極星已經(jīng)上市，已于 2022 年 6 月 24 日起以股票代碼 “PSNY” 開始交易。現(xiàn)在正是憑借產(chǎn)品打天下的時刻，所以必須在車型上持續(xù)出新，才能擁有市場推力。

Polestar 在 2022 年古德伍德速度節(jié)上帶來了 Polestar 5 四門豪華旅行車的開發(fā)原型，在 2024 年推出之前透露了有關(guān)其 EV 動力總成的更多信息。這里的大新聞是該車型將產(chǎn)生令人印象深刻的 872 馬力 (650 kW / 884 PS) 的功率和 900 Nm (664 lb-ft) 的扭矩。

與我們在最近的預(yù)告片中看到的相比，古德伍德展示的原型略有改進(jìn)，迷彩包裝上的新貼紙暗示了量產(chǎn)車的車燈和進(jìn)氣口。盡管如此，它仍然配備了假頭燈和尾燈，如官方渲染圖和泄露的專利圖紙所示，它們將被現(xiàn)代科技感的 LED 取代。總體而言，該車型是 2020 Polestar Precept（參數(shù)丨圖片） 概念的演變，保留了時尚的四門輪廓和大部分標(biāo)志性造型線條。顯然這款車有著令人驚艷的外觀曲線。當(dāng)然，如果你對極星家族熟悉的話，它有秉承了整個家族的設(shè)計基因，非常動感的一部車型。

官方已經(jīng)透露，EV 將采用 800 伏架構(gòu)和雙電動機，提供 872 馬力（650 千瓦/884 馬力）和 900 牛米（664 磅-英尺）扭矩的目標(biāo)組合輸出。Polestar 表示，新的后置電機將提供 “卓越的輸出”，與 “高輸出” 的前置電機一起工作。動力總成正在瑞典開發(fā)，我們猜測它可能會在未來用于其他 Polestar 車型，這將會是極佳的競爭力體現(xiàn)。

Polestar 首席技術(shù)官兼研發(fā)主管 J?rg Brandscheid 表示：“我們正在研發(fā)的新動力總成將為我們的高性能汽車樹立新的品牌標(biāo)桿。將強大的電機工程能力與輕量化平臺技術(shù)的進(jìn)步相結(jié)合，將打造出真正令人驚嘆的駕駛汽車。”

說到平臺，Polestar 5 基于定制的粘合鋁制底盤，為運動型車輛動力做出了貢獻(xiàn)。該平臺與小批量高性能汽車使用的平臺相似，但 Polestar 使其有可能將其投入批量生產(chǎn)。該公司此前宣布，該架構(gòu)將提供優(yōu)于雙座超級跑車的抗扭剛度，同時允許與小型汽車相媲美的白車身重量。

Polestar 5 原型車已經(jīng)亮相，該車型計劃于 2024 年上市。除了現(xiàn)有的 Polestar 2 和即將推出的 Polestar 5，Polestar 將初創(chuàng)公司的敏捷性與成熟的汽車 OEM 制造專業(yè)知識和能力相結(jié)合，推出了兩款屢獲殊榮的汽車，已經(jīng)有超過 55,000 輛在全球上路。

Polestar 的總部位于瑞典哥德堡，其車輛目前已在歐洲、北美、中國和亞太地區(qū)的市場上銷售和上路。到 2023 年，該公司計劃在 30 個市場上銷售其汽車。Polestar 汽車目前在中國的兩個工廠生產(chǎn)，未來計劃在美國進(jìn)行更多生產(chǎn)。

Polestar 已經(jīng)生產(chǎn)了兩款電動性能車。Polestar 1 于 2019 年至 2021 年之間制造，是一款低容量電動性能混合動力 GT，具有碳纖維車身、609 馬力、1,000 牛米和 124 公里 (WLTP) 的純電動續(xù)航里程 – 在當(dāng)時的數(shù)據(jù)表現(xiàn)里是所有混合動力汽車中最長的。

Polestar 2 電動性能快背車是該公司首款全電動大容量汽車。Polestar 2 車型系列包括三個型號，結(jié)合了高達(dá) 78 kWh 的長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池，以及高達(dá) 300 kW / 408 hp 和 660 Nm 的雙電機和單電機動力系統(tǒng)。

這家新勢力態(tài)勢的汽車制造商還將在未來三年內(nèi)推出 Polestar 3 和 Polestar 4 SUV 擴大其電動汽車系列產(chǎn)品。而在中國，極星也將重點推進(jìn)，我們拭目以待。