江西
上周去加油站，看著油表從滿格掉到半箱只跑了不到三百公里，心里咯噔一下。這車以前可不是這樣，百公里七個(gè)油都算高的，現(xiàn)在愣是奔著九個(gè)油去了。去修理廠一問，師傅張嘴就是積碳、濾芯、火花塞，一串下來沒個(gè)三千五千下不來。我開過十幾輛車，知道油耗突然飆升很少是大問題。回家翻了翻行車記錄，又跟幾個(gè)老伙計(jì)聊了聊，才發(fā)現(xiàn)問題不在車，在人。車子不會(huì)突然變費(fèi)油，只會(huì)突然被開得費(fèi)油。
錯(cuò)誤習(xí)慣
第一個(gè)毛病，開車跟趕投胎似的。綠燈一亮，油門踩到底，紅燈一亮，剎車踩到死。我以前也這樣，覺得起步快有面子，超車猛顯技術(shù)。結(jié)果呢？發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速蹭蹭往上飆，油耗表也跟著跳舞。第二個(gè)毛病，等人辦事總愛怠速吹空調(diào)。覺得熄火麻煩，還擔(dān)心傷電瓶。第三個(gè)毛病，后備箱跟搬家似的，礦泉水、工具箱、雜物堆得滿滿當(dāng)當(dāng)。第四個(gè)毛病，胎壓從來不看，輪胎癟了還當(dāng)沒看見。這些習(xí)慣，個(gè)個(gè)都是油老虎。
實(shí)用技巧
起步輕點(diǎn)油門，提前松油滑行。我試過，紅燈前五百米就松油，基本不用踩剎車就能停住。等紅燈超過三十秒，直接熄火。現(xiàn)在新車啟動(dòng)一次耗油不到怠速半分鐘，熄火反而省油。每周清理一次后備箱，沒用的東西統(tǒng)統(tǒng)搬走。我上個(gè)月清理出二十多斤雜物，開起來明顯輕快。胎壓保持標(biāo)準(zhǔn)值，夏天2.3，冬天2.5，每周檢查一次。這些小事做起來不難，但效果立竿見影。
原理說明
急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量是正常駕駛的三倍，燃油根本來不及充分燃燒就排出去了。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，每分鐘消耗0.6升燃油，而啟動(dòng)一次只耗0.1升。車子每增加100公斤負(fù)重，油耗增加0.3升。胎壓低0.5bar，滾動(dòng)阻力增加20%，油耗直接上升5%。這些數(shù)據(jù)不是廠家宣傳冊(cè)上的，是我用車載電腦記錄三個(gè)月得出的真實(shí)數(shù)字。上個(gè)月在城郊高速堵車兩小時(shí)，我全程熄火等待，比旁邊一直怠速的車省了近兩升油。
總結(jié)建議
改掉這些習(xí)慣，不用花一分錢，油耗能降15%-20%。我自己的車從九個(gè)油降回七個(gè)半，一個(gè)月省下兩百多。當(dāng)然，如果改了習(xí)慣油耗還是高，那可能是真有問題，該修還得修。開車不是比賽，省油不是摳門，是對(duì)自己錢包負(fù)責(zé)。下次加油時(shí)留意一下里程，如果發(fā)現(xiàn)油耗異常，先別急著掏錢包修車，看看是不是自己開車方式出了問題。畢竟，車是死的，人是活的，把人調(diào)教好了，車自然就聽話了。
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