9月17日，定位超級(jí)混動(dòng)豪華新座駕的2026款騰勢(shì)N9正式上市，國(guó)民女神高圓圓作為品牌代言人亮相發(fā)布會(huì)，她望著這款 “同款座駕” 感慨：“騰勢(shì)，讓人在人生不同角色中都能‘騰勢(shì)而上’，希望大家忠于內(nèi)心，走在自己的人生紅毯上。” 這番話恰與新車(chē) “出色更出眾”的定位契合，此次新車(chē)推出尊榮型、尊越型、旗艦型三款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)38.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元，以硬核科技與豪華質(zhì)感沖擊高端新能源SUV市場(chǎng)。

作為高圓圓青睞的座駕，2026款騰勢(shì)N9的安全實(shí)力堪稱(chēng) “標(biāo)桿級(jí)”——全系標(biāo)配易三方平臺(tái)，在高速避讓場(chǎng)景中三破世界紀(jì)錄，210km/h魚(yú)鉤測(cè)試仍能保持不側(cè)翻；面對(duì)極端路況，還能實(shí)現(xiàn)高速爆胎不失穩(wěn)、暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏，就連南方雨季、北方冬雪的濕滑路面，也能靠 “雨雪內(nèi)八字模式” 杜絕打滑，全方位守護(hù)出行安全。

而有了易三方打底賦能，騰勢(shì)N9把“好開(kāi)”的本色直接拉滿(mǎn)。它用的是插混專(zhuān)屬2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，再搭著EHS電混系統(tǒng)，馬力快到千匹，實(shí)測(cè)百公里加速也就3.9秒，沖勁完全不用等。據(jù)悉到第四季度，通過(guò)OTA一升級(jí)長(zhǎng)續(xù)航模式，CLTC純電就能跑230公里，綜合續(xù)航更是拉到1330公里，這下是真的又跑得快，還能開(kāi)得遠(yuǎn)，壓根不用慌補(bǔ)能。而且啊，它雖是個(gè)車(chē)長(zhǎng)5258毫米的大型旗艦SUV，但最小轉(zhuǎn)彎半徑卻只有4.65米，開(kāi)著居然有MINI那股靈活勁兒，在同級(jí)里屬于妥妥的拔尖！

舒適性上，新車(chē)搭載云輦-A智能車(chē)身控制系統(tǒng)，配合路面預(yù)瞄2.0系統(tǒng)，毫秒級(jí)調(diào)整底盤(pán)懸架與車(chē)身姿態(tài)，還拿下“2025 中國(guó)十佳底盤(pán)”認(rèn)證；更值得一提的是定眩智能防暈車(chē)系統(tǒng)，聯(lián)動(dòng)底盤(pán)、動(dòng)力、座艙三大系統(tǒng)，從運(yùn)動(dòng)覺(jué)、視覺(jué)到嗅覺(jué)、觸覺(jué)全維度干預(yù)，徹底解決暈車(chē)痛點(diǎn)，無(wú)論是家庭出游還是商務(wù)出行，都能讓乘坐更愜意。

智能與豪華配置同樣拉滿(mǎn)：全系標(biāo)配天神之眼B-輔助駕駛激光版，首搭車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助，從家地庫(kù)泊出到目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)泊入，全程無(wú)需手動(dòng)操作；座艙升級(jí)全新UI界面，支持3/7分屏、時(shí)光桌面，尊越型更額外配備副駕零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸頂屏、Nappa真皮座椅等，38.98萬(wàn)元起的售價(jià)堪稱(chēng) “質(zhì)價(jià)比天花板”。值得關(guān)注的是，2025款騰勢(shì)N9老用戶(hù)也能通過(guò)OTA升級(jí)定眩防暈車(chē)、車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航等新功能，真正實(shí)現(xiàn)常用常新。

寫(xiě)在最后，正如國(guó)民女神高圓圓所說(shuō)，2026款騰勢(shì)N9不僅是一款座駕，更承載著 “騰勢(shì)而上” 的人生態(tài)度，從手工打磨的“紫瑢金”雙色車(chē)身到寓意美好的 “金山棕”內(nèi)飾，每一處細(xì)節(jié)都貼合商業(yè)精英、科技新貴等高凈值人群的需求，為時(shí)代先行者帶來(lái)超越期待的駕乘體驗(yàn)。