廣東
這幾年大家都能感受到汽車行業非常卷，網上討論的熱度也非常大，除了各家在打價格戰和技術戰，“輿論戰”也非常激烈，市場上還出現了不正當競爭手段，試圖黑公關的手段來控制輿論。最近飽受黑公關的車企還真不少，小鵬、廣汽埃安、小米、理想等等都遭遇了惡意造謠，而作為新能源銷量最高的比亞迪受到黑公關的火力更為集中。
比如鬧得沸沸揚揚的“方程豹18L油耗事件”，百萬粉絲的汽車博主發布了測試視頻，自稱以正常駕駛方式測試比亞迪旗下方程豹汽車“豹5”的百公里油耗達到了18升。但是比亞迪調取了車輛的行駛數據發現有大量異常行為，包括車速過高、多次出現急加速急減速等，隨后比亞迪提起訴訟，要求其公開道歉并賠償損失500萬元。
飽受黑公關傷害的比亞迪似乎也期望能有志同道合的盟友，最近在重慶全球汽車論壇上，比亞迪李云飛直言現在國內車企競爭得太厲害，各種明的暗的，上得了臺面上不了臺面都有，還希望奇瑞可以做到中國第二，希望奇瑞離比亞迪更近一點，這也可以幫比亞迪分攤點火力。
其實比亞迪已經多次向黑公關“宣戰”，在2022年的時候比亞迪就有了舉報獎勵制度，從獎勵5萬至100萬元人民幣調整到5萬至500萬元人民幣，F在比亞迪李云飛再次揭露了汽車行業的黑公關手段，并且還征集有效線索和證據，獎勵調整到20萬至500萬元人民幣，很明顯比亞迪出擊的力度越來越大，也希望各界都能共同抵制黑公關，反對拉踩式營銷。
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