簡陽市融媒體中心

“七一”前夕，簡陽市“兩優(yōu)一先”表彰大會召開，中通快遞四川管理中心黨委榜上有名。作為簡陽市先進(jìn)基層黨組織負(fù)責(zé)人代表，中心黨委書記朱家寧在接受采訪時表示，“作為民營企業(yè)黨組織，今天受到簡陽市委的表彰，深感光榮，更感責(zé)任重大。這份榮譽(yù)，是對我們?nèi)w黨員的肯定，更是對風(fēng)雨無阻、奔跑在路上的快遞從業(yè)者的鼓舞。”榮譽(yù)的背后，是一家物流新業(yè)態(tài)民營企業(yè)扎根空港簡陽的成長軌跡，也是新興領(lǐng)域黨建融入城市現(xiàn)代治理、服務(wù)開放發(fā)展大局的基層實(shí)踐。

憑借天府國際機(jī)場的空港區(qū)位，乘著簡陽“五外聯(lián)動”的開放東風(fēng)，中通快遞四川管理中心黨委把支部建在物流鏈條上，把黨旗插在生產(chǎn)第一線，創(chuàng)新實(shí)施“345”黨建工作法，以紅色引擎激活臨空物流勢能，在城鄉(xiāng)流通、產(chǎn)業(yè)賦能、對外開放的賽道上跑出了“簡陽速度”。

支部建在產(chǎn)業(yè)鏈

破解新業(yè)態(tài)治理的黨建密碼

現(xiàn)代物流是支撐城市運(yùn)行的“毛細(xì)血管”，卻也有著體量大、網(wǎng)點(diǎn)多、人員散、業(yè)態(tài)新的行業(yè)特性，一度是基層黨建與城市治理的難點(diǎn)。

如何把分散在

分揀車間、干線車隊(duì)、末端網(wǎng)點(diǎn)的

數(shù)千名從業(yè)者擰成一股繩？

中通快遞四川管理中心黨委的答案是：

讓組織跟著產(chǎn)業(yè)走，

把支部建在每一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

針對生產(chǎn)單元分散的特點(diǎn)，黨委推動黨組織全覆蓋轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、分揀車間、末端網(wǎng)點(diǎn)等全場景，讓黨的工作延伸到城市物流的“神經(jīng)末梢”。持續(xù)開展“黨員找組織、組織找黨員”雙找行動，深化“雙向培養(yǎng)、雙向融合”機(jī)制，把業(yè)務(wù)骨干培養(yǎng)成黨員，把黨員骨干鍛造成管理尖兵。如今，公司管理層黨員占比超過八成，形成了“黨員帶頭管樞紐、抓運(yùn)營、強(qiáng)服務(wù)、拓市場”的示范效應(yīng)。

人事經(jīng)理汪永強(qiáng)深有感觸，“黨建搭建了管理層溝通交心的平臺，通過組織生活和月度例會，大家化解分歧、統(tǒng)一思想，團(tuán)隊(duì)凝聚力顯著增強(qiáng)。”操作部主管龔軍補(bǔ)充道，公司的“家文化”與黨建傳統(tǒng)讓員工更理解管理意圖，“班組長承上啟下，整個廠區(qū)溫馨而有序。”

陣地建設(shè)是凝聚人心的關(guān)鍵。按照簡陽市委黨建引領(lǐng)“大群團(tuán)”工作部署，黨委同步建強(qiáng)工青婦組織陣地，打造2300平方米黨企文化廳、司機(jī)之家、職工之家與“暖蜂紅色驛站”，以組織溫度化解新業(yè)態(tài)從業(yè)者流動性強(qiáng)、歸屬感弱的行業(yè)痛點(diǎn)，讓數(shù)千名物流從業(yè)者有了“紅色之家”，破解了物流新業(yè)態(tài)治理的難題，為城市基層治理補(bǔ)齊了新興領(lǐng)域的重要板塊。

“責(zé)任心變強(qiáng)了，隊(duì)伍凝聚力大幅提升，大家真正找到了家的感覺，干勁兒更足了。” 一直從事物流工作的黨員司機(jī)王紅嬋說，黨員帶頭傳幫帶，員工訴求有渠道傳遞，團(tuán)隊(duì)向心力顯著增強(qiáng)。

空港賦能加速度

臨空優(yōu)勢催生產(chǎn)業(yè)能級躍升

中通西南總部項(xiàng)目從落地到投產(chǎn)，是簡陽空港優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)勝勢的生動注腳，更是黨建引領(lǐng)攻堅(jiān)的典型樣本。

“項(xiàng)目能夠提前100天竣工投運(yùn)，黨員攻堅(jiān)突擊隊(duì)功不可沒。”朱家寧回憶，面對緊迫工期，黨委第一時間組建突擊隊(duì)，帶頭搶工期、破難題，全員連續(xù)作戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)“落地即提速、建設(shè)即爭先、投產(chǎn)即滿產(chǎn)”，打造了臨空物流項(xiàng)目“立園滿園”的標(biāo)桿，創(chuàng)造了備受行業(yè)矚目的“簡陽速度”。

速度背后，是簡陽得天獨(dú)厚的發(fā)展稟賦。作為成都走向世界的起點(diǎn)、世界走進(jìn)成都的首站，天府國際機(jī)場的空港區(qū)位、空鐵聯(lián)運(yùn)的立體交通、持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚提供了廣闊舞臺。依托這一優(yōu)勢，中通西南轉(zhuǎn)運(yùn)中心已成長為西南地區(qū)智能化程度最高、吞吐量最大、輻射能力最強(qiáng)的核心樞紐，日處理快件峰值達(dá)800萬件，整體作業(yè)時效提升6小時，臨空物流的集聚度與輻射力大幅增強(qiáng)。

在分揀調(diào)度、智能運(yùn)維、干線運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵崗位，黨委設(shè)立黨員示范崗、責(zé)任區(qū)，以先鋒隊(duì)伍提升產(chǎn)業(yè)能級。黨建與業(yè)務(wù)的深度融合，讓空港通道優(yōu)勢持續(xù)轉(zhuǎn)化為物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為簡陽打造區(qū)域性現(xiàn)代物流中心筑牢了硬核支撐，也為全市“五外聯(lián)動”、高水平開放打通了物流大動脈。

一網(wǎng)串聯(lián)城與鄉(xiāng)

物流紐帶打通治理與開放

物流一頭連著城市運(yùn)行與民生福祉，一頭連著產(chǎn)業(yè)發(fā)展與對外開放。中通快遞四川管理中心黨委以全域物流網(wǎng)絡(luò)為紐帶，一邊深度嵌入城市現(xiàn)代治理體系，一邊全面融入簡陽“五外聯(lián)動”開放大局，實(shí)現(xiàn)發(fā)展效益與社會價值的同頻共振。

在城鄉(xiāng)治理端

黨委升級“物流+電商+助農(nóng)”模式，健全縣鎮(zhèn)村三級雙向流通體系，累計(jì)帶動本地農(nóng)戶增收1100余萬元，推動簡陽特色農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城，以產(chǎn)業(yè)賦能助力鄉(xiāng)村振興；依托全域網(wǎng)點(diǎn)主動承擔(dān)民生配送、應(yīng)急保障等責(zé)任，組織黨員快遞員化身基層治理“移動探頭”，開展“社區(qū)伙伴行動”，讓物流網(wǎng)絡(luò)成為城市平穩(wěn)運(yùn)行的“毛細(xì)血管”。

在開放發(fā)展端

緊扣簡陽“五外聯(lián)動”部署，中通快遞四川管理中心黨委依托空港國際航線與全國全球物流網(wǎng)絡(luò)，打通“航空+干線+同城”立體化流通通道：既助力“蓉品出川、簡貨出海”，為外貿(mào)企業(yè)降本提效、為本土企業(yè)境外合作提供物流支撐；也以一流臨空物流配套吸引外向型產(chǎn)業(yè)集聚，以流動的商品傳遞“天府門戶·空港簡陽”的開放形象，推動“五外”從條塊分割走向協(xié)同發(fā)力。

“我們依托天府機(jī)場國際航線，秉持‘全球送、送全球’的理念，全力把四川、成都、簡陽本土產(chǎn)品送到世界各地。”朱家寧說。

站在建黨105周年的新起點(diǎn)，朱家寧語氣堅(jiān)定，“未來將繼續(xù)帶領(lǐng)全體黨員扎根簡陽、深耕產(chǎn)業(yè)，持續(xù)發(fā)揮物流樞紐優(yōu)勢，助力川貨出川、簡貨出海，用準(zhǔn)時達(dá)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷提升客戶體驗(yàn)，為‘天府門戶、空港簡陽’建設(shè)貢獻(xiàn)物流力量。”

物流通則經(jīng)濟(jì)活，黨建強(qiáng)則治理優(yōu)。中通快遞四川管理中心黨委的實(shí)踐，生動詮釋了“黨建做實(shí)了就是生產(chǎn)力，做強(qiáng)了就是治理效能”。這份榮譽(yù)既是對過往的肯定，更是新征程的動員，紅色物流引擎將持續(xù)為簡陽“決勝千億縣、建設(shè)副中心”注入源源不斷的動能。

記者 | 胡禹

編輯 | 吳潤秋

責(zé)編 | 曹禮芹

審核 | 夏渝喜

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