上汽旗下名爵汽車品牌將于 2022 年第四季度在歐洲市場推出其 MG4 Electric 緊湊型電動汽車。該公司目前正在確認 MG4 的技術(shù)數(shù)據(jù)，以及它所基于的 MSP 電動平臺。

MG4——和最近在中國推出的幾乎相同的 MG 花木蘭版本——是第一款基于母公司上汽集團新 MSP（模塊化可擴展平臺）平臺的 MG 車型。據(jù) WLTP 稱，這種特別扁平的電池最初的容量為 51 kWh 或 64 kWh，據(jù)說續(xù)航里程可達 450 公里。計劃推出 MG4 Electric 的其他型號，以及全輪驅(qū)動。

與更大的電池相結(jié)合，電動機可將 150 kW 的最大功率傳輸?shù)胶髽颍?1 kWh 的電池版本為 125 kW。MG 尚未確認電動汽車的充電功率，或 “One Pack” 電池中安裝了哪些電池，因為其他車型均提供 LFP 和 NCM 電池。

MG 現(xiàn)在透露了有關(guān)新電池組本身的一些細節(jié)。由于電池是水平排列的，整個電池只有十一厘米高。由于高度集成和新的冷卻系統(tǒng)，不僅使用壽命應(yīng)該特別高，而且還可以防止熱失控。

該平臺本身可以映射 2.65 到 3.10 米之間的軸距和不同的車身風(fēng)格——從掀背車和掀背車到 SUV 和面包車。MG Motor 表示，正是這種靈活性意味著模塊化可擴展平臺 (MSP) 可以在 MG Motor 的歐洲增長戰(zhàn)略中發(fā)揮關(guān)鍵作用。MG 沒有透露 MG4 的軸距，但它確實命名了其他尺寸：緊湊型車型長 4.29 米，寬 1.84 米，高 1.50 米。

未來，將有可能在現(xiàn)有車輛中改裝更大的電池。上汽集團副總工程師表示：“在這樣的設(shè)計理念下，理論上可以輕松實現(xiàn) 40-150 千瓦時的電池。” “可以滿足 A0 到 D 級車型的能源需求，為用戶提供靈活多樣的選擇。用戶可以先買一塊小電池，等需要更長續(xù)航的時候再更換升級。”

MG 表示，MSP 架構(gòu)和相關(guān)組件為 800V 技術(shù)做好了準(zhǔn)備：驅(qū)動單元也可以從 400V 升級到 800V，以便在未來更快地為電池充電。