（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

據(jù)“南方都市報(bào)”報(bào)道，近日有多場(chǎng)馬拉松取消或調(diào)整，被取消的馬拉松大多為集中在區(qū)縣的低級(jí)別賽事。取消原因，主要是政策收緊：今年7月，中國田徑協(xié)會(huì)就發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)馬拉松賽事組織工作的通知》，對(duì)馬拉松賽事提出了更嚴(yán)格的要求。

至于政策為什么會(huì)收緊？該報(bào)道分析：賽事過頻，賽事水平良莠不齊，影響大眾觀感；級(jí)別最低的賽事，成本也不菲，對(duì)舉辦地而言，壓力并不小。該報(bào)道最后指出：這么來看，砍掉小地方的馬拉松賽事，不讓其做虧本買賣，這也間接幫地方捂緊了錢袋子。

關(guān)于城市馬拉松，早在十年前，它在給舉辦方帶來無限商機(jī)和創(chuàng)收的“饕餮盛宴”的同時(shí)，已被視作一項(xiàng)“變態(tài)運(yùn)動(dòng)”，且頻頻出現(xiàn)“一場(chǎng)馬拉松癱瘓一座城”的亂象。對(duì)此，本人曾寫過一篇時(shí)評(píng)《當(dāng)馬拉松變身“攔路虎”，還談何公益意義？》提出了批評(píng)。

——盧江良，2025.10.14于杭州

附：

●盧江良時(shí)評(píng)《當(dāng)馬拉松變身“攔路虎”，還談何公益意義？》

當(dāng)馬拉松變身“攔路虎”，還談何公益意義？

□盧江良

日前，據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道，一場(chǎng)由HK市ZF指導(dǎo)、一家房地產(chǎn)企業(yè)主辦的城市馬拉松賽，在比賽期間，對(duì) HK 城市主干道實(shí)施臨時(shí)交通管制長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)，導(dǎo)致 HK 多條路段交通擁堵，一些路段還出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，被質(zhì)疑為“一場(chǎng)馬拉松癱瘓一座城”。

眾所周知，馬拉松長(zhǎng)跑，作為G際上非常普及的長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目，其精神實(shí)質(zhì)對(duì)參與者個(gè)人而言，是挑戰(zhàn)自我、超越極限、堅(jiān)韌不拔、永不放棄；而對(duì)于廣大MZ來說，主要是感染更多觀眾，滲透到整個(gè)城市，塑造城市的馬拉松精神，為這個(gè)城市的發(fā)展增添活力。

正因?yàn)榇耍犟R拉松比賽在G內(nèi)轟轟烈烈地開展起來。據(jù)有關(guān)數(shù)字統(tǒng)計(jì)，截止2014年11日4日，2014年度G內(nèi)G方舉辦全程賽27場(chǎng)，半程賽10場(chǎng)；約7.5萬人次完成全程馬拉松，約11萬人次完成半程馬拉松，而參與馬拉松及相關(guān)活動(dòng)人群規(guī)模達(dá)60萬人次。

然而，在肯定馬拉松賽意義的同時(shí)，也應(yīng)清晰地認(rèn)識(shí)到其弊端。譬如，前ZGGJ隊(duì)長(zhǎng)跑教練、如今的ZG頭號(hào)馬拉松經(jīng)紀(jì)人陶紹明，利用馬拉松熱潮，依靠旗下“圈養(yǎng)”的80名非洲運(yùn)動(dòng)員，壟斷了不少馬拉松賽事的前三名，把它做成了一筆成功的黑色生意。

而這次HK馬拉松，為展現(xiàn)HK椰風(fēng)海韻的濱海城市風(fēng)光，選取HK最具濱海特色的世紀(jì)大橋以及濱海大道作為賽道，結(jié)果造成了“癱瘓式的嚴(yán)重交通擁堵”，使得一些出行受到影響的市民紛紛表達(dá)不滿：一個(gè)企業(yè)搞商業(yè)馬拉松比賽擾民添堵，這是誰給的權(quán)利？

確實(shí)，馬拉松作為一項(xiàng)公益活動(dòng)，理應(yīng)以MZ利益為重。但在當(dāng)下，馬拉松在G內(nèi)被大肆舉辦，不少城市似乎“醉翁之意不在酒”，理所當(dāng)然地將其當(dāng)成了“隨著大批參賽者的到來，無論在食宿、交通和觀光旅游，都將給舉辦方帶來無限商機(jī)和創(chuàng)收”的“饕餮盛宴”。

特別是GWY去年10月20日發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見》，明確規(guī)定體育產(chǎn)業(yè)若無明令禁止的領(lǐng)域，都要向社會(huì)開放。同時(shí)，將取消商業(yè)性和群眾性體育賽事活動(dòng)審批。這意味著，ZF更有理由將馬拉松賽由公益活動(dòng)轉(zhuǎn)變成商業(yè)行為。

無怪乎，不少城市爭(zhēng)先恐后地舉辦，其目的只是為了分得一杯羹，于此也將本來是一項(xiàng)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的馬拉松演變成了大眾運(yùn)動(dòng)。這從表面上看，似乎反映了公眾運(yùn)動(dòng)的熱情高漲；但客觀而言，只是在盲目地“奔跑”，不僅不利于全民健身，對(duì)城市管理也帶來了一定的隱患。

對(duì)此，有人尖銳地將馬拉松賽命名為“變態(tài)運(yùn)動(dòng)”，甚至還有人將“馬拉松愛好者”戲稱為“任性的HE勢(shì)力”，說“這種病毒般的跑步熱，正以一種非理性傳銷態(tài)勢(shì)席卷整個(gè)ZG社會(huì)。”倘如長(zhǎng)此以往，不僅其公益性會(huì)大打折扣，而且一不小心還容易成為“社會(huì)公害”。

2015.1.12于杭州

注：此文原載《每日商報(bào)》2015.1.13

盧江良，本名盧鋼糧，男，1972年出生于紹興，現(xiàn)居杭州。國家一級(jí)作家，中國作家協(xié)會(huì)會(huì)員。曾應(yīng)邀為《每日商報(bào)》“商報(bào)眼”專版撰寫時(shí)評(píng)近50篇，在《聯(lián)誼報(bào)》《浙江工人日?qǐng)?bào)》《民主與科學(xué)》

《法制博覽·經(jīng)典雜文》《雜文月刊》

《雜文選刊》等報(bào)刊發(fā)表、轉(zhuǎn)載批評(píng)類隨筆數(shù)十篇，部分收錄于

知識(shí)出版社，2011年

知識(shí)出版社，2016年

（北京聯(lián)合出版公司，2024年）

江西高校出版社，2025年

）等

個(gè)人散文隨筆集

（以上簡(jiǎn)歷僅限于時(shí)評(píng)和批評(píng)類隨筆創(chuàng)作成果）

盧江良：憑著良知孤獨(dú)寫作

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