把臺灣拉入“第一島鏈安全合作倡議”。

但大陸的反制同樣在升級——從海警執法到“近海治理”，從圍島巡航到行政執法，正在一步步把臺灣納入日常治理范圍。

國臺辦那句“越會自取滅亡”不是空話。當行政執法變成日常，當“近海治理”成為常態，當大陸船只定期出現在臺灣島以東海域——臺海的安全格局，正在被一點一點地重新書寫。