朝天門：風波之后再開門！

01.

這個國慶假期，南來北往的人正匯聚重慶。但你可能不知道的是，朝天門全新修繕的城門城墻，已靜悄悄開放。

那么，朝天門這次為何要靜悄悄開放？這次修繕你滿意嗎？前天，我專門去現場幫你打探了一下。

02.

我是前天下午四點左右到的。那時有兩個情況讓我有點小意外，第一是洪崖洞還不那么擁擠，第二是朝天門人流也比想象的要少。

那個時候陽光灑滿大地，戶外有一點點的熱，估計可能就這原因，后來晚上看自媒體報道，洪崖洞與千廝門大橋，那叫一個熙熙攘攘。但是，夜晚的朝天門，估計沒有前兩者那般盛景。

在這一輪開放之前，2025年9月19號，我跟重慶相關部門，以及一幫專家，就去看過朝天門。專家說，新出來的城墻與城門，氣質出來了。這一點我也非常贊同，現在城墻比之前高四米，尤其站在城墻下看，有顯而易見的巍峨感。同時城墻那些石頭，個頭很大，還做了特別處理，顯得厚重而底蘊。老實說，那就是我想象中朝天門，應有的樣子。

同時，廣場兩側還新修吊腳樓，不要以為這是標新立異，其實朝天門有吊腳樓，古已有之，這是回歸與致敬。而修于1945年的朝天門纜車，正在重新修復中。1996年，我從云陽溯江而上，夜晚第一次坐朝天門纜車，大吃一驚，心想天下還有這樣的交通工具從來沒聽說過。纜車再度開啟我一定要去坐一坐，看時光纜車能不能帶我回到1996年。

03.

朝天門是重慶城市原點，也是城市的象征。朝天門一草一木，都引人關注。

上一次朝天門大改造，這里發現宋代城墻，而這是重慶唯一發現的宋代城墻，在重慶文物保護者百折不撓的推動下，宋代城墻終于部分保留。

再后來，來福士崛起，這背后的故事很多關注朝天門的人依舊記憶猶新。

朝天門上一輪引起全城關注，那時因為最新版朝天門廣場，那個身高1.6米的城墻觀景部分，游客驚呼，被擋住了，看不到長江，看不到嘉陵江。

（朝天門1997年。）

（朝天門1999年。）

（朝天門2004年。）

（朝天門2012年。）

（朝天門2020年。）

04.

前天，我專門再到朝天門1.6米高的城墻邊，發現最高處依舊有1.6米，但是，中間有很大塊的露出部分，露出部分用鐵鏈守護。這樣下來，既適合觀景，又照顧了安全。

這個事情說明什么？

說明群眾的呼聲是有力量的，同時也說明的，相關方面從諫如流，而且還說明，正確的可以兼顧的辦法，的確存在。是吧。

05.

2018年，重慶首次提出“兩江四岸”，兩年后，又專門提出《中心城區“兩江四岸”核心區綜合整治提升工作方案》。

方案提出，朝天門片區整治，總投資28億元，是整個兩江四岸提升的重中之重，它具體包括朝天門片區，以及洪崖洞片區，還有湖廣會館片區。

原計劃是2025年完工，但是目前看來，這個時間要大大延后。其實，不僅僅是時間延后，我們后來私下了解到，總投入資金也有了調整，從28億調整為14億。

這個事情又說明什么呢？

從我在朝天門廣場的觀察看來，修建效果非常好，這說明資金調整是對的，花小錢，也能辦好事，花小錢，也能辦大事。

你說，是吧。

06.

之前有一版，朝天門設計方案是揚帆起航�，F在執行的一版，是古城墻的仿古方案。

究竟那一版更適合朝天門呢？

一種選擇就是一種放棄，你選擇哪一版，都有人出來說不合適。其實，只要你做出了好產品，哪個版本都是對的。

現在仿古方案，又有人說，你那個城墻城門或石垛太高，跟古城墻原版不吻合。其實，我覺得有位專家說得非常好，仿古就是示意，唐宋元明清，甚至夏商周都是古，但是古與古之間，還有不同呢。

07.

重慶九開八閉有17座城門，朝天門是最大那一座，同時也是唯一真正地處兩江交匯的那一座，位置非常特殊，意義也非常特殊。古代是重慶交通樞紐與重要埠口，后來更是城市代表與象征。

早前，這里就是重慶作為地方，迎接天子圣旨的地方，所以來福士后面還有相應的：接圣街。

上世紀初，時代偉人鄧小平，也是從這里上船，到法國留學。陪都時期，國民黨時任主席林森，也是從朝天門下船，臨時將國民政府遷到重慶。而隨后震驚天下的東方敦刻爾克，朝天門碼頭也是重要的參與者與見證者。

08.

無論面對多少次所謂風波。

長江向東，嘉陵江向東，它們都不回頭。

雄渾靜穆的朝天門，從過去到現在到未來，沒有誰逃得過時間的檢驗，但朝天門終將在時間中綻放。