三大指數調整，港口航運獨木難支，下一步會如何？

最近指數一直處于弱勢的整理之中，尤其是在3000點之下，明顯有著壓力，在市場沒有人氣板塊的帶動下，盤整還是短期需要面臨的，周一三大指數繼續調整，港口航運板塊異軍突起，不過并沒有帶動大盤，下一步會如何呢？

先看下具體的K線走勢，早盤的時候指數小幅低開，隨后便開始了弱勢整理，整個上午基本上在低位震蕩，午后開盤指數并沒有拉升，反而進一步下探，最終收盤滬指下跌了0.40%，收報于2930.80點，深證成指下跌了1.13%，收報于9279.39點，創業板指下跌了1.54%，收報于1820.00點。

成交量方面，兩市的成交額不足7000億元.

資金流向方面，北向資金凈流入約27.27億元。

板塊方面，航運港口、物流行業、中藥等板塊領漲市場，多數板塊回調。

再看下消息面的情況：

11月社會消費品零售數據同比增速創下了半年的新高，工業增加值同比增速創下了21個月新高，房地產則延續弱勢，基建和制造業投資助推經濟增長。 證監會發布《上市公司股份回購規則》，觸發門檻降低，鼓勵回購注銷，防止“忽悠式回購”；同時發布現金分紅指引，推動提高分紅水平。 社?；饡撼掷m加大對現代化產業體系、特別是關系國計民生的重要行業和領域的投資力度，支持資本市場穩預期、穩信心。 東方甄選免去孫東旭CEO職務，俞敏洪稱將很快調整所有主播待遇，未來董一定會有公司發展決策話語權；董宇輝升為高級合伙人；羅永浩稱聽說東方甄選給了董“一個天價”。 美國12月Markit服務業PMI創7月以來新高，制造業繼續萎縮。歐元區12月綜合PMI連續第七個月萎縮，制造業、服務業均下滑。日本的制造業PMI回落到疫情時水平，12月僅47.7。 紅海近日又有貨輪遭襲，兩天內馬士基等四家航運巨頭均暫停紅海運輸，全球海運的堵塞加劇，蘇伊士運河有關閉的風險。

消息面上還是相當的熱鬧。

首先是11約的經濟數據，消費的數據有所提升，地產依然疲弱，不過大拿之前也說了，房地產的政策也是在回暖，所以房地產能否企穩，還是可以值得期待的。

對于目前的市場，管理層也是操碎了心，各種暖風頻吹，周末又對于回購股份進行了新規，觸發的門檻也降低了，雖然門檻降低未必會帶來回購，但是在特定的點位，神秘力量一同推動回購，這種事也是有可能發生的，所以還是利好。

至于現金分紅，雖然分紅對于股民來說理論上是不賺不賠的，因為要除權，但是能夠持續分紅的，也說明企業還是不錯的，也算是對于市場有引導長期投資的作用。

周末最熱的，就是東方甄選的事情了，最終的結果是小孫卸任，董宇輝成為了高級合伙人，而最新的消息是，俞敏洪還有意讓董宇輝另起一個號，兩個號同時做，至于這是不是“去董宇輝”的方法，咱就不探討了，只能說在整個事情上，除了大拿第一次被董宇輝文學功底所驚訝外，另一個賺足了眼球的，就是羅永浩了。

老羅不愧是還的了債的人，這件事上立場鮮明的站隊董宇輝，絕對為自己贏得了一片好評，當然老羅可能是發自肺腑的，另一個大拿覺得要說的就是：

讀書是有用的。

再回到大盤上來，周一表現出色的板塊，就是航運板塊，主要是受紅海的影響，這種事件帶來的刺激，邏輯其實很簡單，如果持續下去，自然還是有炒作的接口，如果平息，那么就會很容易歸于平靜，所以在當前的市場下，不要去追高，尤其是熱門的板塊概念，還是有耐心更好一點。

最后還是那句老話：老鄉們，挺??！

以上內容不構成任何投資建議。股市有風險，入市需謹慎。

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