來源：環(huán)球時報

7月4日，美國迎來了建國250周年紀(jì)念日，全美各地舉辦了號稱史上最大規(guī)模的煙花秀。雖然花費(fèi)驚人，但視覺效果也的確不錯。夜空中精準(zhǔn)綻放的“250”字樣和紅白藍(lán)三色漸變的國旗圖案，令不少當(dāng)?shù)赜^眾深感震撼。

許多人不知道的是，背后真正撐起這場視覺盛宴的，既不是華盛頓的預(yù)算，也不是某家美企的獨(dú)角戲，而是中美兩國在技術(shù)與制造上的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，對美煙花爆竹出口額約17.64億元人民幣，較去年同期的14.86億元有明顯增長。但這絕不是一次“美國買中國便宜貨”的交易。美輪美奐的煙花，再次狠狠撕碎了“中國制造”等于“廉價勞力”“便宜貨”這些老掉牙的標(biāo)簽。

首先，要在數(shù)百米的高空，用火藥炸出精準(zhǔn)的數(shù)字和色彩，技術(shù)要求之高超乎想象。據(jù)美國煙火協(xié)會（APA）估計(jì)，近年來中國承包了全美七成以上的專業(yè)表演煙花，在消費(fèi)類煙花領(lǐng)域占的份額甚至高達(dá)90%。不僅如此，中國煙花企業(yè)更適配美國市場需求，持續(xù)迭代技術(shù)成果，涵蓋火藥化學(xué)配方、精密物理微調(diào)、環(huán)保工藝等。APA的一名執(zhí)行董事感慨，中國已經(jīng)將煙花制造技術(shù)打磨得“臻于完美”。

另一邊，有了中方打造的完美物理“軀干”，美方則憑借擅長的點(diǎn)火控制系統(tǒng)和數(shù)控軟件，為煙花秀設(shè)計(jì)了“大腦”。沒有中國火工技術(shù)對化學(xué)反應(yīng)的極限控制，電腦程序再完美，升空后也只是一團(tuán)雜亂的火光。一場煙花秀，是兩國供應(yīng)鏈各擅勝場、雙向奔赴的成果。

這種技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈的深度交融，每天、每時每刻都在兩國間發(fā)生。近期美國市場的電動汽車價格顯著下降，原因很簡單：裝上了中國電池。汽車工業(yè)作為美國經(jīng)濟(jì)的支柱，如今借助中國的電池技術(shù)降低成本、提升續(xù)航并減少污染，趕上了全球綠色轉(zhuǎn)型的潮流。

一個在天上綻放，一個在地上奔馳。煙花與電動汽車看似風(fēng)馬牛不相及，卻指向同一個事實(shí)：中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系，早已在升級迭代中緊密聯(lián)系，產(chǎn)供鏈像齒輪一樣嚴(yán)絲合縫地咬合在一起。這正說明，為何華盛頓一些政客們“脫鉤斷鏈”喊得震天響，終日盤算如何加征關(guān)稅、阻斷技術(shù)往來、將中國供應(yīng)鏈從美國人的生活中抹去，卻只得到截然相反的現(xiàn)實(shí)答案。

幾十年的去工業(yè)化，早已令美國本土的基礎(chǔ)化學(xué)和民用制造等產(chǎn)業(yè)鏈斷層。環(huán)保審批、人工成本、熟練工人……面對重重問題，美國企業(yè)被迫在全球?qū)ふ姨娲撸瑥臒熁ā⑵嚺浼诫姵兀瑥臇|南亞、南亞到拉美，最終卻發(fā)現(xiàn)，很多領(lǐng)域根本找不到替代選項(xiàng)。資本喜歡低成本不假，但論技術(shù)、論質(zhì)量、論規(guī)模化協(xié)同能力這些商品綜合水準(zhǔn)的決定因素，中國之外幾乎沒有第二個選項(xiàng)。

在更深層，中美經(jīng)貿(mào)合作正以消費(fèi)品制造為底座，悄無聲息地向高新科技領(lǐng)域延伸。這是商業(yè)邏輯與技術(shù)演進(jìn)的必然。企業(yè)要生存，消費(fèi)者要物美價廉的產(chǎn)品，科技要向前發(fā)展，就必須尋找最優(yōu)的合作伙伴。中國制造業(yè)的迭代速度與技術(shù)積累，讓任何理性的商業(yè)力量都無法拒絕。

這場創(chuàng)紀(jì)錄的煙花秀，是一場視覺盛宴，更是一個清晰的信號。華盛頓的少數(shù)政客們以為筑墻是在保護(hù)自己，其實(shí)是在給自身的發(fā)展套上枷鎖。歷史的潮流與產(chǎn)業(yè)規(guī)律，從來不以少數(shù)人的意志為轉(zhuǎn)移。中美兩國的合作，從不是誰恩賜誰的關(guān)系，而是兩個大國在現(xiàn)代化分工體系中的深度共生。越是想人為割裂這種聯(lián)系，遭受的反噬就越是劇烈。（作者是人民日報高級記者）