浙江
雷軍太威武了，小米首款SUV電動汽車YU7發售，開售3分鐘訂單突破20萬臺，刷新特斯拉MODEL 3創下的全球首發車銷售記錄，真金白銀的數據太是亮眼，讓其他新能源品牌情何以堪，要知道某品牌一年的銷量能夠達到20萬臺，人們已經彈冠相慶了，某大嘴估計又要酸溜溜了。。。
盡管外媒爆出有黃牛炒賣，但嗅覺靈敏的黃牛是不會做虧本買賣的，不可能砸在自己手里，他們就是賭YU7能夠大賣才敢出手的，在一些二手交易平臺上溢價高達2萬，太瘋狂了。
星期天在大街上看到好多輛沒有上牌的YU7,聽說都是來試駕的，真車看上去實在太帥了，現在電車的設計完全和原來油車不一樣了，如今的工業設計已經不可同日而語，油車都是千篇一律的造型，而電車靈巧而細致，完全是跑車的造型！
體現在這款YU7,流線的造型非常適合顏值控的女性，男性覺得SU7太小巧，而YU7的大氣就兼顧到喜歡SUV的男性，一定要給雷軍的設計團隊點個大大的贊！
而小米的營銷也是做得非常成功的，饑餓營銷的套路，從當年的小米手機到第一款新車SU7的首發，都吊足了人們的胃口，這其中有優秀的營銷團隊的精心策劃，也不乏雷軍這個超級網紅企業家的個人魅力的加持！
雷軍這個武漢大學的優秀畢業生，一個會寫代碼的理工科企業家，從當年的金山集團到如今的科技巨頭小米，他一直務實而理性，勤奮而不油膩，積極健身的他年過五十仍然保持體型，感情方面沒有任何緋聞，不像某些企業家有錢了就花天酒地，拋妻棄子投入美女懷抱，夫妻反目，家庭雞飛狗跳，他卻與初戀太太相扶相持，一如既往，家庭幸福和睦，活成了女人們心中的完美丈夫形象--英俊瀟灑，會賺錢，疼老婆！
當年剛起步的馬云還在到處找資本贊助，也曾經找過當年如日中天的金山集團總裁的雷軍！
那時的雷軍早就實現財務自由，但仍然選擇離開金山，二次創業創辦小米，在實現小米手機的騰飛后，繼續最后一次創業-造車！
今年3月份的事故，是雷軍的至暗時刻，網紅就是這樣，曾經被高高舉起，又被狠狠摔下，但他挺了下來，直到如今的YU7熱賣。
他平易近人，沒有馬云那樣張揚的個性，但卻堅持原則，微博上網友提出問題，他也親自回答去催一催，這都成為他被眾人膜拜的對象，使他成為網紅企業家，進而也助力到小米的發展！
一面是小米汽車的迅速起飛，另一面卻是其他新勢力品牌的沉淪，當年高歌猛進的哪吒已經破產了，威馬和極越早就消失很久了，當年被網友稱為機甲，價格高不可攀的高合汽車也只剩一口氣了！
而更加落寞的要數當年新能源車的鼻祖—馬斯克的特斯拉！
十年前，當第一輛特斯拉的出現，前衛的造型，時尚的車標，精美的工藝，整車就如一臺行駛的電腦，智能、加速、靜音，讓多少人嘖嘖稱嘆,而出盡風頭的馬斯克也被稱為現實版的鋼鐵俠，一時間風頭無兩！
但如今，特斯拉的日子卻很不好過，全球銷量早就被馬斯克恥笑為笑話的比亞迪超越了，特斯拉電動車再也不是江湖中唯我獨尊，新能源車已經是華為系、蔚小理、小米等新勢力的群雄割據！
而理想主義戰士馬斯克，如中國古代變法失敗的改革家們，在美國政府效率部做了白天部長后，變法失敗，讓無數公務員丟掉飯碗，因而得罪了無數人，還可能會被曾經的主子特朗普清算而驅逐出境！
旗下的特斯拉因為他的改革，而被美國和歐洲的反對者們報復，在如潮水般的抗議浪潮中，到處都是被焚燒的特斯拉和特斯拉展廳，馬斯克自己也面臨著會被暗殺的風險！
真是此一時彼一時，舊王沒落，新王加冕，延伸到世界格局亦是如此！
如今的美國已經在迅速沒落，或許就差一場局部戰爭，以中國為代表的第三世界國家正在迅速崛起，中國離實現中華民族的復興已經一步之遙！
中華民族實現完全統一，最后一塊拼圖回歸的時間也不遠了，讓挾洋自重的癩蛤蟆們看著一架架飛越海峽的戰機顫抖吧。。。
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本文作者：風中一劍，喜歡碼字的工程師，看到啥就想一吐為快，個人見解，胡言亂語，請點評指正！
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