北京
作者：愛車的徐天才
又要來寫小作文了！
不知道這些年大家自己或者身邊的人，有沒有打過二手車退一賠三的官司，我是見的不多，好多案例都是被神話了，一個二手車商家如果能做到被客戶打官司退一賠三打贏了的，也是個人才了。
首先來看看《消費者權益保護法》規定的欺詐行為（故意隱瞞真實車況或篡改里程），若能證明以下兩點，法院大概率支持“退一賠三”。
調表為例：
1.車輛確實被調表（有權威檢測報告或官方記錄證明）；
2.賣家故意隱瞞調表事實，有證據顯示賣家知曉調表，或者自己調表。
就這兩個證據，就可以了，但是問題出現了，是否填表可以出具報告，什么時候填表的，誰填表的，誰會出具報告呢？然后第二點，沒有商家會蠢到聊天記錄跟消費者說調表了，然后合同寫保證實表，應該沒有吧！
所以，退一賠三的官司贏的概率還是非常小的，只是現在二手車選擇的人越來越多，順帶著糾紛也越來越多，有人的地方就會有市場，意味著專職二手車行業的律師也越來越多。這里面就會有層次不齊的，很多小律師會畫一個很大的餅，鼓勵消費者去打退一賠三，反正自己的律師費已經到手了，輸和贏跟自己關系不大。
如果沒有直接的證據佐證商家故意欺瞞欺詐，贏的概率非常小。但是呢，稍微有點常識的律師小伙伴，就會引導消費者打瑕疵交付的官司，商家作為二手車從業者，有義務，有責任，搞清楚真實車況，如果你買到一臺調表車，商家有責任搞清楚這臺車是否調表，因為商家的過失，導致消費者買了一臺調表車。
這里就不是欺詐責任了，就是過失交付的問題了，消費者只需要提供證明這臺車調過表就行了，這個很多檢測機構都可以出具報告。
我身邊這幾年還是經歷過一些退一賠三官司的，但是能打贏的真的是寥寥無幾，最后都是律師成了最大的贏家，雙方自行協調。
大概想分享的就是這么個事兒，行業已經很難了，希望各位老板在經營二手車生意的時候稍微留個心眼，不要把自己放到那種被動的狀態。
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