二十年前，一聲鳴笛響徹雪域高原，青藏鐵路全線正式通車。那一刻，西藏徹底結束了不通鐵路的歷史。歲月匆匆，這條全長1956公里的“鋼鐵巨龍”，已經走過二十載春秋。

這是托舉高原發展的“振興之路”。以前，進藏路途遙遠，物資全靠公路長途跋涉，不僅運費高昂，還經常遇到大雪封路，很多好東西運不出去，外面的好東西也進不來。青藏鐵路通車后，徹底改變了這個局面。如今，依托這條“天路”，內地的物資不斷運往西藏，切實豐富了當地百姓的生活；西藏的牦牛肉、青稞酒、手工藏毯等特色產品，也得以順暢銷往全國。這條鐵路，不僅讓雪域特產變身增收致富的，更盤活了沿線文旅、物流產業，讓當地群眾在家門口就能就業增收、借力發展，讓雪域大地的百姓日子愈發紅火興旺。

這是一條凝心聚力的“連心路”。這是一條雙向互通、凝心聚力的“連心路”。這條“天路”暢通了人流、物流、信息流，更持續深化著各民族的交往交流交融。通車二十年來，拉薩車站累計發送出藏旅客3023.43萬人次、抵達旅客3338.83萬人次，到發旅客總量超6362.62萬人次。“坐上火車去拉薩”成為大眾奔赴高原的美好常態，青藏鐵路依托文旅專列等資源，把內地的先進技術與多元文化源源不斷進駐西藏，高原特色藏香、唐卡等非遺文化也走出雪域，在全國乃至更廣范圍綻放光彩。這條“天路”承載的是物資往來，傳遞著祖國大家庭的溫暖，更是鑄牢中華民族共同體意識的重要紐帶。列車上各族人民相伴閑談、共享特產，歡聲笑語，車站里工作人員溫情服務各族人民像石榴籽一般緊緊相依。二十年來，眾多高原學子沿天路走出大山求學深造，學成后返鄉建設；大批內地教師、醫護人員以及技術骨干奔赴高原，扎根西藏、賦能發展。山海相隔被鐵軌打通，人們在互通交融中愈發貼近，描繪出各民族手足相親、守望相助，中華民族一家親的美好畫卷。

這是一條勇創一流的“精神路”。平均海拔四千多米的高原，素來被稱作生命禁區，在這里修鐵路、護鐵路，這本身就是一項震驚世界的工程壯舉。一代又一代鐵路人扎根雪域高原，將最好的年華與滿腔熱血揮灑給這片土地，他們鑄就了“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神。這一精神于2021年正式納入中國共產黨人精神譜系，成為新時代鐵路人攻堅克難、砥礪前行的精神支撐，以后會有更多的鐵路人接過前輩手里的信號旗、對講機，將“青藏鐵路精神”延續下去。

一條天路，貫通昆侖，青藏鐵路二十年的發展，不僅僅是工程技術的偉大革新，更是“挑戰極限、勇創一流”青藏鐵路精神的深度實踐。二十年間，青藏鐵路徹底改寫了高原閉塞落后的面貌，打通了對外開放的新局面，架起了惠民利民的連心橋。二十年既是輝煌過往，更是嶄新起點。站在青藏鐵路通車二十周年的歷史節點上，這條鋼鐵天路依舊生機盎然，奔涌向前。

（來源：中國網 作者：武春燕 旦增旺姆）