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網(wǎng)易汽車6月14日?qǐng)?bào)道 日前，2027款星途ES正式開啟預(yù)售，新車提供純電+增程雙動(dòng)力選擇，共推出三款車型：增程302Max激光雷達(dá)版、增程255 Ultra四驅(qū)激光雷達(dá)版、純電860 Max激光雷達(dá)版，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為18.99萬(wàn)元-21.99萬(wàn)元。同步推出現(xiàn)金禮、炫彩禮、升級(jí)禮三大預(yù)售權(quán)益（限時(shí)），還有流量禮、質(zhì)保禮、救援禮三大基礎(chǔ)權(quán)益。此次上市的新車其定位“賽道級(jí)性能轎跑”，致力于實(shí)現(xiàn)新能源時(shí)代的性能平權(quán)，將駕控定義權(quán)還給駕駛者，同時(shí)，新車在智能化層面也迎來(lái)升級(jí)，配備英偉達(dá)Orin-Y芯片以及獵鷹（參數(shù)丨圖片）700駕駛輔助系統(tǒng)。

外觀方面，2027款星途ES依然是延續(xù)品牌 “風(fēng)之美學(xué)” 設(shè)計(jì)理念，線條流暢動(dòng)感。貫穿式LED日間行車燈搭配封閉式前格柵，塑造出簡(jiǎn)約且具科技感的前臉。車頂配備的激光雷達(dá)，不僅提升了整車科技氛圍，更為獵鷹700智駕系統(tǒng)提供硬件支撐。此次煥新，新增暖云杏、星馳銀兩款外飾色，以及霞紅、雅灰兩款內(nèi)飾色，為年輕用戶注入更多個(gè)性選擇。

車身側(cè)面，新車依然是保持了較為流暢的車頂線條設(shè)計(jì)，并配備了隱藏式車門把手以及低風(fēng)阻輪圈，進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。車尾部分，新車配備了貫穿式的尾燈組，并擁有電動(dòng)后擾流板可選。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1480毫米，軸距為3000毫米。

內(nèi)裝方面，新車依然是搭載15.6英寸2.5K中控屏+8.2英寸全液晶儀表，車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8295P旗艦芯片，同時(shí)，有Carmind AI大模型的算力與算法加持，大幅優(yōu)化車機(jī)響應(yīng)速度、語(yǔ)音交互、智能場(chǎng)景適配等體驗(yàn)。

另外，2027款星途ES配備Orin-Y芯片+激光雷達(dá)，擁有27顆高精度感知傳感器；依托L4級(jí)Robotaxi算法下放、4000萬(wàn)+公里高質(zhì)量L4級(jí)數(shù)據(jù)回灌及30萬(wàn)+小時(shí)ADAS采集數(shù)據(jù)，支撐模型快速迭代，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景安全守護(hù)，越用越智能。

秉持“賽級(jí)民用”理念，2027款星途ES采用賽車級(jí)動(dòng)力調(diào)校邏輯，其增程四驅(qū)版車型最大功率345kW、最大扭矩634N·m，零百加速4秒級(jí)，在賽道上動(dòng)力釋放充沛，而到了城市用車場(chǎng)景下，超車也是干脆利索，同時(shí)，滿載爬坡從容穩(wěn)健。此外，新車所匹配的雪豹四驅(qū)2.0系統(tǒng)提供五種駕駛模式覆蓋全場(chǎng)景，智能扭矩分配實(shí)現(xiàn)全域縱橫，駕控更穩(wěn)、脫困更強(qiáng)。另外，新車還搭載了全新升級(jí)的飛魚底盤2.0，采用前高階雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架核心結(jié)構(gòu)，車身側(cè)向支撐提升50%，在復(fù)雜路況亦可保持極佳的車身穩(wěn)定性。新車搭載HDS液壓隔振系統(tǒng)，讓坑洼振動(dòng)衰減提升25%，行經(jīng)減速帶、碎石路面可高效過(guò)濾沖擊，帶來(lái)賽道級(jí)平順駕乘體驗(yàn)。

為實(shí)現(xiàn) “快且穩(wěn)” 的協(xié)同駕控，新車搭載IBS智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)提升33%；同時(shí)裝備六活塞固定卡鉗，百公里制動(dòng)距離僅34.8米，制動(dòng)腳感線性可控，性能全天候在線。

動(dòng)力匹配上，新車提供增程、純電雙動(dòng)力，其中增程版車型搭載的“黃金增程”系統(tǒng)，配備熱效率45.79%的1.5T增程器，可將1L油轉(zhuǎn)化為3.71度電，WLTC饋電油耗5.1L/100km。續(xù)航方面，新車搭載41kWh犀牛電池，CLTC純電續(xù)航302km，可覆蓋一周日常通勤需求，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1685km，接近上海到成都的直線距離。

純電版配備100kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航達(dá)860km，長(zhǎng)途出行也能開電車，百公里電耗低至12.4kWh，極大降低每公里用車成本。依托800V高壓平臺(tái)，15 分鐘即可完成SOC 30%-80%的高效補(bǔ)能。

在預(yù)售發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，星途正式宣布：星途勒芒駕控訓(xùn)練營(yíng)即將啟動(dòng)，面向全體用戶開放，人人可上賽道、人人可圓勒芒夢(mèng)。星途還計(jì)劃將勒芒極端環(huán)境下驗(yàn)證的可靠性、耐久性與性能極限反哺量產(chǎn)車。