乘著改革開(kāi)放的春風(fēng)，深圳在短短幾年內(nèi)從滿是荒灘草地的漁村蛻變成現(xiàn)代化繁華都市，成為對(duì)外開(kāi)放的“窗口”，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)深圳奇跡，這些里程碑恰恰是一張張交通網(wǎng)織就的。

一直以來(lái)，羅湖都是連接深圳與外界的橋梁，是人流、物流、經(jīng)濟(jì)流的樞紐，改革開(kāi)放以后，羅湖憑借著口岸優(yōu)勢(shì)以及火車站點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了騰飛，推動(dòng)著整個(gè)改革開(kāi)放進(jìn)程。

遠(yuǎn)眺羅湖，一半山水一半城

有人說(shuō)，中國(guó)的改革開(kāi)放始于深圳，而打開(kāi)深圳改革開(kāi)放大門(mén)的就是羅湖口岸。

羅湖口岸是改革開(kāi)放前

深圳僅有的兩個(gè)陸路口岸之一，

如今也是中國(guó)對(duì)外交往的重要窗口

“第一口岸”

1950年7月1日，經(jīng)中共中央批準(zhǔn)，羅湖口岸正式成為國(guó)家對(duì)外開(kāi)放口岸。從那時(shí)起，羅湖口岸就成了新中國(guó)的“南大門(mén)”。

1978年，中國(guó)啟動(dòng)改革開(kāi)放，深圳成為連接內(nèi)地與香港乃至世界各地的“門(mén)戶”，與香港新界僅一河之隔的羅湖口岸，在地理位置的優(yōu)勢(shì)上自然而然地成為“第一口岸”。

羅湖口岸也是全世界最繁忙的陸路口岸之一，每年經(jīng)由此處進(jìn)行經(jīng)貿(mào)往來(lái)、旅游觀光、文化交流、回鄉(xiāng)探親的人數(shù)呈現(xiàn)了爆發(fā)性的增長(zhǎng)，是我國(guó)對(duì)外交往的重要窗口與紐帶。

1985年，

聯(lián)檢大樓在農(nóng)田和工地的包圍中拔地而起

2022年，同樣的角度拍攝，舊貌換新顏。

它成為中國(guó)人流量最大的陸路出入境口岸

羅湖口岸

羅湖口岸跟隨著改革開(kāi)放的步伐不斷成長(zhǎng)，1980年起羅湖口岸從最初出入境6張驗(yàn)證臺(tái)增加到34張，不斷簡(jiǎn)化檢查手續(xù)，為了深港兩地居民的便利，在1982年、1984年、1986年曾多次延長(zhǎng)關(guān)閘時(shí)間，提高口岸通關(guān)效率。同時(shí)不斷升級(jí)邊檢查驗(yàn)設(shè)備，1985年6月14日，羅湖聯(lián)檢大樓建成啟用，成為當(dāng)時(shí)全國(guó)規(guī)模最大的旅檢口岸。

羅湖口岸從建成以來(lái)，熙熙攘攘，每年查驗(yàn)入境旅客數(shù)量逾千萬(wàn)次，日均20萬(wàn)以上人次，累計(jì)超過(guò)20億人次經(jīng)過(guò)羅湖口岸出入境。

以上內(nèi)容節(jié)選自《萬(wàn)象羅湖》

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