上汽榮威自誕生以來,借助自身的綜合優勢,逐步的成為了國產自主品牌的后起之秀,多款車型獲得了不錯的市場反響。此前,上汽榮威已經為廣大消費者帶來了眾多主流車型,贏得了不錯的口碑和銷量。就在近日,上汽榮威旗下的這款新能源序列“D家族”車型榮威D7正式亮相。為何推出這款車型?對于這款車的推出,很多人認為是多此一舉。因為細數上汽集團旗下,已經擁有眾多經典汽車,當下已經對市場進行了很好的覆蓋。但在榮威看來,在新能源市場用戶需求較大,僅憑借上汽榮威現有車型無法全面覆蓋,因此上汽集團新能源序列也應運而生。
極致的座椅結構設計
榮威D7搭載的零重力云端體感座椅,則是通過座椅的結構設計,來模擬太空艙的“零重力”環境。運用零壓感知人體工學專利設計,讓背部、臀部、腿部共同來分擔身體的壓力,而不是將壓力全都集中于臀部,從而實現了靠背平均壓強、坐墊平均壓強,以及腿部平均壓強。或許很多人對于專業數據沒有太直觀的概念,但從這三個點也可以看出,此時人體的感知就是接近于“零壓力”的,也就是達到了最佳的乘坐舒適度。試想,假如是坐在這樣的座椅上,讓全身的肌肉都處于舒張的狀態,任何壓力和疲憊都能得到明顯緩解。
獨特的動態調節
那榮威D7的零重力云端體感座椅秘密就在于其擁有獨創的動態調節,縱向滑軌和橫向滑軌的加入,可以令其實現向后、向左的移動調節,而智能懸浮抬升機構的加入,整部座椅可以實現腰部零壓角,和大角度的腿部零壓角。而合理的角度,正是相關機構對零重力角度反復研究和驗證后,所得出的“人體舒適密碼”。
支持多項個性化調節
這般舒適的零重力云端體感座椅,當然也能輕松貼合各種體型,因為其支持多向的個性化調節,座椅靠背更是支持多角度調節,從而實現“私人定制”般的乘坐感受。并且榮威D7還非常貼心地在零重力座椅一側設置了“一鍵躺下/恢復”按鍵,省掉了一系列繁瑣操作,讓你“一鍵躺平”。如果只想“動口不動手”,你也可以通過智能語音系統來進行語音操作,只需動動嘴,剩下的交給榮威D7就好。作為業內首款搭載零重力座椅的車型,榮威D7不僅可以完美適配都市擺渡和長途商旅等多種場景,讓你的每一次出行都保持充沛的精力,更是將豪華出行的概念和標準重新定義。
榮威D7這臺車的推出,讓我們看到了上汽集團對于未來布局的規劃。需要關注的是,眾多經典車型此前已經為上汽集團打下了堅實的基礎,不論是從市場認可度層面,還是技術層面。相信,隨著榮威D7的正式亮相,也將進一步幫助上汽集團搶占市場。身為新能源市場的領軍者,上汽榮威在外界看來已經是事業有成,但是多年來內聚的實力,加上對未來前瞻的布局,給了這個年輕的企業奮力奔跑的動力,下一個階段,智能科技、全球布局、高端新能源將是上汽集團的新標簽。
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