浙江車網(wǎng)?熱點(diǎn)聚焦：身處防火救災(zāi)第一線的國家消防救災(zāi)局，不僅是國家防火救災(zāi)的權(quán)威部門，而且對新能源火災(zāi)問題最有發(fā)言權(quán)。最近，它向全社會敲響警鐘。

在周五舉行的例行發(fā)布會上，國家消防救援局消防監(jiān)督司一級指揮長王天瑞鄭重提醒，駕駛新能源車輛當(dāng)中，一旦遇到突然斷電、冒白氣等異常情況，一定要第一時(shí)間逃生，一定要第一時(shí)間報(bào)警，確保人身安全。

王天瑞表示，服務(wù)和保證國家新能源戰(zhàn)略是消防部門義不容辭的責(zé)任，同時(shí)他又非常明確地指出：鋰電池的熱失控不可避免；鋰電池起火即爆炸。

這雖是個(gè)不好的消息，卻鄭重其事地告誡人們，鋰電池新能源存在起火風(fēng)險(xiǎn)，且起火爆炸迅速，人們必須保持高度警惕。

在新能源火災(zāi)的滅火救援方面，王天瑞也明確告訴人們存在難題，還未能有效解決。王天瑞說，鋰電池起火即爆炸，傳統(tǒng)的消防設(shè)施，比如報(bào)警噴淋難以發(fā)揮作用。

因此，王天瑞認(rèn)為必須在建筑防火、生產(chǎn)工藝、火災(zāi)防控、安全管理等方面轉(zhuǎn)變理念，真正地適應(yīng)這種新能源行業(yè)的實(shí)際需要。

王天瑞提出的解決辦法是，提高設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。比如立足易燃易爆的特點(diǎn)，提高廠房倉庫設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；強(qiáng)化防火分隔，發(fā)生火災(zāi)后難以處置，就把它限制到一定單元，也就是限制到最小單元；立足于早發(fā)現(xiàn)、早處置，各個(gè)廠商或者推動(dòng)廠廠建立專職消防隊(duì)，等等。

王天瑞還強(qiáng)調(diào)要從源頭解決問題。他呼吁強(qiáng)化本質(zhì)安全，希望相關(guān)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)共同發(fā)力，加強(qiáng)科技攻關(guān)，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，尤其是要提高電解液、隔膜等關(guān)鍵材料的安全性能，加快研制可替代的產(chǎn)品，從根本上解決動(dòng)力電池的熱失控問題。

另外，王天瑞還提出要破解火災(zāi)救援的難題，研發(fā)出更有效的滅火藥劑，改進(jìn)新能源火災(zāi)撲救的技戰(zhàn)法，提高滅火效能。

國家消防救援局對新能源問題的實(shí)話實(shí)說，無疑是從大量的新能源火災(zāi)中得出的權(quán)威總結(jié)和警示，深刻揭示了目前新能源鋰電池在使用和起火撲救方面面臨的困境。社會各界，特別是新能源的生產(chǎn)者和使用者，務(wù)必認(rèn)真對待。確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，才是硬道理。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。