10月17日,《鄭萬(wàn)高鐵巴東站至5A級(jí)旅游景區(qū)神農(nóng)溪、神農(nóng)架快速通道工程可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)審查會(huì)召開(kāi)。
專(zhuān)家組通過(guò)審閱《報(bào)告》文件及相關(guān)資料,聽(tīng)取報(bào)告編制單位匯報(bào),重點(diǎn)圍繞工程治理方案比選論證、工程建設(shè)內(nèi)容以及實(shí)施效果分析等方面進(jìn)行了深入討論。
本項(xiàng)目推薦方案起于巴東縣平陽(yáng)壩,接G348巴東縣城至高鐵站快速通道,止于雙神游客中心,路線全長(zhǎng)12.383公里,總投資約8.5億元。該項(xiàng)目已納入湖北省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,其建設(shè)對(duì)完善巴東高鐵站的集疏運(yùn)體系,推動(dòng)神農(nóng)架、神農(nóng)溪景區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興等具有重要意義。
專(zhuān)家組認(rèn)為,《報(bào)告》收集的基礎(chǔ)資料較為詳實(shí),研究方法正確,推薦的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)方案合理,編制內(nèi)容和深度符合《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》和《政府投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫(xiě)通用大綱(2023年版)》的要求,原則同意推薦的線路方案。
專(zhuān)家組指出,要進(jìn)一步優(yōu)化路線方案設(shè)計(jì),特別是起點(diǎn)及部分路段需補(bǔ)充研究,選擇更優(yōu)方案;要盡量避讓不良地質(zhì)區(qū)域,降低工程規(guī)模,減少地質(zhì)因素對(duì)橋梁、隧道修建的影響;地方各級(jí)各部門(mén)要全力配合,確保工程早日開(kāi)工建設(shè)。
中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司、武漢綜合交通研究院有限公司、湖北省水文地質(zhì)工程大隊(duì)專(zhuān)家,以及恩施州發(fā)改委、交通局、林業(yè)局、自建局、農(nóng)路局及巴東縣縣直相關(guān)部門(mén)代表參加了會(huì)議。
| 來(lái)源 : 巴東發(fā)布
| 聲明:除原創(chuàng)內(nèi)容特別說(shuō)明外,推送稿件圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。版權(quán)歸原作者所有,如認(rèn)為內(nèi)容侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.