北京
“必須說，以色列的威脅是真實的，船隊面臨的危險也是真實的。”
作 者 | 郭松民
編 輯 | 南 方
01
旨在突破以色列對加沙地帶的封鎖，為荊天棘地中的巴勒斯坦人民運送救援物資的“全球堅守者船隊”（Sumud）正在全速航行，即將完成最后一段行程。
如果以色列不直接采取軍事手段阻攔的話，預計船隊將在3至4天后抵達加沙海岸。
關于船隊名稱，有譯為“堅韌船隊”或“堅毅船隊”，不過在我看來，還是叫“堅守”更貼切一些——堅守人道主義的底線，不拋棄，不放棄。
最重要的，船隊的抵達，將向正在遭受持續屠殺的加沙人民傳遞這樣一種信息：盡管世界尚無力解救你們，但你們沒有被遺忘。
據了解，“全球堅守者船隊”由多個國際民間組織共同發起，包括自由船隊聯盟、全球加沙運動、馬格里布堅守船隊等。
船隊的資金和物資，80%以上來自分散的民間捐助，沒有大型企業或富豪的公開冠名資助，畢竟這不是一場足球賽。
船隊原本計劃于8月31日從西班牙巴塞羅那啟航，但因惡劣天氣推遲至9月1日出發。
出發時，船隊由約20艘船只組成，滿載醫療用品和干糧等加沙急需的物資，成員來自44個國家（不包括中國），包括社會活動家、議員、律師、記者及醫生和護士等，瑞典“環保少女”格蕾塔·通貝里、西班牙前巴塞羅那市長阿達·科洛等知名人士也在船上。
在海上行進過程中以及在突尼斯港口休整時，陸續有更多的船只加入，到目前為止，“全球堅守者船隊”的規模已達50余艘。
自啟航以來，船隊的行程，可謂充滿風險。
9月9日凌晨，通貝里所在的主船“Family Boat”突然爆炸起火。9月23日晚間，多架無人機來襲，船只上或周邊區域發生爆炸，同時船隊的無線電通訊也遭到干擾。
在這種情況下，意大利和西班牙宣布各派一艘軍艦護航。
面對漸行漸近的船隊，以色列發出威脅，要求船隊不得在加沙靠岸，否則“后果自負”。
考慮到以色列有肆無忌憚地殺害一切令他們不爽的人，摧毀一切令他們討厭的目標的前科，必須說，以色列的威脅是真實的，船隊面臨的危險也是真實的。
02
在“全球堅守者船隊”前方，加沙的人道主義危機已極端嚴峻，面臨饑荒、醫療系統崩潰、基礎設施嚴重損毀等多重危機。
自加沙地帶北部的齊基姆過境點在9月初被以色列封鎖以來，聯合國世界糧食計劃署就無法通過該過境點向加沙地帶運送物資，加沙200多萬人面臨嚴重食物短缺，已確定發生饑荒；
以色列軍隊蓄意以醫院為目標的轟炸，導致加沙本就嚴重匱乏的醫療資源雪上加霜，僅九月份就有四家醫院被迫關閉，仍在運轉的醫院面臨藥品與醫療器械奇缺的局面，大量手術無法進行，甚至出現了醫生不得不在沒有麻藥的情況下為病人手術的現象；
以色列國防軍對加沙的民用基礎設施有意識地進行了大規模破壞，約21萬套住房被徹底摧毀，11.3萬頂帳篷被摧毀，自8月中旬以來，已有超過24.68萬人次流離失所，只能露宿在廢墟中，掙扎求生。
兒童成為最大受害者。7月和8月，加沙地區5歲以下兒童中約有2.8萬例急性營養不良病例，超過了2025年前六個月確診的營養不良病例總數。新生兒死亡率同比暴增228%，每20分鐘就有1名兒童因戰爭失去家庭。
加沙如此慘狀，但世界各主要大國并沒有采取有力措施向加沙人民伸出援手。
在這樣一個特定的時空背景下，“全球堅守者船隊”獨力承擔了維護人類命運共同體的重任，在他們身上，展現的是人的“類本質”——他們超越了膚色、信仰與國籍，關心并服務于人類本身，“全球堅守者船隊”就是21世紀的白求恩船隊。
國際共運退潮之后，世界已經變得極端冷漠、犬儒、自私自利，“全球堅守者船隊”不成比例地承載了人類極端稀缺的勇敢和善良，希望它不要沉沒，希望它平安抵達！
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