京東618 逐浪18年

京東618今年18歲了，5月20日，一場高規格，信息量巨大的發布會在北京召開，這也意味著今年的618被定義為“讓熱愛不止于消費”的主題中，本屆618將于5月24日啟動，在這次趨勢發布中，京東發布了國潮、全渠道、新品類等今年618的七大消費趨勢。

誰也不會想到，這兩年這個世界發生了諸多變化，當疫情，全球貿易、對外交流、政治變化等系列事件之后，中國市場度過了嚴苛的危機也迎來了前所未有的發展機遇。新的一年618，京東對于趨勢的定義可以看作“唯一不變就是變”，嘗試著在新的節奏和環境之下，完成更具開創性的目標。

外界對于京東的看法是這兩年變得更加低調和穩定，在多變的市場環境背后，京東面臨在戰略和實際運營，是如何演變的？衍生出兩個相互關聯和商業問題的拷問：

1. 京東對未來是如何定義的？

2. 這兩年京東靠什么穩且快速發展和應變？

當把這些問題變成答案，再變成這家企業發展過程中的一個關鍵點位，這才是京東能可持續發展的能力、未來的成長性和壓艙石。

賣全天下的貨，去全天下賣貨

5月19日京東發布了2021年度第一季度財報，數據在營收、利潤增長、活躍用戶增長上令人側目：一季度京東集團凈收入2032億元，同比增長39%；凈服務收入增長至279億元，同比大增73%。用戶層面，截至一季度末，京東過去12個月的活躍購買用戶數4.998億，較2020年一季度末增長1.12億，增幅達29%，創歷史最大同期增幅。非美國通用會計準則下，京東集團一季度的經營利潤為35億元，較上年同期33億元增長6%。

眾所周知，作為任何一家老牌互聯網平臺，在經歷了人口紅利、移動互聯網發展后，用戶增長和活躍度意味著更大的市場空間，也意味著平臺的活力，從財報可以看出，活躍用戶的增長，對于京東這種量級的平臺，說明了穩定、均衡的業務模式和對資本市場的未來說服力。

電話會議中，京東零售CEO徐雷說：京東零售的理想是賣全天下的貨，去全天下賣貨。京東作為以供應鏈為基礎的技術和服務公司，未來將繼續以建設供應鏈技術中臺、全渠道、以及開放平臺生態建設三大戰略為重點。

對于用戶的增長，京東零售CEO徐雷表示，新用戶中的81%來自下沉市場，在購物行為上，新用戶的復購率和留存率有明顯上升，京東的高速增長，得益于三大戰略，下沉市場是最大功臣。

京東宣布，今年618將會聯動超過300萬家線下門店，消費覆蓋全國1400個縣市，這意味著全國一半以上的縣級行政區域都會享受到京東的各項服務。

全渠道的覆蓋，除了基于全國市場的布局，它的本質是開放和合作，京東除了京喜、京東極速版、七鮮超市、京東到家等京東品牌外，京東聯合站外的媒體、微信、快手等站外的合作渠道，也包含京東電器超體店，京車會，京東之家等線下渠道以及全行業的合作門店。

貫穿于線上線下的全渠道覆蓋，不僅能讓用戶無縫對接，在全域場景下京東的購物體驗和服務，背后是京東承載的各類品牌、商家，根據預測，這次618能夠幫助12萬中小商家實現收入翻番，230個品牌銷售過億。

站在行業戰略角度理解，傳統的線下渠道因為線上流量和電商運營能力不足，線下渠道商的經營成本和用戶獲取成本越來越高，基于下沉市場的區域流量稀缺，在這種情況下，京東的全渠道覆蓋，提供的是這些渠道商過去無法觸達的流量，對于打破對應渠道商的市場瓶頸，提供的是專業服務，更重要的是增量。

全渠道的合作基礎是平臺能夠滿足合作渠道、商家觸達目標客群的廣度、深度和專業度，取決于平臺的流量、整合能力、物流、技術產品、管理等多維度的能力，也只有京東這樣的頭部電商平臺才能完成全渠道的布局。

供應鏈是京東的壓艙石

隨著市場的不斷變化，電子商務已經不僅是基于線上的交易，不是簡單的流量轉化，根據京東無界零售的定義，無界零售的核心，從后端來講，就是供應鏈一體化，把供應鏈和產品、庫存、貨物全部升級成一個系統，減少品牌商的操作難度；而從前端來講，無界零售的核心就是滿足消費者隨時隨地消費的需求，這兩個核心是從來沒有變過。

商業世界中的角色分工，過去是固定的，線下和線上的壁壘客觀存在，傳統電商有所變化，但并未完全觸達，京東在供應鏈整合就是打破壁壘，這考驗的是商業整合能力、財務狀況、技術能力、管理水平等多維度的考量。

我國是全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，包括41個工業大類，191個中類，525個小類，具備非常完備的工業體系，我國的工業制成品，在世界500多種產品里，有220種產量高居世界第一。從宏觀角度，供應鏈管理考量的是源頭的供需平衡管理、產能管理、效率和物流，線下物流現代化、倉配服務自動化環環相扣，中國擁有世界上最強大的產能和物流能力。

考量京東供應鏈運營能力也是如此，強大的物流是京東的先發優勢，對于京東而言，供應鏈的管理基礎是來自于用戶需求，對于品牌而言，最理想的狀態就是“零庫存”，在過去，這一點很難達到均衡的關系，京東供應鏈的核心能力是貫穿上下游，整個產業鏈的關系和溝通，是網絡化的。

供應鏈從需求開始，用戶的需求始終是核心，是供應鏈的基石，龐大的用戶讓京東的供應鏈更加穩定，圍繞以SKU為中心的供給機制，層層遞進，從需求、品牌、廠家、原料商、物流等，整個結構的管理對于京東而言是常態化，電商是高頻業務，需要實時的動態均衡，從線上需求到線下履約，小到一支圓珠筆，大到一輛汽車，京東正在用自己的方式驅動一個龐大的供應鏈體系。

“京東618”消費趨勢認為，國內消費持續增長背后需要更高質量的供應鏈體系的助力和支撐，京東以數智化、全鏈路、社會化為特征的數智化社會供應鏈的價值所在：數字經濟與實體經濟的深度融合將更加需要符合數字化時代的基礎設施投入，這既包括信息更快速、更精準的流通，更包括以更高效的方式實現產品和服務從供給側觸達需求側。

換句話說，京東利用自己的供應鏈管理能力，提升了行業的整體效率，實際上打造了覆蓋全國的基礎設施，而供應鏈本身也成為京東的壓艙石。

世界格局在變，技術在變，市場也在變，衡量一家企業能否在未來的市場上走的更遠，京東展示了自己扎實的基本功，在復雜多變的環境中堅持并且形成了自己完善的渠道和供應鏈體系，在復雜的賽道保持專業，不僅是單純的聚焦主業，而是厘清自身的核心能力并堅持。