8月29日，2026款嵐圖夢想家（參數丨圖片）在成都車展正式亮相并開啟預售，推出智能超混與純電兩種動力版本，預售價區間為38.99–45.99萬元。作為首款基于800V高壓架構打造的混動MPV，該車在純電續航、充電效率、動力性能與智能化配置等方面均實現多項行業突破。

此次車展上，2026款嵐圖夢想家全球首發并展示8項科技配置，該車同時搭載62.5度超充電池、智能后輪轉向、魔毯底盤、華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5及AI零重力按摩艙，這類配置組合在新能源MPV領域較為少見，為高端新能源MPV市場的配置發展提供了新的參考方向。

2026款嵐圖夢想家的核心競爭點，在于以“全球首個800V智能超混MPV”的定位，針對傳統混動MPV普遍存在的純電續航較短、充電效率較低、虧電狀態下油耗偏高的問題進行了改進，使混動MPV在全場景使用中，純電模式的體驗更接近純電車型的表現。

針對用戶較為關注的里程焦慮問題，2026款嵐圖夢想家在續航能力與補能效率上均有突破：該車CLTC純電續航達到350km，官方稱其為全球純電續航最長的混動MPV，續航里程約為當前主流混動MPV的2倍，可覆蓋日常通勤、城郊游玩、城際通行等純電使用場景；補能方面，該車搭載同級唯一5C超充技術，峰值充電功率320kW，從20%充電至80%約需12分鐘，可實現“充電5分鐘，續航百公里”，并定位為全球充電速度最快的混動MPV。

在動力性能與能耗控制方面，2026款嵐圖夢想家搭載了行業頂級的混動發動機，其動力參數顯示，系統綜合功率達490kW、綜合扭矩915N·m，對應車輛零百加速時間為5.9秒，最高車速可達203km/h，官方稱車輛在滿電與虧電狀態下的動力表現基本一致。同時，該車CLTC工況下的饋電油耗為5.2L/100km，據官方對比，這一油耗比同級插電混動（PHEV）車型低30%，在動力與能耗的平衡上有一定表現，試圖滿足用戶對強動力輸出與低使用成本的雙重需求。

2026款嵐圖夢想家“8大領先科技”的核心部分，包含全球首款800V高壓架構、350km最長純電續航、同級最快充電速度、同級最強動力及超低饋電油耗，這些配置主要針對用戶在續航、補能、動力與能耗方面的核心需求。不過該車的技術升級不僅限于三電系統，在解決上述核心痛點后，還在豪華體驗、車輛操控、智能配置三個維度，搭載多項“全球首搭”的技術以補充行業現有配置空白，最終使8大領先科技形成“核心三電+場景體驗”的完整技術組合，可實現全場景用車體驗的提升。

豪華體驗方面，新車延續“鯤鵬展翅”家族化設計，新增“金鑾紅”雙拼車色，以故宮宮殿配色演繹中式豪華；內飾以“天地入懷”為理念，全新Zebra wood斑馬木紋飾板與“映山河”透光面板將東方意境與現代匠心融合；用戶常觸摸區升級為100%軟包覆蓋，舒適與尊貴共享；新增的紫米、玄青兩種內飾配色，也為不同審美偏好的用戶提供多元選擇。豪華離不開舒適的乘坐體驗，2026款嵐圖夢想家搭載全球首發的AI零重力按摩艙，通過36個高精度傳感器1秒適配人體最佳姿態；搭配全球首發的26點叩擊式按摩功能，覆蓋頸、肩、腰、臀、腿全部位，配合座椅的云感科技面料，讓二排乘客在長途出行中也能自在舒適。

在操控領域，新車打破MPV“大車不靈活”、“舒適不對等”的刻板印象：作為全球首搭智能后輪轉向的混動MPV，支持最大5°轉向角度，5.3米大車身，也能輕松實現雙車道一把掉頭，讓用戶在狹窄小區停車、城市窄路會車等場景下不再棘手。配合百萬級魔毯空懸，讓舒適性、通過性、操控性、靈活性都能做到同級第一，讓MPV車型擁有了轎車的行駛質感和SUV車型的操控和通過性，徹底顛覆了混動MPV就要面臨妥協的行業偏見。

智能方面，2026款嵐圖夢想家是全球首搭華為乾崑ADS 4 與鴻蒙座艙5雙旗艦配置的MPV，實現了全天候全場景智能化體驗。華為乾崑ADS 4 依托192線激光雷達+4D毫米波雷達等27個感知智慧傳感器，全面覆蓋城市、高速、泊車等各類智駕場景，相較上一代ADS 3，重剎率降低30%、通行效率提升20%，擁堵路段防加塞、高速ETC自動通行等功能操作絲滑如“老司機”；鴻蒙座艙5則帶來無縫交互體驗，15.6英寸HDR智慧屏讓視覺效果出眾，同時HSpace-Link支持平板接入，手車互聯無縫流轉，讓車機從“駕駛工具”升級為連接生活的智能中樞。

對于用戶而言，嵐圖夢想家打破了以往MPV只能滿足單一場景需求的局限，實現了全場景體驗覆蓋，給用戶帶來滿足多元出行需求的“全能解決方案”。

在家庭出行場景中，2026款嵐圖夢想家滿足了精英大家庭對智能科技、豪華舒適七座家用車的升級訴求。其寬敞舒適的車內空間、全車座椅的加熱通風按摩功能，尤其是升級采用云感科技材料的前排領航座椅、二排AI零重力按摩艙和三排舒適的可調節座椅，以及智能座艙帶來的便捷交互體驗，讓每一位家庭成員都能享受舒適的旅途。無論是周末短途出游，還是長途旅行，都能滿足全家出行的需求。

在商務出行場景下，嵐圖夢想家豪華大氣的外觀設計、尊貴的內飾氛圍，以及華為乾崑ADS 4智能輔助駕駛系統帶來的安全高效的出行保障，充分彰顯了商務接待的高規格與專業性。此外，其強大的智能配置，也為商務人士在車內辦公、會議等場景提供了便利。嵐圖夢想家真正做到了讓用戶在各種出行場景中，都能享受到極致的用車體驗。

此前，高端 MPV 市場的主導權長期由合資品牌掌握，行業競爭也陷入 “配置堆砌” 的同質化誤區 —— 合資車型往往僅通過加寬幾厘米空間、增加兩組座椅按摩功能或更換更大尺寸中控屏，便標注 “豪華升級”，卻對用戶關注的續航焦慮、補能效率低、大型車輛操控不便等核心痛點缺乏有效解決。這種 “重配置、輕問題” 的競爭模式，使得高端 MPV 市場長期停留在基礎功能滿足的層面。與此同時，插混技術雖經歷了 “實現基礎行駛” 的初代、“通過增加電池提升經濟性” 的過渡代兩次迭代，但受限于燃油車架構，始終難以突破體驗瓶頸，用戶選擇時多處于 “被動將就” 的狀態。

2026 款嵐圖夢想家的推出改變了這一市場格局，該車憑借 800V 高壓架構、5C 超快充等配置，提升了高端 MPV 的技術準入標準；其首發的嵐海智能插混技術，更向行業傳遞了 “從底層架構重構用車體驗” 的思路，將行業競爭焦點從 “配置比拼” 引導至 “技術突破解決痛點” 的方向。面對這一行業變化，用戶的購車選擇也發生轉變：越來越多消費者不再為合資品牌的 “情懷溢價” 買單，轉而選擇能切實解決續航、補能、操控等問題的中國品牌技術方案。這一現象不僅是 2026 款嵐圖夢想家單一車型的市場突破，更標志著高端 MPV 市場開始邁向 “中國引領” 的新階段。

除2026款嵐圖夢想家外，“新時代旗艦轎車”嵐圖追光L也在本次車展亮相。據悉，9月1日起，2026款嵐圖夢想家展車、試駕車將陸續到店，感興趣的用戶不妨到店親自體驗。