2025年8月26日，別克品牌宣布豪華新能源MPV——全新GL8陸尊正式上市。此次共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置車型，售價處于33.99萬元至39.99萬元區(qū)間。全新GL8陸尊全系采用豪華艾維亞版本，在外觀方面，提供紫氣東來、極光銀、珍珠白三款車身顏色選擇；內(nèi)飾方面，則有霞紫月白、霞灰月黛兩款內(nèi)飾色可選。其定位為面向家庭出行的MPV ，搭載“真龍”插混Pro系統(tǒng)，該系統(tǒng)使車輛達(dá)成同級領(lǐng)先的1450km綜合續(xù)航以及202km純電續(xù)航，并且全新GL8陸尊還引入了MPV行業(yè)首個混動5C超充技術(shù) 。

發(fā)布會現(xiàn)場，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉表示，“別克GL8（參數(shù)丨圖片）家族是今年1-7月MPV市場的銷量冠軍，目前GL8新能源車型的占比已經(jīng)超過50%。未來，陸尊、陸尚將不再使用PHEV后綴，標(biāo)志著GL8家族全面邁向新能源化。

全新GL8陸尊全系采用艾維亞系列豪華美學(xué)設(shè)計，車身尺寸為5219×1878×1807mm。其配備的1.9米貫穿分體式前大燈，支持7種智能照明模式，與貫穿式尾燈形成前后呼應(yīng)的設(shè)計，車輛識別度較高。該車型全系新增“紫氣東來”車身顏色，此顏色采用8層涂裝工藝，每平米涂裝有超過100萬顆彩色納米級玻璃微珠，在陽光照射下會呈現(xiàn)色彩隨光線變化的視覺效果。

全新GL8陸尊在細(xì)節(jié)設(shè)計上注重豪華感呈現(xiàn)，在車輛交互體驗方面有相應(yīng)優(yōu)化：當(dāng)用戶解鎖并靠近車輛時，前后燈組會呈現(xiàn)云起雪飛動態(tài)燈光效果，一體式隱藏門把手隨之升起；打開側(cè)滑門后，會展開2.8米的迎賓光毯，同時播放特定音效，車內(nèi)128色氛圍燈也會開啟，通過燈光、音效與功能聯(lián)動，營造迎賓場景的儀式感。

進(jìn)入車內(nèi)，全新“霞紫月白”內(nèi)飾通過環(huán)繞式極簡線條、撞色設(shè)計及“向上生長”花紋絎縫，呈現(xiàn)東方美學(xué)風(fēng)格；車艙頂部采用大面積超細(xì)纖柔麂皮絨面料，每平米絨毛密度超一億根，提供啞光質(zhì)感與親膚觸感；車門部位全系標(biāo)配Smart Touch光感觸控板，采用16層工藝實(shí)現(xiàn)金屬拉絲質(zhì)感，集成門鎖、記憶等功能開關(guān)；全車三排座椅均使用北美超柔全粒面頭層Nappa真皮包覆；全系標(biāo)配帶冷暖箱的禮賓靈動島臺，采用隱藏式電控滑軌，支持260mm行程前后移動；車內(nèi)乘客腳部區(qū)域鋪設(shè)澳洲進(jìn)口13mm絨高羊毛腳墊，每平米含1400克天然羊毛紗線。

為提升全家乘坐體驗，全新GL8陸尊對全車座椅舒適性進(jìn)行了優(yōu)化。全系主駕座椅新增按摩功能，可緩解駕駛者長途駕駛疲勞；二排座椅升級為Nappa真皮材質(zhì)，支持320mm電動調(diào)節(jié)行程，通過一鍵VIP功能可開啟“云端模式”調(diào)節(jié)至舒適狀態(tài)，還能搭配智能場景模式營造相應(yīng)環(huán)境氛圍。二排座椅在原有靠背與坐墊加熱基礎(chǔ)上，新增扶手和腿托加熱功能，在-20°C低溫環(huán)境下，不到3分鐘即可升溫至24℃；同時二排座椅按摩功能升級，氣泵流量達(dá)9L/min，氣袋結(jié)構(gòu)優(yōu)化后按摩力度有所增強(qiáng)。三排座椅支持180度電動調(diào)節(jié)，可滿足觀景或兒童活動需求；此外，車輛新增“寵物模式”，能為寵物提供相對舒適的乘坐空間。

全新GL8陸尊全系標(biāo)配20多項進(jìn)階豪華配置，其中包含多項同級唯一的配置，如全車三排均采用Nappa真皮座椅、配備2.8米銀翼禮賓光毯、搭載EYEMAX 30吋一體弧面6K屏以及第三排座椅支持180度電動調(diào)節(jié)等。此外，新車還新增了許多豪華實(shí)用配置，例如方向盤加熱功能、后排多功能拓展塢以及行李箱一鍵調(diào)節(jié)二三排座椅等，從多方面提升乘客的用車體驗，為每一位乘客提供精心呵護(hù)的豪華出行感受。

全新GL8陸尊搭載升級的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，大幅優(yōu)化新能源出行體驗。新車CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，同級第一，節(jié)假日全家出游更輕松省心；純電里程達(dá)到202km，較上一代提升46%，更好滿足用戶城區(qū)“0油耗”的純電通勤需求。同時，全新GL8陸尊還是行業(yè)首個支持5C超充的插混MPV，30%~80%補(bǔ)能僅需15分鐘，充電時長較上一代大幅縮短60%。此外，新車還新增“強(qiáng)制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場景，帶給用戶更加順暢便利的用車體驗。

全新GL8陸尊所搭載的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，采用全棧自研且擁有近50項專利技術(shù)的P1+P3插混電驅(qū)單元，該單元可輸出292kW綜合功率與580N·m綜合扭矩，車輛零百公里加速時間為7.8秒，80 - 120km/h超車加速需5.2秒。在虧電狀態(tài)下，其WLTC工況百公里油耗低至6.83L，百公里綜合能耗低至0.93L，綜合性能同級領(lǐng)先。系統(tǒng)配備了同級動力最強(qiáng)的1.5T四缸直噴渦輪增壓混動發(fā)動機(jī)，搭配行業(yè)領(lǐng)先的三重AI智控算法，即使處于虧電狀態(tài)，車輛也能夠長時間維持高速行駛 。

“真龍”插混Pro系統(tǒng)在安全可靠性及耐久性方面有多維度提升，其采用的三元鋰電池符合奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn)，該電池此前應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)“15億公里0自燃”。新電池從材料配方、結(jié)構(gòu)設(shè)計到熱管理系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化，可將電芯溫差控制在±2℃以內(nèi)；創(chuàng)新使用無機(jī)納米隔熱板，能在1100℃高溫環(huán)境下長期穩(wěn)定工作，相比行業(yè)常見隔熱技術(shù)，性能提升40%；采用行業(yè)首創(chuàng)的多面液冷技術(shù)，冷卻效果提升60%以上。同時，該電池經(jīng)過的測試項目較新國標(biāo)多60%，耐久測試標(biāo)準(zhǔn)較新國標(biāo)最高嚴(yán)苛29倍。此外，具備高能量密度與高快充水平的三元電芯支持全生命周期快充，壽命可達(dá)64萬公里。

依托別克在MPV領(lǐng)域26年的造車經(jīng)驗，全新GL8陸尊延續(xù)了GL8家族的既有品質(zhì)。其車身尺寸符合行業(yè)標(biāo)桿級表現(xiàn)，在街巷行駛、低矮地庫通行中具備較好的靈活性，車內(nèi)寬度“得房率”約80%，常規(guī)后備箱儲物空間達(dá)521L，可同時滿足寬適乘坐與多行李存放需求。全新GL8陸尊遵循同級最高的造車標(biāo)準(zhǔn)，出廠前完成120余種路況的嚴(yán)苛測試，底盤經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，在運(yùn)動支撐性與乘坐舒適性間實(shí)現(xiàn)平衡。座椅方面，該車型采用包含101項測試的行業(yè)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，配備防暈骨架設(shè)計，通過避開人體共振頻率減少乘坐眩暈感；同時采用劇院式三排座椅布局，能為三排乘客提供較好的視野與空間體驗，即使長途滿載七人，也可保障乘坐的從容度。

安全方面，全新GL8陸尊全車采用六縱十橫籠式鎧甲車身結(jié)構(gòu)，第三排非下沉式設(shè)計，保證了車身整體的剛性，讓車內(nèi)每一座都享受到頂級的安全守護(hù)。新車還按照業(yè)界領(lǐng)先的電磁安全標(biāo)準(zhǔn)打造母嬰級健康座艙。根據(jù)實(shí)測，其輻射值最高的腳踝位置電磁輻射甚至僅為手機(jī)通話輻射的1/30，讓全家人都可放心駕乘。經(jīng)歷長期歷練的NOP智慧領(lǐng)航功能，如今已實(shí)現(xiàn)2億公里0事故，并收獲“IVISTA中國智能汽車指數(shù)”綜合五星評級和智能行車G+評級的權(quán)威認(rèn)證。

得益于別克領(lǐng)先的靜謐性優(yōu)勢，新車的前風(fēng)擋和四門車窗都采用了5mm夾層靜音玻璃，并在行業(yè)率先采用Sone值標(biāo)準(zhǔn)評估車內(nèi)聲學(xué)品質(zhì)，無論身處繁華鬧市還是高速巡航，車內(nèi)時刻保持靜謐悅耳的美妙環(huán)境。

GL8長期以來占據(jù)國內(nèi)MPV市場的頭部位置，此次陸尊的煥新上市，不僅是產(chǎn)品力的全面提升，更是別克在新能源轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵一步。從PHEV車型占比超50%來看，市場對新能源MPV的接受度正在迅速提高。全新GL8陸尊在續(xù)航、充電、豪華配置等方面都拿出了頗具競爭力的表現(xiàn)，尤其是5C超充和三排座椅的全系豪華配置，在同級中并不多見。如果終端服務(wù)和質(zhì)量穩(wěn)定性跟上，全新GL8陸尊有望延續(xù)GL8家族的銷量勢頭，成為30萬級以上新能源MPV市場中的熱門選擇。