嫦娥六號將“打水漂”返回，歐空局要終止合作？載人登月喜訊頻傳

最近有關航天科技進步的好消息不斷，嫦娥六號的“太空包裹”即將送達地球，我國載人登月火箭已經試車成功，第四批次10名航天員確定，估計就是要執行載人登月任務！

不過，外媒卻在熱議，嫦娥六號之后，歐空局（ESA）可能終止與中國的探月合作。

這就奇怪了，歐空局（ESA）才剛在中國的幫助下，完成了一次探月并且在聯合任務下完成了月球背面采樣，采樣完成后還發表了祝賀，莫非這就要變臉？

下面我們一起來看看最近這些消息。

先說嫦娥六號“打水漂”回地球。

完成月背采樣的嫦娥六號，按計劃再過大約一星期就會回來，預計6月25日回到地球。

這次，嫦娥六號返回艙將以獨特的“打水漂”方式進入地球，聽起來確實挺奇特的，為什么要用這種方式呢？

當嫦娥六號要重返地球懷抱時，它的速度將逼近每秒11.2公里的第二宇宙速度，以這樣的高速再入大氣層，它要承受的氣動加熱效應極其劇烈，外部溫度直逼驚人的3000℃。

所以嫦娥六號需要應用“半彈道跳躍式再入返回”技術，也就是我們說的“打水漂”。

這一技術讓探測器兩次穿越大氣層，如同在水面上跳躍一般，有效減緩了速度。首次進入大氣層時，它在距離地球約120公里的高空，借助大氣的力量巧妙彈回太空；達到一定高度后，再次下降，第二次擁抱大氣層。

經過兩次優雅的“跳躍”，嫦娥六號的速度就會從接近第二宇宙速度降到第一宇宙速度，即每秒約7.9公里。隨后，它在大氣層中燃燒，距地面約10公里處打開降落傘，最終會在內蒙古四子王旗著陸場降落。

在嫦娥六號任務順利進行的同時，我國載人登月火箭研發也迎來了重大節點！

6月14日，長征十號系列運載火箭首次系統級大型地面試驗成功完成一子級動力系統試車。

這枚為載人月球探測工程研制的新火箭，總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌道運載能力不小于27噸，還具備一級火箭的可重復使用設計！

有了載人上月球的飛船，航天員的人選也很重要！

目前我國已經宣布第四批次航天員，新一批10名航天員確定，其中包括8名航天駕駛員和2名載荷專家。值得一提的是，港澳地區各有一位作為載荷專家入選第四批航天員名單。

這批航天員將進入中國航天員科研訓練中心接受全面系統的訓練，選拔范圍更廣，第四批次航天員選拔結束之時，我國也公開宣布了該消息，就是全面為我國載人登月做準備。

要成為載人登月航天員可不容易。

需要具備更強的自主工作能力、決策能力、身體素質和心理素質，還要有針對性地開展訓練，能夠在月面特殊的重力條件下行走和操控月球車，擔負科學考察與樣品采集任務等。

執行載人登月任務的航天員，整個任務過程中面臨的挑戰也很多。

航天員在飛行和返回時因為承受巨大重力，要消耗很多能量，并且在著陸和返回過程中也要防備意外。

月球的重力是地球的1/6，登月航天員需在月面行走和操控月球車，對于協調性、操作性等方面的能力自然有更嚴格的要求，體力消耗要及時獲得能量補充。

這些特殊情況都需要一種食物來支撐航天員執行任務，因此我國自主研發了航天員能量餐，以此作為航天員執行任務的保障。

航天員能量餐可快速充能持久供給，營養均衡安全健康，還有抗疲勞作用。從楊利偉乘神舟五號上天到現在，每次任務都有航天員能量餐的見證，相信載人登月任務也不例外。

最后我們再來聊聊歐空局ESA翻臉的事情！

嫦娥六號任務中，我國帶上歐空局/瑞典的國際有效載荷，并使得歐洲具有史上首次在月球背面了結的歷史成就，使用月球表面負離子（NILS）儀器的歐洲團隊確認其科學任務取得成功。

按道理來說歐空局應該繼續和我們合作，但是卻有外媒報道指出，歐空局國際關系主管卡爾·伯格奎斯特對SpaceNews表示，在嫦娥六號任務之后，還沒有決定繼續在嫦娥七號或八號上進行合作。

這種反常現象背后，可能又有美國的影子。

此次嫦娥六號開創了人類踏足月背的新歷史，美國卻無力登上月背，自然相當覬覦嫦娥六號帶回來的樣品，不止一次表示希望中國能無償贈與，并且公開研究數據。

可笑的是，美國自己制定的《沃爾夫條款》不允許我們和他們合作，在這樣的背景下，與嫦娥六號有合作關系的歐空局，免不了被老美施壓。

因此，歐空局不情愿才發表這樣一番言論，但仔細一看，歐空局給Space News的話說得模棱兩可，用的詞語也是could，明顯就是說給美國聽的。

我們看他們怎么做的，實際上參與嫦娥七號任務還是有歐空局（ESA）成員國。

我國已宣布嫦娥七號計劃于2026年前后發射，將搭載埃及、巴林、意大利、俄羅斯、瑞士、泰國、國際月球天文臺協會等7個國家、國際組織的6臺載荷，共同飛赴月球，開展相關科研工作，這里面有歐洲成員國。

所以，歐空局（ESA）的說法夸張了，除非嫦娥七號徹底沒有歐空局（ESA）成員國，再這樣說才行。

不過，歐空局已經明確不會參與中國主導的國際月球研究站（ILRS）項目，原因是該項目有俄羅斯的參與。

總的來說，雖說咱們胸襟博大，航天事業一直希望與所有國家合作共同發展，但是從長遠來講，也要避免隨時“放鴿子”的問題出現，不然這樣會影響任務的執行。

不過，無論歐空局（ESA）會不會與中國進行嫦娥七號，嫦娥八號合作，影響都不大，因為航天器要我們發射，他們就是“蹭個車”，搭個載荷而已。